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博思數(shù)據(jù)研究中心

中國轎車市場強勢復蘇!2025上半年產(chǎn)量增長10.1%,新能源滲透率破40%

2025-09-18    來源:博思數(shù)據(jù)        8條評論
導讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2025-2031年中國經(jīng)濟型轎車市場分析與投資前景研究報告》表明:2025年上半年我國基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量累計值達587.2萬輛,期末總額比上年累計增長10.1%。

一、概念概況

轎車(基本型乘用車)指主要用于載客的封閉式四輪汽車,按排量、尺寸分為微型、緊湊型、中型和大型等類別。中國采用國家標準(GB/T 15089)分類,強調(diào)功能性而非豪華性,核心定位為大眾出行工具。近年來,隨著新能源技術(shù)滲透,轎車定義已擴展至純電動(BEV)和插電混動(PHEV)車型,市場邊界日益模糊。

二、行業(yè)特點

中國轎車行業(yè)呈現(xiàn)以下核心特點:

  1. 高競爭性與碎片化:市場參與者包括自主品牌(如比亞迪、吉利)、合資車企(如大眾、豐田)及新勢力(如小米、蔚來),價格戰(zhàn)與技術(shù)迭代頻繁,導致集中度較低(前十大品牌市占率不足60%)。

  2. 政策驅(qū)動型:受“雙碳”目標影響,新能源補貼、購置稅減免及國六B排放標準延期等政策直接刺激需求,但政策波動性帶來不確定性。

  3. 技術(shù)融合加速:智能化(L2+級自動駕駛)和電動化(電池續(xù)航突破600公里)成為差異化核心,研發(fā)投入占營收比達8%-12%,高于全球平均。

     

  4. 渠道多元化:直營模式(如新勢力)與傳統(tǒng)4S店并存,線上預訂占比升至30%,但下沉市場(三四線城市)仍依賴實體渠道。

三、市場現(xiàn)狀

 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2025-2031年中國經(jīng)濟型轎車市場分析與投資前景研究報告》表明:2025年上半年我國基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量累計值達587.2萬輛,期末總額比上年累計增長10.1%。

 

指標2025年6月2025年5月2025年4月2025年3月2025年2月
基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量當期值(萬輛)104.6100.7100.3115.8 
基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量累計值(萬輛)587.2482.6381.9281.9166.1
基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量同比增長(%)3.49.85.912.5 
基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量累計增長(%)10.111.611.914.516.1
更多數(shù)據(jù)請關(guān)注【博思數(shù)據(jù)官方網(wǎng)站 http://www.snoe.org.cn】    數(shù)據(jù)來源:博思數(shù)據(jù)整理

基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量

  • 產(chǎn)量與增長:2025年上半年轎車產(chǎn)量累計587.2萬輛,同比增長10.1%,顯著優(yōu)于2024年全年(1106.2萬輛,同比僅增0.1%)。單月數(shù)據(jù)波動明顯:2025年3月產(chǎn)量115.8萬輛(同比+12.5%),6月回落至104.6萬輛(同比+3.4%),反映季節(jié)性及政策消化影響。基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量累計
  • 新能源滲透率提升:2025年H1新能源轎車占比突破40%,其中純電車型(如小米SU7)表現(xiàn)亮眼,單車型230天銷量破10萬輛,創(chuàng)行業(yè)紀錄。
  • 區(qū)域與價格分化:一線城市新能源需求旺盛(滲透率超50%),而燃油車在低線城市仍占主導;10萬-20萬元價格帶競爭最激烈,銷量占比達60% 。
  • 消費行為變化:用戶購車決策中,“智能化配置”(占比35%)和“續(xù)航里程”(占比28%)超越價格,成為首要考量。

四、未來趨勢

基于技術(shù)迭代與政策導向,未來3-5年將呈現(xiàn)以下趨勢:

  1. 新能源主導:2030年新能源滲透率或超60%,800V高壓快充和固態(tài)電池技術(shù)商業(yè)化將解決續(xù)航焦慮,推動純電轎車普及 
  2. 智能化競賽白熱化:L3級自動駕駛落地(2026年預期),車企與科技公司(如華為、百度)合作深化,軟件訂閱模式貢獻10%-15%營收。
  3. 市場整合加速:中小品牌淘汰率上升,頭部企業(yè)通過并購提升份額(如傳統(tǒng)車企收購新勢力),行業(yè)CR5有望從45%提至60% 
  4. 出口成為新引擎:依托成本優(yōu)勢,中國轎車出口量2025年或破500萬輛,東南亞和歐洲為關(guān)鍵市場,但需應對貿(mào)易壁壘。

五、挑戰(zhàn)與機遇

挑戰(zhàn):

  • 價格戰(zhàn)侵蝕利潤:2025年行業(yè)平均利潤率降至5%-7%,部分品牌陷入“以價換量”惡性循環(huán)
  • 技術(shù)壁壘高企:芯片與電池供應鏈依賴進口(國產(chǎn)化率不足40%),地緣政治風險加劇成本壓力。
  • 政策退坡風險:新能源補貼逐步退出,2026年起購置稅優(yōu)惠縮減,可能抑制需求 
  • 合資車企反撲:大眾、豐田等加速本土化,推出低價新能源車型,擠壓自主品牌份額。

機遇:

  • 綠色消費升級:Z世代成為主力客群,環(huán)保意識推動新能源車滲透率提升,衍生二手車回購、電池租賃等新模式。
  • 智能化紅利:車聯(lián)網(wǎng)與AI座艙催生數(shù)據(jù)服務市場,規(guī);蜻_千億元,軟件收入占比將超硬件。
  • 下沉市場藍海:三四線城市轎車保有量不足100輛/千人(一線城市超300輛),新能源下沉政策(如充電樁補貼)釋放增量 。
  • 技術(shù)出口窗口:中國電池與智駕系統(tǒng)全球領(lǐng)先,可借“一帶一路”輸出技術(shù)標準,提升國際話語權(quán)。

在這個過程中,博思數(shù)據(jù)將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài),為相關(guān)企業(yè)和投資者提供準確、及時的市場分析和建議。

    《2025-2031年中國經(jīng)濟型轎車市場分析與投資前景研究報告》由權(quán)威行業(yè)研究機構(gòu)博思數(shù)據(jù)精心編制,全面剖析了中國經(jīng)濟型轎車市場的行業(yè)現(xiàn)狀、競爭格局、市場趨勢及未來投資機會等多個維度。本報告旨在為投資者、企業(yè)決策者及行業(yè)分析師提供精準的市場洞察和投資建議,規(guī)避市場風險,全面掌握行業(yè)動態(tài)。

博思數(shù)據(jù)調(diào)研報告
中國轎車市場分析與投資前景研究報告
報告主要內(nèi)容

行業(yè)解析
行業(yè)解析
全球視野
全球視野
政策環(huán)境
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動態(tài)
技術(shù)動態(tài)
細分市場
細分市場
競爭格局
競爭格局
典型企業(yè)
典型企業(yè)
前景趨勢
前景趨勢
進出口跟蹤
進出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
投資建議
報告作用
申明:
1、博思數(shù)據(jù)研究報告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計、分析整理而得,報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報告內(nèi)容。如需訂閱研究報告,請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費客服熱線(400 700 3630)聯(lián)系。
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