我國輕軌產(chǎn)量分省市統(tǒng)計表(2010年1-11月)
2011-01-13 8條評論
導(dǎo)讀: 我國輕軌產(chǎn)量分省市統(tǒng)計表(2010年1-11月),城市軌道交通中的“輕軌”與“地鐵”相對應(yīng)，城市公交系統(tǒng)中的有軌電車、導(dǎo)軌膠輪列車與城市軌道交通輕軌列車在技術(shù)上完全不同，因此不屬于輕軌系統(tǒng)。城市軌道交通中的輕軌指的是在軌距為1435毫米國際標(biāo)準(zhǔn)雙軌上運行的列車，列車運行利用自動化信號系統(tǒng)
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城市軌道交通中的“輕軌”與“地鐵”相對應(yīng)，城市公交系統(tǒng)中的有軌電車、導(dǎo)軌膠輪列車與城市軌道交通輕軌列車在技術(shù)上完全不同，因此不屬于輕軌系統(tǒng)。城市軌道交通中的輕軌指的是在軌距為1435毫米國際標(biāo)準(zhǔn)雙軌上運行的列車，列車運行利用自動化信號系統(tǒng)
地區(qū) | 輕軌(噸) | |||
11月產(chǎn)量 | 1-11月止累計 | 11月同比增長(%) | 1-11月止累計同比增長(%) | |
全國 | 73,792.04 | 886,435.09 | -9.65 | -6.13 |
北京 |
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天津 | 0 | 0 | 0 | 0 |
河北 | 22,274.00 | 483,348.63 | 28.22 | -6.38 |
山西 |
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內(nèi)蒙古 |
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遼寧 | 13,952.00 | 83,093.00 | -57.4 | -39.66 |
吉林 |
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黑龍江 | 12,040.44 | 102,074.06 | 70.81 | 32.55 |
上海 |
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江蘇 |
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浙江 | 8,938.00 | 84,274.00 | -24.8 | -8.72 |
安徽 |
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福建 |
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江西 |
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山東 |
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河南 | 3,579.00 | 48,261.00 | 22.48 | 30.08 |
湖北 |
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湖南 | 1,857.10 | 32,675.90 | -7.61 | 61.73 |
廣東 |
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廣西 |
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海南 |
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重慶 | 107 | 634 | -96.53 | -96.07 |
四川 | 10,084.50 | 42,039.50 | 167.64 | 5.41 |
貴州 | 960 | 10,035.00 | 16.22 | 31.37 |
云南 |
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西藏 |
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陜西 |
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甘肅 |
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青海 |
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寧夏 |
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新疆 |
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數(shù)據(jù)來源：博思數(shù)據(jù)研究中心整理
中國輕軌市場分析與投資前景研究報告
報告主要內(nèi)容
行業(yè)解析
全球視野
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動態(tài)
細分市場
競爭格局
典型企業(yè)
前景趨勢
進出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
申明:
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