一、概念概況

同城快遞是指在同一城市內(nèi)提供短距離、即時性或限時送達的快遞服務，主要滿足文件、小件物品、生鮮、商超零售等點對點配送需求。作為中國快遞行業(yè)的重要組成部分，同城快遞與異地快遞、國際快遞形成互補，其核心特征是時效性強（如“小時達”“分鐘達”）、服務場景多元化，并深度融合了即時零售、餐飲外賣、跑腿服務等新業(yè)態(tài)。根據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)，2025年1-4月同城快遞業(yè)務量占全部快遞業(yè)務量的約8.1%，雖占比相對較低，但因其直接鏈接本地消費與供應鏈，已成為支撐“最后一公里”配送和本地生活服務體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

二、行業(yè)特點

1. 高頻次、強時效性需求：同城快遞服務響應速度通常在數(shù)小時內(nèi)，部分場景（如醫(yī)藥配送、生鮮）要求30-60分鐘送達，對運力調(diào)度和路徑優(yōu)化能力要求極高。

2. 技術(shù)驅(qū)動運營效率：依托智能調(diào)度系統(tǒng)、無人配送設(shè)備（如無人車、無人機）及大數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)訂單與騎手的精準匹配。2025年無人車在末端配送的滲透率逐步提升，可降低單票成本15%-20%。

3. 與本地消費生態(tài)緊密綁定：服務場景覆蓋餐飲外賣、商超百貨、生鮮醫(yī)藥等即時零售領(lǐng)域，2025年即時零售市場規(guī)模預計突破萬億元，訂單量同比增長超28%，成為同城快遞的核心增長動力。

4. 競爭主體多元化：市場參與者包括傳統(tǒng)快遞企業(yè)（順豐、通達系）、外賣平臺（美團、餓了么）、專業(yè)即時配送平臺（閃送、達達）及跨界企業(yè)（滴滴、騰訊），形成“共享騎手+聚合平臺”的資源整合模式。

5. 區(qū)域性特征顯著：業(yè)務密度高度集中于城市商圈、社區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，下沉市場（三線及以下城市）正成為新增長點，但網(wǎng)絡覆蓋仍待優(yōu)化。

三、市場現(xiàn)狀

• 收入規(guī)模與增長態(tài)勢：
  據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國同城快遞市場分析與投資前景研究報告》表明：2025年1-6月同城快遞業(yè)務累計收入達377.3億元，累計同比增長3.5%，較2024年同期的負增長（-10.6%）顯著回暖。月度收入從2024年7月的60.8億元波動上升至2025年6月的73.2億元，整體呈穩(wěn)步擴張趨勢。2025年2月同比增長率一度達14.8%，反映節(jié)假日消費對業(yè)務的短期拉動作用。

  指標	2025年6月	2025年5月	2025年4月	2025年3月	2025年2月
  同城快遞業(yè)務收入當期值(億元)	73.2	66.1	60.8	65.5	49.7
  同城快遞業(yè)務收入累計值(億元)	377.3	304.1	238	177.2	111.7
  同城快遞業(yè)務收入同比增長(%)	10.8	6.6	3.5	0.7	14.8
  同城快遞業(yè)務收入累計增長(%)	3.5	1.9	0.7	-0.3	-0.8
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• 增長動力分析：

  • 即時零售爆發(fā)：2025年即時零售訂單量預計達793億單，生鮮、醫(yī)藥、商超品類配送需求貢獻主要增量。

    

  • 下沉市場潛力釋放：中西部地區(qū)快遞業(yè)務量同比增長25.5%，縣域物流體系完善推動“快遞進村”覆蓋率提升。

  • 政策支持：國家郵政局推動“反內(nèi)卷”政策，遏制低價競爭，引導行業(yè)從價格戰(zhàn)向服務質(zhì)量轉(zhuǎn)型。

• 競爭格局：
  市場集中度較低，CR8（前8大企業(yè)份額）為86.7，但頭部企業(yè)通過差異化服務構(gòu)建壁壘：順豐依托直營網(wǎng)絡強化時效件優(yōu)勢，美團、達達憑借本地生活生態(tài)占據(jù)即時配送主導地位，而通達系通過加盟模式滲透中低端市場。

四、未來趨勢

1. 技術(shù)融合與無人配送規(guī)�；�：
   無人物流車已在137個城市落地，預計2030年末端配送滲透率超60%。新能源無人車、智能倉儲與路徑算法協(xié)同，有望降低全網(wǎng)運營成本超30%。

2. 服務場景深化與供應鏈整合：
   “快遞+文旅”“快遞+制造業(yè)”等跨界模式興起，例如國慶期間景區(qū)寄件服務拉動業(yè)務量增長。同城快遞向“送裝一體”“冷鏈直配”等非標服務延伸，提升單票利潤。

3. 綠色與可持續(xù)發(fā)展：
   可循環(huán)包裝使用量增長50%，新能源配送車占比提升至40%，契合“雙碳”政策要求。

4. 聚合平臺成為資源整合樞紐：
   聚合配送平臺通過整合美團、達達等多方運力，優(yōu)化騎手調(diào)度，幫助商家降低20%以上配送成本。

5. 下沉市場成為新藍海：
   縣鄉(xiāng)村三級物流體系加速建設(shè)，2025年上半年農(nóng)村快遞業(yè)務量增速達20%，政策扶持與基礎(chǔ)設(shè)施投入將進一步釋放下沉市場潛力。

五、挑戰(zhàn)與機遇

• 挑戰(zhàn)：

  • 成本壓力：末端攬派成本占單票總支出超50%，人力與燃油成本持續(xù)上漲擠壓利潤。

  • 同質(zhì)化競爭：基礎(chǔ)配送服務差異小，價格戰(zhàn)曾導致單票收入降至2.5元/件（較2019年降40%）。

  • 政策合規(guī)風險：《反不正當競爭法》強化對低價傾銷的監(jiān)管，企業(yè)需平衡合規(guī)與市場擴張。

  • 運營穩(wěn)定性：加盟制模式下總部與加盟商利益割裂，影響服務一致性。

• 機遇：

  • 政策紅利：國家郵政局“反內(nèi)卷”導向推動行業(yè)價值修復，浙江、廣東等地試點價格熔斷機制，助力單票收入回升。

  • 技術(shù)降本空間：無人配送普及可降低單票成本0.3元，智能調(diào)度系統(tǒng)提升騎手效率30%。

  • 即時零售擴容：2030年即時零售規(guī)模有望超2萬億元，生鮮、醫(yī)藥等高附加值品類帶來利潤增長點。

  • 跨境與產(chǎn)業(yè)鏈延伸：國際/港澳臺快遞業(yè)務量保持25.4%高增長，為企業(yè)出海提供新路徑。

六、投資建議與結(jié)論

同城快遞市場已進入“量增質(zhì)升”的新發(fā)展階段，短期波動不改長期向好趨勢。在這個過程中，博思數(shù)據(jù)將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài)，為相關(guān)企業(yè)和投資者提供準確、及時的市場分析和建議。

    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國同城快遞市場分析與投資前景研究報告》介紹了同城快遞行業(yè)相關(guān)概述、中國同城快遞產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境、分析了中國同城快遞行業(yè)的現(xiàn)狀、中國同城快遞行業(yè)競爭格局、對中國同城快遞行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國同城快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預測。您若想對同城快遞產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資同城快遞行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。