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2015-2020年中國海運市場監(jiān)測及投資前景研究報告

博思數(shù)據調研報告
2015-2020年中國海運市場監(jiān)測及投資前景研究報告
【報告編號:  I09165YSEN】
行業(yè)解析
行業(yè)解析
      企業(yè)決策提供基礎依據。
全球視野
全球視野
      助力企業(yè)全球化戰(zhàn)略布局與決策
政策環(huán)境
政策環(huán)境
      緊跟時政,把握大局。
產業(yè)現(xiàn)狀
產業(yè)現(xiàn)狀
      助力企業(yè)精準把握市場脈動。
技術動態(tài)
技術動態(tài)
      保持企業(yè)競爭優(yōu)勢,創(chuàng)新驅動發(fā)展。
細分市場
細分市場
      發(fā)掘潛在商機,精準定位目標客戶。
競爭格局
競爭格局
      知己知彼,制定有效的競爭策略。
典型企業(yè)
典型企業(yè)
      了解競爭對手、超越競爭對手。
產業(yè)鏈調查
產業(yè)鏈
      上下游全產業(yè)鏈,優(yōu)化資源配置。
進出口跟蹤
進出口
      把握國際市場動態(tài),拓展國際業(yè)務。
前景趨勢
前景趨勢
      洞察未來,提前布局,搶占先機。
投資建議
投資建議
      合理配置資源,提高投資回報率。
紙質版:7000  元
電子版:7000  元
雙版本:7200  元
聯(lián)系微信

報告說明:
    博思數(shù)據發(fā)布的《2015-2020年中國海運市場監(jiān)測及投資前景研究報告》共十三章。報告介紹了海運行業(yè)相關概述、中國海運產業(yè)運行環(huán)境、分析了中國海運行業(yè)的現(xiàn)狀、中國海運行業(yè)競爭格局、對中國海運行業(yè)做了重點企業(yè)經營狀況分析及中國海運產業(yè)發(fā)展前景與投資預測。您若想對海運產業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資海運行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。
    海洋運輸是國際物流中最主要的運輸方式,它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式。國際貿易總運量中的2/3以上,中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸。
  隨著中國經濟的蓬勃發(fā)展,中國已經成為世界上最重要的海運大國之一。進入21世紀以來,中國海運事業(yè)發(fā)展迅猛,港口吞吐量和集裝箱吞吐量均保持快速增長,發(fā)展勢頭良好。
  2011年,世界經濟放緩、貿易增速下滑等不利因素給全球海運業(yè)帶來了較大沖擊,海運業(yè)運力過剩現(xiàn)象表現(xiàn)突出。截至2011年底,我國擁有沿海運輸船舶10902艘,凈載重量5780.47萬噸;遠洋運輸船舶2494艘,凈載重量6703.86萬噸。
   2012年以來,海運市場并未迎來修復性反彈。2012年BDI平均值為920點,而2011年平均值為1549點,同比下降40.6%。截止2012 年底,從事國內沿海運輸?shù)娜f噸以上干散貨船共計1618艘/4940萬載重噸,700TEU以上集裝箱船(不含多用途船)共計149艘,總箱位數(shù)44.8 萬TEU。
  截止2013年9月30日,從事國內沿海運輸?shù)娜f噸以上干散貨船(即除去集裝箱船、重大件船等特種船之外的普通貨船,下同)共計 1660艘/5219萬載重噸,運力增幅1.32%;從事國內沿海運輸?shù)?00TEU(約10000載重噸)以上集裝箱船(不含多用途船)共計160艘, 總箱位數(shù)48.8萬TEU,運力增幅為4.5%。
  全球海運業(yè)的長期需求仍然旺盛,中國仍處于工業(yè)化和城市化進程當中,未來中國將繼續(xù)著力推動重大基礎設施建設,也必然會刺激對大宗物資的消費,進而產生大量的海運需求,這一拉動效應將會隨著時間的推移顯現(xiàn)出來,中國海運業(yè)的發(fā)展前景光明。

報告目錄

第一部分 海運行業(yè)發(fā)展分析
第一章 國際海運市場發(fā)展分析 1
第一節(jié) 世界海運市場發(fā)展概況 1
一、世界貿易發(fā)展近況 1
二、世界海運量發(fā)展近況 2
(一)世界海運量發(fā)展簡況 2
(二)世界干散貨吞吐量市場 2
(三)集裝箱貨物貿易市場 3
三、世界航運市場 3
第二節(jié) 2013-2014年國際海運市場分析 4
一、2013年國際海運市場的變化 4
二、2013年國際海運市場大跌的原因 5
三、2014年國際海運市場需求分析 5
第三節(jié) 2013-2014年國際國內海運運價分析 6
一、2013年國際國內海運運價分析 6
二、2014年國際國內海運運價分析 14
第四節(jié) 部分國家海運業(yè)的發(fā)展 19
一、日本海運業(yè) 19
二、美國海運業(yè) 20
三、歐洲海運業(yè) 22
四、希臘海運業(yè) 25
五、泰國海運業(yè) 25
六、印度海運業(yè) 26
第五節(jié) 中國需求在全球海運市場的影響 29
一、我國航運大國地位進一步鞏固 29
二、中國目前承擔全球五分之一的海運貿易量 29
第六節(jié) 2015-2020年國際海運市場發(fā)展預測 31
一、2013年國際海運市場發(fā)展形勢 31
二、2014年國際海運市場發(fā)展預測 32

第二章 我國海運業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 34
第一節(jié) 2013-2014年我國經濟環(huán)境分析 34
一、中國GDP分析 34
二、消費價格指數(shù)分析 35
三、城鄉(xiāng)居民收入分析 35
四、社會消費品零售總額 37
五、全社會固定資產投資分析 40
六、2014年中國經濟發(fā)展展望 46
第二節(jié) 2013年中國對外貿易現(xiàn)狀分析 54
一、2013年中國對外貿易發(fā)展情況分析 54
二、2013年我國對外貿易預計 54
第三節(jié) 2013年我國海運業(yè)政策環(huán)境分析 54
一、交通運輸部三政策促航運事業(yè)健康發(fā)展 54
二、《國內水路運輸管理條例》 56
三、《交通運輸部辦公廳關于鼓勵和引導水運行業(yè)民營企業(yè)境外投資和跨國經營的若干意見》 56
四、《關于促進我國國際海運業(yè)平穩(wěn)有序發(fā)展的通知》 57
五、《關于完善管理促進國內航運業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展的意見》 59
六、融資租賃船舶可認定自有運力 60
七、交通運輸部建議將海運業(yè)確定為國家戰(zhàn)略性服務產業(yè) 61
第四節(jié) 2013-2014年物流業(yè)市場分析 62
一、2013年我國物流行業(yè)運行狀況 62
二、2014年物流運行情況分析 63

第三章 航運業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 66
第一節(jié) 2013-2014年國際航運業(yè)發(fā)展分析 66
一、國際航運業(yè)處于五大失衡格局 66
二、航運業(yè)面臨四大結構調整的挑戰(zhàn) 67
三、航運業(yè)應“抱團取暖”實現(xiàn)均衡突破 68
四、國際航運業(yè)可能持續(xù)低迷至2014年 68
五、“中國因素”被期待引導世界航運業(yè)走出低谷 69
第二節(jié) 2013年中國航運市場發(fā)展分析 71
一、2013年中國航運發(fā)展分析 71
二、2013年中國貨物吞吐量排名 72
三、2013年中國集裝箱吞吐量排名 72
四、2013中國水運基礎設施建設投資 73
五、2013中國水運水道建設工程 73
第三節(jié) 2013-2014年我國水運業(yè)運行分析 74
一、2013年我國水運業(yè)運行分析 74
二、2014年我國水運業(yè)運行分析 78
第四節(jié) 2013年航運市場發(fā)展分析 83
一、2013年航運市場分析 83
二、航運市場長期低迷的主要原因分析 84
三、2013年第三季度中國航運景氣報告 84
四、2013年我國三大航運企業(yè)經營情況 90
五、2013年內河航運建設密集啟動 92
第五節(jié) 2013年我國地區(qū)航運業(yè)發(fā)展分析 94
一、2013年地方政府繼續(xù)推進內河水運發(fā)展 94
二、跨越式發(fā)展的上海國際航運中心淺析 96
三、2013年青島港邁向第四代港口 104
四、天津港躋身世界港口之列 105
五、2013年北方國際航運中心功能凸顯 107
六、福建省十大措施打造廈門東南國際航運中心 108
第六節(jié) 國際航運市場風險及其規(guī)避分析 110
一、國際航運市場主要風險 110
二、國際航運市場風險的規(guī)避 112
第七節(jié) 我國航運企業(yè)國際化競爭謀略分析 113
一、航運政策 113
二、競爭策略 114

第四章 我國海運業(yè)市場分析 116
第一節(jié) 中國海運市場發(fā)展現(xiàn)狀分析 116
一、中國海運市場發(fā)展現(xiàn)狀 116
二、2013年中國海運船隊運力規(guī)模分析 116
三、港口貨物吞吐量連續(xù)九年位居世界首位 117
第二節(jié) 我國海運發(fā)展中的問題分析 118
一、2013年海運業(yè)市場低迷 118
二、2013年航運企業(yè)損失巨大 119
三、2013年海運運能過剩導致“零運費” 122
第三節(jié) 我國海運業(yè)發(fā)展對策 123
一、轉變方式,調整結構 123
二、加強監(jiān)管,維護安全 123
三、深化合作,共促發(fā)展 123
第四節(jié) 海運運價衍生品市場發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析 124
一、2013年國內干散貨運價衍生品起航 124
二、用好運價衍生品應對國際航運市場的暴漲暴跌 125

第二部分 海運相關及細分行業(yè)分析
第五章 港口碼頭業(yè)發(fā)展分析 127
第一節(jié) 2013年全球港口發(fā)展概況 127
一、全球港口貨物吞吐量 127
二、全球港口集裝箱吞吐量 129
三、全球港口散貨吞吐量分析 131
第二節(jié) 我國港口發(fā)展“十一五”回顧及“十二五”展望 132
一、我國港口“十一五”建設重點及成就回顧 132
二、我國港口“十二五”發(fā)展展望 133
第三節(jié) 2013-2014年我國港口業(yè)運行分析 135
一、2013年我國港口業(yè)運行分析 135
二、2014年我國港口業(yè)運行分析 136
第四節(jié) 2013-2014年全國港口貨物吞吐量情況 137
一、2013年全國港口貨物吞吐量 137
二、2014年全國港口貨物吞吐量 138
第五節(jié) 2013-2014年全國港口集裝箱吞吐量情況 140
一、2013年全國港口集裝箱吞吐量 140
二、2014年全國港口集裝箱吞吐量 141
第六節(jié) 中國港口競爭態(tài)勢分析 142
一、2013年全國港口貨物吞吐量排名 142
二、2014年全國港口貨物吞吐量排名 142
三、2014年三大港口群的競爭與挑戰(zhàn) 143
四、2014年北方運煤港口未來市場競爭日趨激烈 145

第六章 集裝箱運輸市場分析 148
第一節(jié) 2013年全球集裝箱運輸發(fā)展分析 148
一、2013年全球集裝箱船數(shù)量及運力分析 148
二、2013年全球集裝箱船隊規(guī)模調查分析 149
第二節(jié) 2013年我國集裝箱制造業(yè)主要經濟指標分析 149
一、2013年我國國有企業(yè)集裝箱制造主要經濟指標 149
二、2013年我國集體企業(yè)集裝箱制造主要經濟指標 150
三、2013年我國股份合作制企業(yè)集裝箱制造主要經濟指標 152
四、2013年我國股份制企業(yè)集裝箱制造主要經濟指標 153
五、2013年我國私營企業(yè)集裝箱制造主要經濟指標 154
六、2013年我國外資企業(yè)集裝箱制造主要經濟指標 155
七、2013年我國其他形式企業(yè)集裝箱制造主要經濟指標 157
八、2013年我國全部企業(yè)集裝箱制造主要經濟指標 158
第三節(jié) 2013-2014年集裝箱運輸市場發(fā)展分析 159
一、2013年國際集裝箱運輸市場分析 159
二、2013年國際集裝箱運輸市場分析 161
三、2013年全球集裝箱吞吐量預測 162
四、2013年集裝箱運力分析 164
五、2013年我國集裝箱出口分析 165
第四節(jié) 2014年集裝箱市場分析及應對策略 166

第七章 干散貨運輸市場分析 169
第一節(jié) 2013-2014年干散貨運輸市場分析 169
一、2013年國際干散貨運輸市場回顧 169
二、2013年國際干散貨運輸運價指數(shù) 172
三、2013年國際干散貨航運市場走勢 173
四、2014年國際干散貨海運市場分析及展望 174
第二節(jié) 2013-2014年國內干散貨運輸市場分析 176
一、2013年國內干散貨運輸市場分析 176
二、2014年國內干散貨運輸市場分析 179
第三節(jié) 2013年國內干散貨運輸細分市場分析 180
一、煤炭運輸市場分析 180
二、糧食運輸市場分析 181
第四節(jié) 干散貨船舶經營現(xiàn)狀分析與對策分析 182
一、2013年沿?缡∵\輸干散貨船運力和經營者分析 182
二、2014年干散貨海運行業(yè)虧損經營 184
三、長江干散貨運輸企業(yè)經營戰(zhàn)略模式選擇研究 185

第八章 鐵礦石運輸市場分析 189
第一節(jié) 2013-2014年鐵礦石市場分析 189
一、2013年全球鐵礦石產量及貿易量 189
二、2014年我國鐵礦石供需與價格分析 191
三、2014年鐵礦石市場分析及展望 199
四、42015年鐵礦石供需情況基本展望 202
第二節(jié) 2013-2014年鐵礦石運輸市場分析 203
一、2013年國際鐵礦石海運市場回顧 203
二、2014年我國鐵礦石海運市場分析 204
第三節(jié) 2013年全球鐵礦石進出口貿易展望 205
一、2013年中國鐵礦石進口情況 205
二、2014年我國鐵礦石進口外圍環(huán)境惡化 207
第四節(jié) 2013年鐵礦石定價機制分析 210
一、2013年爭奪話語權中國推現(xiàn)貨交易 210
二、2014年鐵礦石新制高點爭奪 211
三、鐵礦石定價機制發(fā)生重大改變 211
第五節(jié) 2013-2014年鐵礦石發(fā)展及預測分析 212
一、全球鐵礦石貿易量將增至20億噸 212
二、仍依賴海外供應 213
三、全球鐵礦石貿易量持續(xù)增長 213
四、2014年鐵礦石價格預測 214

第九章 石油運輸市場分析 215
第一節(jié) 2013-2014年我國原油市場現(xiàn)狀 215
一、中國原油產量及探明原油儲量分析 215
二、2013年中國石油市場供需分析 215
三、2013年原油產量及原油加工量 217
四、2013年中國原油表觀消費分析 220
五、2013年中國原油產量同比增幅 220
六、2013-2014年中國石油進口情況分析 223
(一)2013年中國石油進口情況分析 223
(二)2013年中國原油進出口數(shù)量及平均單價 224
(三)2013年中國原油進口數(shù)量及平均單價 225
第二節(jié) 2013-2014年油輪運輸市場分析 227
一、2013年油輪運輸市場分析 227
二、2014年油輪運輸市場分析 229
第三節(jié) 2013年我國超級油輪市場分析 230
一、2013年我國首次投資建造“超級油輪” 230
二、2013年大連遠洋運輸公司訂造30艘巨型原油船 230
三、2013年中國向伊朗交付首艘超級油輪 230
四、2013年青島港具備通行30萬噸超級油輪能力 231
第四節(jié) 2013年我國石油海運存在的問題 231
一、中國油輪運輸能力小 231
二、船舶結構方面存在的問題 233
三、石油海運安全方面存在的問題 233
第五節(jié) 我國石油進口運輸布局與運輸安全 234
一、我國石油運輸方式和運輸路線分析 235
二、我國石油海上運輸能力分析 237
三、我國石油運輸風險因素分析 239
四、中國周邊潛在運輸布局 240
第六節(jié) 保障我國石油海運安全的建議措施 242
一、加速打造超級油輪 242
二、鼓勵國有石油公司與國有海運企業(yè)強強聯(lián)手 243
三、加快應急反應機制的建立 243
四、努力提高國內大型海運企業(yè)運營管理水平 243

第十章 LNG與LPG運輸市場分析 244
第一節(jié) 2013-2014年國內液化氣船舶運力發(fā)展狀況 244
一、2013年液化氣船舶總量 244
二、2014年液化氣船舶市場分析 244
第二節(jié) 2013-2014年液化氣進出口變化趨勢 246
一、2013年中國液化天然氣進出口分析 246
二、2014年中國液化天然氣進口分析 247
第三節(jié) 2013年國內液化氣船舶運力的供需狀況分析 248
一、2013年液化氣船舶運力供需現(xiàn)狀 248
二、2014年LNG船舶運力供需現(xiàn)狀 248
第四節(jié) 中國積極進軍LNG市場 252

第十一章 船舶制造業(yè)發(fā)展分析 255
第一節(jié) 2013年中國船舶工業(yè)經濟運行分析 255
一、經濟運行基本情況 255
二、經濟運行的主要特點 256
三、經濟運行存在的問題 258
四、預測和建議 260
第二節(jié) 2013年中國船舶工業(yè)經濟運行分析 261
一、三大造船指標同比下降 262
二、工業(yè)總產值保持增長 262
三、船舶出口持續(xù)下滑 262
四、主營業(yè)務收入小幅增長 262
五、船舶行業(yè)繼續(xù)盈利 262
第三節(jié) 2013年滾裝船市場發(fā)展分析 263
一、2013年滾裝船市場需求分析 263
二、2014年韓現(xiàn)代滾裝船規(guī)模 263
三、2013年日本滾裝船市場 264
第四節(jié) 船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃 265
一、發(fā)展形勢 265
二、指導思想和基本原則 266
三、發(fā)展目標 267
四、主要任務 268
五、重點領域發(fā)展導向 272
六、政策措施 275

第三部分 海運重點企業(yè)研究
第十二章 部分重點企業(yè)研究 278

第一節(jié) 中國遠洋控股股份有限公司 278
一、公司簡介 278
二、2014年公司經營情況 279
三、2011-2014年公司財務分析 279
第二節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司 283
一、企業(yè)基本概況 283
二、公司業(yè)務 283
三、2013年公司經營情況 284
四、2011-2014年生產運營與財務狀況分析 285
第三節(jié) 招商局能源運輸股份有限公司 287
一、企業(yè)基本概況 287
二、公司業(yè)務 287
三、2013年公司經營情況 288
四、2011-2014年生產運營與財務狀況分析 288
第四節(jié) 中遠航運股份有限公司 291
一、企業(yè)基本概況 291
二、2014年公司經營情況 291
三、2011-2014年生產運營與財務狀況分析 292
第五節(jié) 寧波海運股份有限公司 294
一、企業(yè)基本概況 294
二、2014年公司經營情況 295
三、2011-2014年生產運營與財務狀況分析 295
第六節(jié) 中海集裝箱運輸股份有限公司 297
一、公司簡介 297
二、2014年公司經營情況 298
三、2011-2014年公司財務分析 299
第七節(jié) 中海(海南)海盛船務股份有限公司 301
一、企業(yè)基本概況 301
二、公司業(yè)務 301
三、2013年公司經營情況 302
四、2011-2014年生產運營與財務狀況分析 302
第八節(jié) 中國長江航運集團南京油運股份有限公司 304
一、企業(yè)基本概況 304
二、2014年公司經營情況 305
三、2011-2014年生產運營與財務狀況分析 305
第九節(jié) 天津市海運股份有限公司 308
一、企業(yè)基本概況 308
二、2014年公司經營情況 308
三、2011-2014年生產運營與財務狀況分析 309
第十節(jié) 長航鳳凰股份有限公司 311
一、企業(yè)基本概況 311
二、2014年公司經營情況 311
三、2011-2014年生產運營與財務狀況分析 312
第十一節(jié) A.P.穆勒-馬士基集團 314
一、企業(yè)基本概況 314
二、公司業(yè)務 315
三、2013年公司經營情況 318
三、2013年馬士基集團調整戰(zhàn)略投資方向 318
第十二節(jié) 商船三井(中國)有限公司 319
一、企業(yè)基本概況 319
二、商船三井(中國)的前景 319
三、2013年公司經營情況 320

第四部分 海運行業(yè)發(fā)展趨勢及戰(zhàn)略探討
第十三章
博思數(shù)據關于海運業(yè)發(fā)展趨勢及戰(zhàn)略探討 321
第一節(jié) 國際海運的發(fā)展趨勢 321
一、綜合物流化 321
二、聯(lián)盟合作化 321
三、自有船舶與租賃船舶協(xié)同運營 321
四、海運管理信息化 322
五、方便船只船隊增加,規(guī)模變大 322
第二節(jié) 中國海運業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 322
一、關于我國強海運的思考 322
二、海運強國內部支撐 323
三、我國“海運強國”建設應采取的措施 324
第三節(jié) 走向世界的中國海運 327
一、海運業(yè)四大戰(zhàn)略作用 327
二、中國將出臺海運發(fā)展戰(zhàn)略 329

圖表目錄:
圖表:2001-2010年全球海運貿易總量 2
圖表:1992年-2014年全球海運貿易增速 2
圖表:2010年1月~2013年11月世界主要經濟體PMI 5
圖表:2011-2014年BDI 指數(shù)走勢圖 6
圖表:2011-2014年中國沿海(散貨)運價指數(shù)走勢圖 7
圖表:2011-2014年BCI 指數(shù)走勢圖 7
圖表:2011-2014年BPI 指數(shù)走勢圖 8
圖表:2011-2014年BSI 指數(shù)和BHSI 指數(shù)走勢圖 8
圖表:2011-2014年BDTI 指數(shù)走勢圖 9
圖表:2011-2014年BCTI 指數(shù)走勢圖 10
圖表:2011-2014年中國出口集裝箱運價指數(shù)(CCFI)走勢圖 11
圖表:2011-2014年中國出口集裝箱歐洲航線、地中海航線運價指數(shù)走勢圖 11
圖表:2011-2014年中國出口集裝箱美東航線、美西航線運價指數(shù)走勢圖 12
圖表:2011-2014年中國出口集裝箱日本航線、韓國航線和香港航線運價指數(shù)走勢 12
圖表:2011-2014年中國出口集裝箱澳新航線、東南亞航線運價指數(shù)走勢圖 13
圖表:2011-2014年中國出口集裝箱東西非航線、南非南美航線運價指數(shù)走勢圖 13
圖表:2011-2014年上海出口集裝箱運價指數(shù)(SCFI) 14
圖表:2013-2014年上海航交所集運遠期價格(歐洲連二) 15
圖表:2011-2014年中國出口至歐洲、地中海基本港市場運價(海運及海運附加費) 15
圖表:2008-2014年中國出口至美西、美東航線運價指數(shù) 16
圖表:2013年11月波羅的海干散貨運價指數(shù)一周變動 17
圖表:2011-2014年海岬型散貨船運價指數(shù) 17
圖表:2011-2014年海岬型四條航次期租航線日平均租金 18
圖表:2011-2014年巴拿馬型散貨船運價指數(shù) 19
圖表:2011-2014年巴拿馬型四條航次期租航線日平均租金 19
圖表:2013年1季度-2014年3季度國內生產總值增長速度 34
圖表:2006-2014年國內生產總值及其增長速度 35
圖表:2013年1季度-2014年3季度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度 36
圖表:2013年1季度-2014年3季度農村居民人均可支配收入實際增長速度 36
圖表:2006-2014年全年農村居民人均純收入及其實際增長速度 37
圖表:2006-2014年全年農村居民人均純收入及其實際增長速度 37
圖表:2013年-2014年社會消費品零售總額增速(月度同比) 38
圖表:2013年-2014年社會消費品零售總額分月同比增速 39
圖表:2013年9月份社會消費品零售總額主要數(shù)據 39
圖表:2013年與2013年固定資產投資(不含農戶)同比增速對比 41
圖表:2013年-2014年房地產開發(fā)投資同比增速 41
圖表:2013年-2014年固定資產投資(不含農戶)同比增速 42
圖表:2013年分地區(qū)投資相鄰兩月累計同比增速 43
圖表:2013年-2014年固定資產投資到位資金同比增速 44
圖表:2013年1-9月份固定資產投資(不含農戶)主要數(shù)據 44
圖表:2013年交通運輸部促進當前航運事業(yè)發(fā)展的三項政策簡表 55
圖表:2013年以來中國航運景氣指數(shù)及走勢預測 75
圖表:2013年1~12月我國水運累計客貨運量及周轉量 76
圖表:2010年以來我國水運行業(yè)累計固定資產投資額及同比增速 78
圖表:2013年3季度中國航運景氣指數(shù)及走勢預測 79
圖表:2013年1~9月我國水運累計客貨運量及周轉量 80
圖表:2013年以來我國水運行業(yè)累計固定資產投資額及同比增速 82
圖表:2013年3季度水運行業(yè)關鍵指標 82
圖表:2011-2014年第三季度中國航運景氣指數(shù)走勢圖 85
圖表:2011-2014年第三季度中國港口企業(yè)景氣指數(shù)走勢圖 86
圖表:2011-2014年第三季度航運服務企業(yè)景氣指數(shù)走勢圖 87
圖表:2011-2014年第三季度中國航運服務企業(yè)各項經營指標景氣指數(shù)走勢圖 87
圖表:2013年第四季度中國航運景氣指數(shù)預測 88
圖表:2013年第四季度干散貨運輸企業(yè)各項經營指標景氣指數(shù)預測 89
圖表:2013年第四季度集裝箱運輸企業(yè)各項經營指標景氣指數(shù)預測 89
圖表:2013年第四季度中國港口企業(yè)景氣指數(shù)預測 90
圖表:2013年第四季度航運服務企業(yè)景氣指數(shù)預測 90
圖表:2013年全球前十大港口集裝箱吞吐量排名 128
圖表:2013年中國前十大港口集裝箱吞吐量排名 128
圖表:2013年全球前二十五大港口集裝箱吞吐量 130
圖表:2013年中國前十大港口集裝箱吞吐量 131
圖表:2013年1~9月我國主要港口旅客吞吐量及同比增速 137
圖表:2013年以來我國主要港口貨物吞吐量及同比增長 138
圖表:2010年以來全國主要港口貨物吞吐量及同比增速 138
圖表:2013年1~9月我國主要港口貨物吞吐量及同比增速 139
圖表:2010年以來全國主要港口集裝箱吞吐量及同比增速 140
圖表:2013年以來全國主要港口集裝箱吞吐量及同比增速 141
圖表:2013年1~11月全國沿海主要港口貨物吞吐量排名 142
圖表:2013年前三季度全國沿海主要港口貨物吞吐量排名 143
圖表:2013年1-9月我國國有企業(yè)集裝箱制造主要經濟指標 149
圖表:2013年1-9月我集體國有企業(yè)集裝箱制造主要經濟指標 150
圖表:2013年1-9月我國股份合作制企業(yè)集裝箱制造主要經濟指標 152
圖表:2013年1-9月我國股份制企業(yè)集裝箱制造主要經濟指標 153
圖表:2013年1-9月我國私營企業(yè)集裝箱制造主要經濟指標 154
圖表:2013年1-9月我國外資企業(yè)集裝箱制造主要經濟指標 155
圖表:2013年1-9月我國其他形式企業(yè)集裝箱制造主要經濟指標 157
圖表:2013年1-9月我國全部企業(yè)集裝箱制造主要經濟指標 158
圖表:2010年1月~2013年12月上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)(SCFI) 161
圖表:2013年1月~2013年9月上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)(SCFI) 162
圖表:2010年1月~2013年12月波羅的海散貨運價指數(shù) 173
圖表:2013年1月~2013年9月波羅的海散貨運價指數(shù) 174
圖表:2013年1~12月我國沿海散貨運價指數(shù) 176
圖表:2013年1~12月我國沿海散貨(煤炭)運價指數(shù) 177
圖表:2013年1~12月我國沿海散貨(金屬礦石)運價指數(shù) 178
圖表:2013年1~12月我國沿海散貨(糧食)運價指數(shù) 178
圖表:2013年1月~2013年9月我國沿海散貨運價指數(shù) 179
圖表:2013年1月~2013年9月我國沿海散貨(煤炭)運價 181
圖表:2013年1月~2013年9月我國沿海散貨(糧食)運價 182
圖表:2013年全球高爐生鐵生產統(tǒng)計 190
圖表:2010年7月-2014年12月中國鐵礦石需求與供應對比(原礦品位22%計算;未包括國內中小礦山) 191
圖表:2010年6月-2014年12月中國進口鐵礦石分品種統(tǒng)計 192
圖表:2010年10月-2014年12月中國鐵礦石供求統(tǒng)計 193
圖表:2010年8月-2014年12月中國進口澳洲巴西印度鐵礦石統(tǒng)計 193
圖表:2010年9月-2014年12月印巴澳三國鐵礦石平均價格統(tǒng)計() 194
圖表:2010年9月-2014年12月印度鐵礦石現(xiàn)貨價格統(tǒng)計 195
圖表:2010年9月-2014年12月主要港口進口礦港存變化統(tǒng)計 195
圖表:2010年10月-2014年12月國內鐵精粉及鋼廠采購價格 196
圖表:2013年11月與2013年12月全國部分鋼廠鐵精粉采購價格對照表 197
圖表:2013年11月與2013年12月全國代表性地區(qū)鐵精粉市場價格對照表 198
圖表:2010年12月-2014年12月世界干散貨運價指數(shù)(Blatic數(shù)據) 204
圖表:2010年5月-2014年12月鐵礦石海運費平均價格 204
圖表:2013年1月~2013年9月我國沿海散貨(金屬礦石)運價 205
圖表:2010年8月-2014年8月我國鐵礦石進口情況(單位:萬噸,億美元) 207
圖表:2013年原油產量省市分布情況 217
圖表:2002-2014年我國原油產量示意圖 218
圖表:2013年1-12月天然原油產量全國及各省市合計 218
圖表:2013年1-12月原油加工產量全國及各省市合計 219
圖表:2013年1-6月中國原油表觀消費量數(shù)據表 220
圖表:2013年1-8月天然原油產量全國及各省市合計 221
圖表:2013年1-8月原油加工產量全國及各省市合計 222
圖表:2010年12月-2014年12月我國原油進出口數(shù)量和累計平均單價 224
圖表:2010年12月-2014年12月我國原油單月進口量及同比增長率 225
圖表:2011-2014年8月布倫特原油月度均價(美元桶) 225
圖表:2007-2014年8月我國月度原油進口量對比圖(萬噸) 226
圖表:2013年7月我國原油十大進口來源國 226
圖表:2007-2014年8月我國月度原油進口單價(美元桶) 227
圖表:2010年1月~2013年12月波羅的海原油與成品油運價指數(shù) 228
圖表:2013年1月~2013年9月波羅的海原油與成品油運價指數(shù) 229
圖表:2013年1-12月全國天然氣進口統(tǒng)計表 246
圖表:2013年1-12月全國天然氣出口統(tǒng)計表 247
圖表:2013年世界造船三大指標市場份額 255
圖表:2013年前三季度中國遠洋控股股份有限公司經營效益 279
圖表:2013年中國遠洋控股股份有限公司主營構成數(shù)據分析表 279
圖表:2013年上半年中國遠洋控股股份有限公司主營構成數(shù)據分析表 281
圖表:2011-2014年中國遠洋控股股份有限公司主要財務數(shù)據分析表 282
圖表:2011-2014年中國遠洋控股股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 282
圖表:2011-2014年中國遠洋控股股份有限公司經營能力分析表 282
圖表:2011-2014年中國遠洋控股股份有限公司發(fā)展能力分析表 282
圖表:2011-2014年中國遠洋控股股份有限公司資產與負債分析表 283
圖表:2013年前三季度中海發(fā)展股份有限公司經營效益 284
圖表:2013年中海發(fā)展股份有限公司主營構成數(shù)據分析表 285
圖表:2013年上半年中海發(fā)展股份有限公司主營構成數(shù)據分析表 285
圖表:2011-2014年中海發(fā)展股份有限公司主要財務數(shù)據分析表 285
圖表:2011-2014年中海發(fā)展股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 286
圖表:2011-2014年中海發(fā)展股份有限公司經營能力分析表 286
圖表:2011-2014年中海發(fā)展股份有限公司發(fā)展能力分析表 286
圖表:2011-2014年中海發(fā)展股份有限公司資產與負債分析表 286
圖表:2013年前三季度招商局能源運輸股份有限公司經營效益 288
圖表:2013年招商局能源運輸股份有限公司主營構成數(shù)據分析表 288
圖表:2013年上半年招商局能源運輸股份有限公司主營構成數(shù)據分析表 289
圖表:2011-2014年招商局能源運輸股份有限公司主要財務數(shù)據分析表 289
圖表:2011-2014年招商局能源運輸股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 289
圖表:2011-2014年招商局能源運輸股份有限公司經營能力分析表 290
圖表:2011-2014年招商局能源運輸股份有限公司發(fā)展能力分析表 290
圖表:2011-2014年招商局能源運輸股份有限公司資產與負債分析表 290
圖表:2013年前三季度中遠航運股份有限公司經營效益 291
圖表:2013年中遠航運股份有限公司主營構成數(shù)據分析表 292
圖表:2013年上半年中遠航運股份有限公司主營構成數(shù)據分析表 292
圖表:2011-2014年中遠航運股份有限公司主要財務數(shù)據分析表 293
圖表:2011-2014年中遠航運股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 293
圖表:2011-2014年中遠航運股份有限公司經營能力分析表 293
圖表:2011-2014年中遠航運股份有限公司發(fā)展能力分析表 294
圖表:2011-2014年中遠航運股份有限公司資產與負債分析表 294
圖表:2013年前三季度寧波海運股份有限公司經營效益 295
圖表:2013年寧波海運股份有限公司主營構成數(shù)據分析表 295
圖表:2013年上半年寧波海運股份有限公司主營構成數(shù)據分析表 296
圖表:2011-2014年寧波海運股份有限公司主要財務數(shù)據分析表 296
圖表:2011-2014年寧波海運股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 296
圖表:2011-2014年寧波海運股份有限公司經營能力分析表 296
圖表:2011-2014年寧波海運股份有限公司發(fā)展能力分析表 297
圖表:2011-2014年寧波海運股份有限公司資產與負債分析表 297
圖表:2013年前三季度中海集裝箱運輸股份有限公司經營效益 298
圖表:2013年中海集裝箱運輸股份有限公司主營構成數(shù)據分析表 299
圖表:2013年上半年中海集裝箱運輸股份有限公司主營構成數(shù)據分析表 299
圖表:2011-2014年中海集裝箱運輸股份有限公司主要財務數(shù)據分析表 299
圖表:2011-2014年中海集裝箱運輸股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 299
圖表:2011-2014年中海集裝箱運輸股份有限公司經營能力分析表 300
圖表:2011-2014年中海集裝箱運輸股份有限公司發(fā)展能力分析表 300
圖表:2011-2014年中海集裝箱運輸股份有限公司資產與負債分析表 300
圖表:2013年中海(海南)海盛船務股份有限公司主營構成數(shù)據分析表 302
圖表:2013年上半年中海(海南)海盛船務股份有限公司主營構成數(shù)據分析表 302
圖表:2011-2014年中海(海南)海盛船務股份有限公司主要財務數(shù)據分析表 303
圖表:2011-2014年中海(海南)海盛船務股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 303
圖表:2011-2014年中海(海南)海盛船務股份有限公司經營能力分析表 303
圖表:2011-2014年中海(海南)海盛船務股份有限公司發(fā)展能力分析表 304
圖表:2011-2014年中海(海南)海盛船務股份有限公司資產與負債分析表 304
圖表:2013年前三季度中國長江航運集團南京油運股份有限公司經營效益 305
圖表:2013年中國長江航運集團南京油運股份有限公司主營構成數(shù)據分析表 305
圖表:2013年上半年中國長江航運集團南京油運股份有限公司主營構成數(shù)據分析表 306
圖表:2011-2014年中國長江航運集團南京油運股份有限公司主要財務數(shù)據分析表 306
圖表:2011-2014年中國長江航運集團南京油運股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 307
圖表:2011-2014年中國長江航運集團南京油運股份有限公司經營能力分析表 307
圖表:2011-2014年中國長江航運集團南京油運股份有限公司發(fā)展能力分析表 307
圖表:2011-2014年中國長江航運集團南京油運股份有限公司資產與負債分析表 308
圖表:2013年天津市海運股份有限公司主營構成數(shù)據分析表 309
圖表:2013年上半年天津市海運股份有限公司主營構成數(shù)據分析表 309
圖表:2011-2014年天津市海運股份有限公司主要財務數(shù)據分析表 309
圖表:2011-2014年天津市海運股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 309
圖表:2011-2014年天津市海運股份有限公司經營能力分析表 310
圖表:2011-2014年天津市海運股份有限公司發(fā)展能力分析表 310
圖表:2011-2014年天津市海運股份有限公司資產與負債分析表 310
圖表:2013年前三季度長航鳳凰股份有限公司經營效益 312
圖表:2013年長航鳳凰股份有限公司主營構成數(shù)據分析表 312
圖表:2013年上半年長航鳳凰股份有限公司主營構成數(shù)據分析表 312
圖表:2011-2014年長航鳳凰股份有限公司主要財務數(shù)據分析表 313
圖表:2011-2014年長航鳳凰股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 313
圖表:2011-2014年長航鳳凰股份有限公司經營能力分析表 313
圖表:2011-2014年長航鳳凰股份有限公司發(fā)展能力分析表 314
圖表:2011-2014年長航鳳凰股份有限公司資產與負債分析表 314

    本研究報告數(shù)據主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據,海關總署,問卷調查數(shù)據,商務部采集數(shù)據等數(shù)據庫。其中宏觀經濟數(shù)據主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據主要來自 國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據,企業(yè)數(shù)據主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據庫及證券交易所等,價格數(shù)據主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據庫。

數(shù)據資料
全球宏觀數(shù)據
全球宏觀數(shù)據庫
中國宏觀數(shù)據
中國宏觀數(shù)據庫
政策法規(guī)數(shù)據
政策法規(guī)數(shù)據庫
行業(yè)經濟數(shù)據
行業(yè)經濟數(shù)據庫
企業(yè)經濟數(shù)據
企業(yè)經濟數(shù)據庫
進出口數(shù)據
進出口數(shù)據庫
文獻數(shù)據
文獻數(shù)據庫
券商數(shù)據
券商數(shù)據庫
產業(yè)園區(qū)數(shù)據
產業(yè)園區(qū)數(shù)據庫
地區(qū)統(tǒng)計數(shù)據
地區(qū)統(tǒng)計數(shù)據庫
協(xié)會機構數(shù)據
協(xié)會機構數(shù)據庫
博思調研數(shù)據
博思調研數(shù)據庫
版權申明:
    本報告由博思數(shù)據獨家編制并發(fā)行,報告版權歸博思數(shù)據所有。本報告是博思數(shù)據專家、分析師在多年的行業(yè)研究經驗基礎上通過調研、統(tǒng)計、分析整理而得,具有獨立自主知識產權,報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經授權,任何網站或媒體不得轉載或引用本報告內容。如需訂閱研究報告,請直接撥打博思數(shù)據免費客服熱線(400 700 3630)聯(lián)系。
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