博思數(shù)據(jù)研究中心 http://www.snoe.org.cn
報(bào)告說(shuō)明:

    博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2011-2015年中國(guó)汽車整車物流行業(yè)深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告》共十章。首先介紹了中國(guó)汽車整車物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán) 境、中國(guó)汽車整車物流整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)汽車整車物流行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)汽車整車物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)汽車整 車物流做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)汽車整車物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)汽車整車物流產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資汽車整車物流行 業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

    目前，中國(guó)汽車物流企業(yè)普遍信息化程度低，沒(méi)有完善的信息，平臺(tái)，信息服務(wù)業(yè)的整體水平不高，服務(wù)功能不完善，影響了物流業(yè)的發(fā)展。汽車物流業(yè)目前信息統(tǒng)計(jì)分散、零亂、不系統(tǒng)，好多統(tǒng)計(jì)信息尚處于空白狀態(tài)，這就造成了差錯(cuò)率高、信息傳遞慢和管理效率低下。信息化是物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)，沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持的信息化，任何先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備都不可能很好的應(yīng)用于物流領(lǐng)域。物流的信息化，包括商品代碼和數(shù)據(jù)庫(kù)的建立，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)合理化、銷售網(wǎng)絡(luò)合理化、物流中心管理電子化等。汽車物流企業(yè)要充分利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)發(fā)展現(xiàn)代物流，改變過(guò)去有點(diǎn)無(wú)網(wǎng)、有網(wǎng)無(wú)流的狀況，為用戶提供快速、準(zhǔn)確、高效的服務(wù)。 

目 錄
第一章 2009-2010年中國(guó)汽車物流行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析 1
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車物流行業(yè)發(fā)展概況 1
一、中國(guó)汽車物流市場(chǎng)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì) 1
二、中國(guó)汽車物流將邁入水運(yùn)時(shí)代 2
三、中國(guó)汽車物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)情況 3
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車物流行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題 5
一、中國(guó)汽車物流行業(yè)與國(guó)外存在巨大差距 5
二、中國(guó)汽車物流行業(yè)存在的主要問(wèn)題 6
三、中國(guó)汽車物流亟待升級(jí) 8
四、雪災(zāi)暴露中國(guó)汽車物流行業(yè)存在的短板 8
五、中國(guó)汽車出口物流不暢存在的主要原因 9
第三節(jié) 2009-2010年汽車物流行業(yè)的發(fā)展對(duì)策探討 11
一、中國(guó)汽車物流行業(yè)發(fā)展策略 11
二、發(fā)展中國(guó)汽車物流行業(yè)的調(diào)整思路 12
三、中國(guó)汽車物流業(yè)的五個(gè)發(fā)展措施 13
四、建立汽車物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的思路探索 16
五、解決中國(guó)汽車出口物流不暢的主要對(duì)策 17

第二章 2009-2010年中國(guó)汽車整車物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 19
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 19
一、中國(guó)GDP分析 19
二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析 22
三、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 22
四、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析 24
五、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 24
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車物流行業(yè)發(fā)展政策分析 25
一、《商用車運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》 25
二、《乘用車水路運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》 32
三、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策影響分析 37
第三節(jié)2009-2010年中國(guó)汽車整車物流行業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析 38

第三章 2009-2010年中國(guó)整車物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行走勢(shì)分析 48
第一節(jié) 整車物流概述 48
一、整車物流的概念 48
二、汽車整車物流的基本特點(diǎn) 48
三、國(guó)內(nèi)整車制造商的兩大物流運(yùn)作模式 49
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)整車物流行業(yè)發(fā)展概況 49
一、中國(guó)整車物流業(yè)的發(fā)展特點(diǎn) 49
二、中國(guó)整車物流發(fā)展模式探析 51
三、中國(guó)整車物流資源整合分析 52
第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口整車物流發(fā)展分析 54
一、港口整車物流主要特點(diǎn) 54
二、中國(guó)港口整車物流面臨的主要問(wèn)題 55
三、國(guó)外港口整車物流發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)啟示 56
四、中國(guó)港口整車物流的發(fā)展建議 57

第四章 2009-2010年中國(guó)整車物流行業(yè)發(fā)展問(wèn)題與對(duì)策分析 58
第一節(jié) 中國(guó)整車物流運(yùn)作與發(fā)達(dá)國(guó)家的比較分析 58
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)整車物流行業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題 59
一、中國(guó)整車物流存在的主要問(wèn)題 59
二、中國(guó)整車物流遭遇機(jī)制困局 60
三、制約中國(guó)整車物流的因素 61
第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)整車物流行業(yè)的發(fā)展對(duì)策分析 62
一、中國(guó)整車物流的發(fā)展建議 62
二、構(gòu)建汽車行業(yè)整車物流體系的措施 65

第五章 2009-2010年中國(guó)汽車整車物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 67
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)部分地區(qū)汽車物流業(yè)格局分析 67
一、廣東南海崛起汽車物流經(jīng)濟(jì)圈 67
二、廣州港已成華南地區(qū)最大汽車物流樞紐 67
三、廣州芳村構(gòu)筑汽車物流基地 67
四、吉林省汽車物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 68
五、國(guó)際汽車物流巨頭涌進(jìn)武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 69
六、天津亟待給汽車物流業(yè)運(yùn)輸松綁 70
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析 71
一、整車物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與合作分析 71
二、從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向綜合競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變 72
三、整車物流行業(yè)資源整合分析 74
第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車整車物流產(chǎn)業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力分析 75

第六章 2009-2010年中國(guó)汽車物流重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比分析 77
第一節(jié) 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司 77
一、企業(yè)概況 77
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 78
三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析 79
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析 79
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 80
第二節(jié) 上海安吉天地汽車物流有限公司 81
一、企業(yè)基本概況 81
二、企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析 81
三、企業(yè)核心業(yè)務(wù)范圍分析 81
第三節(jié) 重慶長(zhǎng)安民生物流有限公司 83
一、企業(yè)基本概況 83
二、企業(yè)最新資訊分析 84
三、企業(yè)高端汽車物流市場(chǎng)分析 85
第四節(jié) 吉林省長(zhǎng)久實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司 85
一、企業(yè)基本概況 85
二、長(zhǎng)久集團(tuán)扎根汽車物流產(chǎn)業(yè) 86
三、長(zhǎng)久與捷富凱達(dá)成汽車出口物流合作協(xié)議 86
第五節(jié) 北京福田物流有限公司 88
一、企業(yè)基本概況 88
二、福田物流快速發(fā)展策略 88
三、透視福田物流運(yùn)行的五層次管理模式 88
四、信息化成福田物流發(fā)展的原動(dòng)力 91
第六節(jié) 武漢中原發(fā)展汽車物流有限公司 92
一、企業(yè)基本概況 92
二、企業(yè)業(yè)務(wù)范圍分析 93
三、企業(yè)運(yùn)輸裝備分析 94
四、企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分析 94

第七章 2009-2010年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 95
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行綜述 95
一、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點(diǎn) 95
二、中國(guó)已成為世界最主要的汽車大國(guó)之一 96
三、我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化進(jìn)程概述 97
四、中國(guó)汽車工業(yè)投資控股情況分析 98
五、中國(guó)汽車重點(diǎn)企業(yè)的五大發(fā)展模式 112
第二節(jié) 金融危機(jī)環(huán)境下中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展探析 115
一、金融危機(jī)對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的影響 115
二、中國(guó)政府積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊 116
三、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)效果突出 117
四、中國(guó)抓住結(jié)構(gòu)調(diào)整機(jī)遇實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)“轉(zhuǎn)危為機(jī)” 118
第三節(jié) 2007-2009年全國(guó)及主要省份汽車產(chǎn)量分析 120
一、2007-2008年全國(guó)及主要省份汽車產(chǎn)量分析 120
二、2009年全國(guó)及主要省份汽車產(chǎn)量分析 123
三、汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析 126
第四節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車行業(yè)存在的問(wèn)題探討 126
一、中國(guó)汽車行業(yè)正遭受外資全產(chǎn)業(yè)鏈布局 126
二、中國(guó)汽車行業(yè)品牌國(guó)際化發(fā)展不足 128
三、中國(guó)汽車行業(yè)管理亟需改進(jìn) 128
四、國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)聯(lián)合重組面臨的困境 132
第五節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展策略分析 132
一、中國(guó)汽車產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題的對(duì)策 132
二、中國(guó)汽車行業(yè)品牌國(guó)際化的對(duì)策 133
三、國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)成本上升的發(fā)展戰(zhàn)略 135
四、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升的組織關(guān)系策略 136
五、政府推動(dòng)汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施 137

第八章 2009-2010年中國(guó)汽車整車制造產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)上市企業(yè)關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析 145
第一節(jié) 一汽轎車股份有限公司 145
一、企業(yè)概況 145
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 147
三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析 148
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析 149
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 149
第二節(jié) 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 150
一、企業(yè)概況 150
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 151
三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析 152
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析 153
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 153
第三節(jié) 東風(fēng)汽車股份有限公司 154
一、企業(yè)概況 154
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 155
三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析 157
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析 157
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 158
第四節(jié) 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司 158
一、企業(yè)概況 158
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 160
三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析 161
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析 162
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 162
第五節(jié) 安徽江淮汽車股份有限公司 163
一、企業(yè)概況 163
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 164
三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析 166
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析 166
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 167
第六節(jié) 江鈴汽車股份有限公司 167
一、企業(yè)概況 167
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 169
三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析 170
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析 171
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 171

第九章 2010-2015年中國(guó)汽車整車物流產(chǎn)業(yè)投資潛力規(guī)劃分析 172
第一節(jié) 2010-2015年中國(guó)汽車整車物流產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析 172
第二節(jié) 2010-2015年中國(guó)汽車整車物流產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 174
一、區(qū)域投資熱分析 174
二、投資潛力分析 175
第三節(jié) 2010-2015年中國(guó)汽車整車物流產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 175
一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 175
二、政策風(fēng)險(xiǎn) 176
三、進(jìn)入退出風(fēng)險(xiǎn) 176
四、融資風(fēng)險(xiǎn) 176
第四節(jié) 權(quán)威專家建議 176

第十章 2010-2015年中國(guó)汽車整車物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 178
第一節(jié) 2010-2015年中國(guó)汽車物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析 178
一、中國(guó)整車物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 178
二、中國(guó)汽車零部件物流的三大發(fā)展趨勢(shì) 179
三、第三方將成為中國(guó)汽車物流未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 185
第二節(jié) 2010-2015年中國(guó)汽車整車物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 186
一、乘用車運(yùn)輸資源控制趨于集中 186
二、鐵路和水路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸三足鼎立趨向 187
三、整車物流內(nèi)涵、競(jìng)爭(zhēng)方式將發(fā)生眾多變化 188
第三節(jié) 2010-2015年中國(guó)汽車物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析 188

圖表目錄（部分）：
圖表：2005-2011年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2005-2011年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度
圖表：2011年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2005-2011年國(guó)家外匯儲(chǔ)備
圖表：2005-2011年財(cái)政收入
圖表：2005-2011年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資
圖表：2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（億元）
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：一汽轎車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：一汽轎車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：一汽轎車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：一汽轎車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：一汽轎車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：一汽轎車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：一汽轎車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江鈴汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江鈴汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：江鈴汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江鈴汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：江鈴汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江鈴汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江鈴汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：略……

    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。