在世界轎車發(fā)展史上，轎車消費(fèi)家庭化是從經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展開始，在絕大多數(shù)發(fā)達(dá)國家，經(jīng)濟(jì)型轎車都是家用轎車市場的主流�，F(xiàn)今世界上，節(jié)能、環(huán)保、緊湊型的經(jīng)濟(jì)型轎車倍受消費(fèi)者的青睞，發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)更受到各國政府的鼓勵和支持。各轎車制造商也大力推出各種小型車以迎合市場的需求。 在中國，因?yàn)槿丝诒姸�，人均可利用資源水平較低，同時，由于中國人均所得水平不高，整體消費(fèi)能力相對低下，要啟動家用轎車市場，走轎車消費(fèi)全民化的路子，發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)，是較為經(jīng)濟(jì)、理想的選向，符合中國的國情。

    中國從20世紀(jì)80年代中葉發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)，在某些時候已形成一定的規(guī)模。經(jīng)濟(jì)型轎車市場也不斷成長，成為中國出租車市場和家用轎車市場的主體。進(jìn)入2000年，中國經(jīng)濟(jì)型轎車新品陸續(xù)問世，社會各界對經(jīng)濟(jì)型轎車期待良久，業(yè)內(nèi)人士關(guān)心備至，新車型不斷涌現(xiàn)，中國經(jīng)濟(jì)型轎車面臨一個市場導(dǎo)入期，將對中國轎車市場產(chǎn)生重大影響。由于諸多因素的影響，中國經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展道路多年來一直良多坎坷。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2022年中國轎車產(chǎn)業(yè)調(diào)研現(xiàn)狀及投資咨詢戰(zhàn)略研究報告》表明：2015年我國轎車市場產(chǎn)量達(dá)1170萬輛，同比增長-8.3%。