前 言
    顆粒過濾器已被證明是一種減少柴油車碳煙排放的有效措施。壁流式過濾器具有很高的效率。它能使15~500am 的顆粒數(shù)減少90 以上。顆粒過濾器不僅在顆粒的過濾方面面臨挑戰(zhàn)，而且在過濾系統(tǒng)再生方面也面臨挑戰(zhàn)。采用新型燃油噴射系統(tǒng)和發(fā)動機電子管理系統(tǒng)能實現(xiàn)先進的再生策略。新的過濾器材料，如碳化硅已被開發(fā)成一種適合作為柴油車排氣后處理的材料。
    2007年初，北京市在實行“北京市在用柴油車排放改造治理示范項目”中，首批采購了100臺DPF產品，安裝在公交、環(huán)衛(wèi)、郵政等系統(tǒng)的柴油車上，開了在中國批量應用DPF的先河。北京的這次采購對DPF生產企業(yè)來說無疑是一個利好前景，一些國外DPF企業(yè)加大了市場推廣力度。近幾年我國柴油顆粒過濾器市場需求規(guī)模如下圖所示：

2012-2016年我國柴油顆粒過濾器市場需求規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：博思數(shù)據(jù)整理

    本柴油顆粒過濾器行業(yè)研究報告共十五章是博思數(shù)據(jù)公司的研究成果，通過文字、圖表向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢，為您提供詳盡的內容。博思數(shù)據(jù)在其多年的行業(yè)研究經驗基礎上建立起了完善的產業(yè)研究體系，一整套的產業(yè)研究方法一直在業(yè)內處于領先地位。本中國柴油顆粒過濾器行業(yè)研究報告是2014-2015年度，目前國內最全面、研究最為深入、數(shù)據(jù)資源最為強大的研究報告產品，為您的投資帶來極大的參考價值。
    本研究咨詢報告由博思數(shù)據(jù)公司領銜撰寫，在大量周密的市場監(jiān)測基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、知識產權局、博思數(shù)據(jù)提供的最新行業(yè)運行數(shù)據(jù)為基礎，驗證于與我們建立聯(lián)系的全國科研機構、行業(yè)協(xié)會組織的權威統(tǒng)計資料。
   報告揭示了中國柴油顆粒過濾器行業(yè)市場潛在需求與市場機會，報告對中國柴油顆粒過濾器行業(yè)做了重點企業(yè)經營狀況分析，并分析了中國柴油顆粒過濾器行業(yè)趨勢預測分析。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

報告目錄：

第一篇 柴油顆粒過濾器產業(yè)基礎篇 1
第一章 柴油顆粒過濾器行業(yè)發(fā)展概述 1
第一節(jié) 柴油顆粒過濾器行業(yè)概述 1
一、顆粒捕捉器顆粒捕捉器 1
二、壁流式柴油機碳煙顆粒過濾器 2
第二節(jié) 柴油發(fā)動機微粒過濾器構造及功能 3
一、DPF的原理和作用 3
二、再生及灰的儲存 4
第三節(jié) 中國柴油顆粒過濾器行業(yè)的產業(yè)環(huán)境概況 5
一、中國汽車行業(yè)保持快速發(fā)展 5
二、中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展處于關鍵時期 6

第二章 2014年中國機動車尾氣凈化處理分析 9
第一節(jié) 2014年中國機動車尾氣凈化形勢分析 9
一、汽車尾氣凈化 9
二、汽車尾氣污染問題 9
三、2013-2014年全國機動車污染防治 12
第二節(jié) 2014年中國汽車尾氣治理的效益 13
一、生態(tài)效益 13
二、社會效益 14
三、經濟效益 15
第三節(jié) 2014年中國機動車尾氣的綜合治理技術 15
一、分層燃燒 15
二、稀混合氣燃燒技術 16
三、控制燃燒的其他技術 16
四、尾氣凈化技術 17
第四節(jié) 2014年中國汽車尾氣凈化催化劑的研究進展 19
一、汽車尾氣凈化催化劑發(fā)展概況 19
二、凈化催化劑的組成和結構 20
三、凈化催化劑載體的研究進展 20
四、三效催化劑的研究進展 21
五、凈化催化劑應解決的問題 23

第三章 2014年中國柴油機尾氣排放處理分析 24
第一節(jié) 工程機械柴油機尾氣控制技術分析 24
一、燃料方面的控制措施 24
二、柴油機機內凈化技術 26
三、柴油機尾氣后處理技術 31
四、柴油機尾氣控制技術展望 37
第二節(jié) 2014年中國汽車柴油機尾氣排放控制策略 37
一、車用柴油機尾氣排放控制技術概述 37
二、柴油機尾氣排放的危害和生成機理 38
三、柴油機控制尾氣排放的機內主要凈化措施 39
四、噴油系統(tǒng)的優(yōu)化 42
五、燃燒室的結構和參數(shù)優(yōu)化 43
六、燃油的改質 43
七、排氣后處理技術 45

第四章 2014年中國柴油顆粒過濾器應用分析 48
第一節(jié) 柴油轎車顆粒過濾器的新材料 48
一、概述 48
二、顆粒過濾器系統(tǒng) 48
三、再生策略 49
第二節(jié) 2014年中國柴油機顆粒過濾技術 51
一、柴油機排氣的有害成分 51
二、顆粒物的危害 51
三、顆粒物的生成機理 52
四、顆粒物過濾器 53
五、試驗結論 56
第三節(jié) 2014年中國柴油機EGR中的微粒過濾器應用 56
一、概述 56
二、EGR對柴油機性能的影響 56
三、微粒過濾器及其再生 57
四、再循環(huán)排氣過濾系統(tǒng)幾種模式 60
五、結論 61
第四節(jié) 2014年中國柴油顆粒過濾器活性再生系統(tǒng)的應用 62
一、概述 62
二、系統(tǒng)說明 62
三、系統(tǒng)運行 63
四、系統(tǒng)配置 64
五、結果 64
六、結論 73

第五章 2014年中國柴油顆粒過濾器行業(yè)發(fā)展分析 74
第一節(jié) 2014年中國柴油顆粒過濾器產業(yè)運動態(tài)分析 74
一、中意合作治理北京柴油車尾氣顆粒排放 74
二、柴油汽車顆粒過濾器為德國標配 74
三、歐盟柴油車須配顆粒過濾器 75
四、出口企業(yè)需研究應對歐盟政策 75
五、倍耐力愛科DPF開始在中國銷售 82
六、SK能源DPF得到美國市場認可 82
七、康寧向納威司達供應DPF及載體 83
八、康寧推出輕型柴油車的新一代DPF 84
九、電裝和博世在波蘭的DPF合資公司將解散 85
第二節(jié) 2014年中國柴油顆粒過濾器市場需求探析 85
一、柴油顆粒過濾時代到來 85
二、國內柴油顆粒過濾器市場需求規(guī)模分析 86
三、國內柴油顆粒過濾器價格對市場需求的影響 87
第三節(jié) 2014年中國在用柴油客車尾氣改造存在的問題 88
一、在用柴油客車尾氣改造 88
二、質量、服務方面的問題 88
三、安全隱患、油耗的問題 88
第二篇 柴油顆粒過濾器上下游產業(yè)篇 90

第六章 2014年中國汽車零部件市場發(fā)展分析 90
第一節(jié) 汽車零部件行業(yè)分析 90
一、中國汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀 90
汽車零部件行業(yè)處于整個汽車產業(yè)鏈的中游，其上游產業(yè)為鋼材、橡膠、塑料、化工等，下游則為整車廠商及其零部件配套供應商。

汽車零部件制造業(yè)產業(yè)鏈圖

資料來源：博思數(shù)據(jù)整理

    汽車零部件行業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的前提條件。隨著經濟全球化和市場一體化進程的推進，汽車零部件產業(yè)在汽車工業(yè)體系中的市場地位逐步得到提升。與此同時，國際汽車零部件供應商正走向獨立化、規(guī)�；�的發(fā)展道路，原有的整車裝配與零部件生產一體化、大量零部件企業(yè)依存于單一整車廠商以及零部件生產地域化的分工模式已出現(xiàn)變化。
    隨著通用、福特、豐田等跨國汽車公司生產經營由傳統(tǒng)的縱向一體化、追求大而全的生產模式逐步轉向精簡機構、以開發(fā)整車項目為主的專業(yè)化生產模式，其在擴大產能規(guī)模的同時，大幅降低了零部件自制率，取而代之與外部零部件企業(yè)形成基于市場的配套供應關系。這一行業(yè)發(fā)展趨勢大大推動了汽車零部件行業(yè)的市場發(fā)展并創(chuàng)造出龐大持續(xù)的市場需求。
    當前全球汽車零部件產業(yè)由美國、德國、法國及日本等傳統(tǒng)汽車工業(yè)強國主導，國內零部件企業(yè)在國際市場的力量仍顯薄弱。根據(jù)美國汽車新聞（AutomotiveNews）發(fā)布的2013年全球OEM 市場零部件供應商排名，日本、歐洲和北美供應商在前50 強占據(jù)絕大多數(shù)。
    經過長期發(fā)展，汽車零部件行業(yè)也逐步顯現(xiàn)出組織集團化、技術高新化、供貨系統(tǒng)化和經營全球化等經營特點，并涌現(xiàn)出一批年銷售收入超過百億美元的大型汽車零部件集團。隨著國內汽車消費市場的迅速崛起，國際領先零部件巨頭也紛紛涌入中國市場并積極實施本土化戰(zhàn)略。

資料來源：博思數(shù)據(jù)整理

    從全球汽車零部件產業(yè)的發(fā)展歷程看，目前已基本形成一種以整車配套市
場為主的依附式發(fā)展模式。這種模式是一種以整車廠商為核心、以零部件供應
商為支撐的金字塔形多層級配套供應體系，其具體情況如下：

全球汽車零部件產業(yè)以整車配套市場為主的依附式發(fā)展模式

資料來源：博思數(shù)據(jù)整理

    我國汽車零部件產業(yè)經歷了從孱弱到繁榮的過程，但不可否認的是，研發(fā)能力弱、缺乏核心技術等都是我國汽車零部件產業(yè)當前的問題所在。正所謂“以史為鑒，可以知興替”，梳理汽車零部件產業(yè)走過的坎坷道路，正視目前零部件產業(yè)存在的問題，我們下一步才能走得更穩(wěn)、更好。
    2003年，中國汽車銷量突破400萬輛；2014年中國汽車銷量突破2349萬輛。
    十余年來，中國汽車市場實現(xiàn)了高速發(fā)展，汽車零部件行業(yè)也經歷了不同尋常的增長期。根據(jù)統(tǒng)計，2003年至2014年，我國汽車零部件及配件銷售收入從3003億元增長到29073.94億元，凈增2.6萬億元。在市場規(guī)模擴大的同時，零部件企業(yè)新產品開發(fā)和技術創(chuàng)新也不斷結出碩果，更有一部分零部件企業(yè)開始走出國門，產品出口、海外并購、投資建廠，在國際化的舞臺上長袖善舞，書寫出濃墨重彩的篇章。
二、中國汽車零部件生產現(xiàn)狀 95
三、2014年中國汽車零部件業(yè)運行狀況 95
四、金融危機下中國汽車零部件業(yè)發(fā)展狀況 97
第二節(jié) 2014年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展問題分析 102
一、零部件企業(yè)規(guī)模問題分析 102
二、零部件企業(yè)產品問題分析 103
三、零部件企業(yè)技術問題分析 103
第三節(jié) 2014年中國柴油發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析 103
一、汽車發(fā)動機產量情況 103
二、發(fā)動機進出口數(shù)據(jù)分析 106
三、柴油發(fā)動機市場走向分析 107
四、EGR對國ⅲ重型發(fā)動機市場影響 112
五、EGR發(fā)動機市場發(fā)展分析 112
六、EGR發(fā)動機市場走向分析 114

第七章 2010-2014年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 116
第一節(jié) 2010-2014年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)規(guī)模分析 116
一、企業(yè)數(shù)量增長分析 116
二、從業(yè)人數(shù)增長分析 116
三、資產規(guī)模增長分析 117
第二節(jié) 2014年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)結構分析 117
一、企業(yè)數(shù)量結構分析 117
1、不同類型分析 117
2、不同所有制分析 118
二、銷售收入結構分析 118
1、不同類型分析 118
2、不同所有制分析 118
第三節(jié) 2010-2014年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)產值分析 119
一、產成品增長分析 119
二、工業(yè)銷售產值分析 120
三、出口交貨值分析 120
第四節(jié) 2010-2014年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)成本費用分析 121
一、銷售成本統(tǒng)計 121
二、費用統(tǒng)計 121
第五節(jié) 2010-2014年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)盈利能力分析 122
一、主要盈利指標分析 122
二、主要盈利能力指標分析 122

第八章 2014年中國汽車行業(yè)產業(yè)運行態(tài)勢分析 123
第一節(jié) 2014年汽車產業(yè)運行總況 123
一、近三年中國汽車行業(yè)產銷情況 123
二、中國汽車行業(yè)景氣指數(shù) 133
三、近三年中國汽車制造業(yè)主要指標分析 135
第二節(jié) 2014年中國柴油車運行透析 141
一、柴油車迎來新機遇 141
二、柴油車即將駛入“快車道” 143
三、國內柴油車發(fā)展面臨的問題 144
四、中國柴油SUV增幅情況 147
五、柴油車市場競爭分析 147
六、柴油車市場發(fā)展預測 149
七、未來新能源與柴油車競爭分析 150

第九章 2014年中國石油及稀土行業(yè)發(fā)展分析 157
第一節(jié) 2014年中國石油行業(yè)發(fā)展分析 157
一、近幾年中國石油產量及進出口 157
二、2014年國際油價走勢分析預測 158
三、2014年成品油市場供求關系分析 160
四、國內成品油市場競爭分析 161
五、2014年成品油的消費情況 164
六、2014年成品油消費增長情況預測 164
第二節(jié) 2014年中國柴油行業(yè)發(fā)展分析 165
一、2014年季度柴油市場價格分析 165
二、2014年中國柴油市場的供求分析 166
三、生物柴油發(fā)展面臨的問題 167
四、生物柴油的投資價值分析 168
五、2014年柴油表觀消費量 169
六、2014年柴油消費情況分析 170
第三節(jié) 2014年稀土產業(yè)發(fā)展分析 170
一、納米稀土催化劑提升尾氣治理水平 170
二、中國稀土市場發(fā)展現(xiàn)狀分析 170
三、稀土出口情況與存在問題分析 171
四、稀土礦產品產值與限產情況 173
五、國家專項規(guī)劃和產業(yè)政策論證 174
六、稀土產業(yè)競爭形勢分析預測 175
第三篇 柴油顆粒過濾器市場競爭篇 180

第十章 2014年中國柴油顆粒過濾器行業(yè)市場競爭格局分析 180
第一節(jié) 柴油顆粒過濾器行業(yè)競爭結構分析 180
一、行業(yè)內現(xiàn)有企業(yè)的競爭 180
二、新進入者的威脅 180
三、替代品的威脅 180
四、供應商的討價還價能力 181
五、購買者的討價還價能力 181
第二節(jié) 2014年中國汽車零部件業(yè)競爭力分析 181
一、中國汽車零部件產業(yè)競爭力簡析 181
二、中國汽車零部件企業(yè)整體競爭力分析 182
三、國內汽車零部件企業(yè)競爭分析 183
四、臺灣汽車零部件制造商布局大陸市場分析 185
五、中國汽車零部件海外擴張分析 185

第十一章 2014年中國柴油顆粒過濾器企業(yè)競爭策略分析 187
第一節(jié) 2014年中國柴油顆粒過濾器競爭戰(zhàn)略分析 187
一、現(xiàn)有企業(yè)競爭特點的分析 187
二、替代產品的威脅 187
三、優(yōu)化行業(yè)結構的策略選擇 188
第二節(jié) 2014年中國汽車零部件產業(yè)競爭戰(zhàn)略分析 190
一、汽車零部件產業(yè)的戰(zhàn)略地位 190
二、汽車零部件產業(yè)競爭形勢分析 190
三、汽車零部件產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的選擇 191

第十二章 2014年中國主要柴油顆粒過濾器企業(yè)競爭力分析 193
第一節(jié) 天納克（TENNECO） 193
一、企業(yè)概況 193
二、天納克增長戰(zhàn)略 193
三、重慶天納克陵川（重慶）排氣系統(tǒng)有限公司經營數(shù)據(jù)分析 194
第二節(jié) 康明斯（COMMINS） 195
一、企業(yè)概況 195
二、企業(yè)業(yè)績表現(xiàn) 196
三、重慶康明斯發(fā)動機有限公司經營數(shù)據(jù)分析 197
第三節(jié) 康寧（CORNING） 198
一、企業(yè)概況 198
二、2014年經營狀況分析 198
三、未來展望及投資策略 204
第四節(jié) 博薩爾（BOSAL） 204
一、企業(yè)概況 204
二、與德爾福結盟策略 205
三、博薩爾研發(fā)情況 205
第五節(jié) 武漢佛吉亞通達排氣系統(tǒng)公司 206
一、企業(yè)概況 206
二、企業(yè)主要經濟指標分析 208
三、企業(yè)盈利能力分析 208
四、企業(yè)償債能力分析 208
五、企業(yè)運營能力分析 209
六、企業(yè)成長能力分析 209
第六節(jié) 北海輝煌朗潔環(huán)保有限公司 209
一、企業(yè)概況 209
二、公司理念 212
三、營銷網絡 212
第七節(jié) 平原機器廠 212
一、企業(yè)概況 212
二、技術能力 213
三、主要產品 213

第十三章 2015-2020年中國柴油顆粒過濾器行業(yè)發(fā)展趨勢分析 215
第一節(jié) 2015-2020年中國汽車零部件配套市場發(fā)展預測 215
一、黃金增長期預測 215
二、供應商數(shù)量預測 216
三、配套市場競爭預測 217
第二節(jié) 2015-2020年中國汽車發(fā)動機市場發(fā)展趨勢分析 219
一、中國汽車發(fā)動機市場發(fā)展趨勢 219
二、商用車發(fā)動機及活塞市場分析及預測 226
三、中國車用發(fā)動機活塞行業(yè)現(xiàn)狀分析 227
第三節(jié) 2015-2020年中國柴油顆粒過濾器行業(yè)發(fā)展趨勢分析 228
一、歐美柴油顆粒過濾器（DPF）行業(yè)市場規(guī)模預測 228
二、中國柴油顆粒過濾器（DPF）行業(yè)市場趨勢預測 229
三、柴油顆粒過濾器（DPF）行業(yè)市場規(guī)模預測 230

第十四章 2014年中國柴油顆粒過濾器行業(yè)投資環(huán)境分析 231
第一節(jié) 2014年中國經濟環(huán)境分析 231
一、宏觀經濟發(fā)展情況分析 231
二、中國宏觀經濟景氣指數(shù)分析 233
三、2014年中國宏觀經濟運行分析 241
第二節(jié) 2014年中國柴油顆粒過濾器社會環(huán)境分析 244
一、居民消費價格分類指數(shù)分析 244
二、全國社會消費品零售總額 246
三、全國居民消費價格分析 248
第三節(jié) 2014年中國柴油顆粒過濾器政策環(huán)境分析 249
一、柴油車排氣后處理裝置技術要求 249
二、2015年中國柴油車將全部達到國Ⅳ標準 250
三、國Ⅳ標準對中國柴油機產業(yè)的影響分析 252
第四節(jié) 2009-2014年裝備制造業(yè)振興規(guī)劃 253
一、裝備制造業(yè)現(xiàn)狀及面臨的形勢 253
二、指導思想、基本原則和目標 254
三、產業(yè)調整和振興的主要任務 255
四、政策措施 260
五、規(guī)劃實施 261

第十五章 2015-2020年中國柴油顆粒過濾器行業(yè)投資機會與風險分析 262
第一節(jié) 2015-2020年中國柴油公交車尾氣微粒過濾器投資分析 262
一、技術特點 262
二、應用范圍 262
三、市場預測 262
四、投資預算 263
五、生產條件 263
第二節(jié) 2015-2020年中國柴油顆粒過濾器企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃不確定性風險分析 263
一、客觀事件的不確定性風險 263
二、市場的不確定性風險 264
三、行業(yè)發(fā)展的不確定性風險 264
四、技術發(fā)展的不確定性風險 264
五、戰(zhàn)略規(guī)劃者的主觀不確定性風險 265
六、執(zhí)行過程的不確定性風險 265
七、工具方法的局限性風險 266
八、戰(zhàn)略規(guī)劃系統(tǒng)的不確定性風險 266
第三節(jié) 專家投資建議（） 267