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2015-2020年中國逆向物流市場監(jiān)測與行業(yè)前景調(diào)研報(bào)告

博思數(shù)據(jù)調(diào)研報(bào)告
2015-2020年中國逆向物流市場監(jiān)測與行業(yè)前景調(diào)研報(bào)告
【報(bào)告編號:  F74382FWR3】
行業(yè)解析
行業(yè)解析
      企業(yè)決策提供基礎(chǔ)依據(jù)。
全球視野
全球視野
      助力企業(yè)全球化戰(zhàn)略布局與決策
政策環(huán)境
政策環(huán)境
      緊跟時(shí)政,把握大局。
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
      助力企業(yè)精準(zhǔn)把握市場脈動(dòng)。
技術(shù)動(dòng)態(tài)
技術(shù)動(dòng)態(tài)
      保持企業(yè)競爭優(yōu)勢,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。
細(xì)分市場
細(xì)分市場
      發(fā)掘潛在商機(jī),精準(zhǔn)定位目標(biāo)客戶。
競爭格局
競爭格局
      知己知彼,制定有效的競爭策略。
典型企業(yè)
典型企業(yè)
      了解競爭對手、超越競爭對手。
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈
      上下游全產(chǎn)業(yè)鏈,優(yōu)化資源配置。
進(jìn)出口跟蹤
進(jìn)出口
      把握國際市場動(dòng)態(tài),拓展國際業(yè)務(wù)。
前景趨勢
前景趨勢
      洞察未來,提前布局,搶占先機(jī)。
投資建議
投資建議
      合理配置資源,提高投資回報(bào)率。
紙質(zhì)版:7000  元
電子版:7200  元
雙版本:7500  元
聯(lián)系微信

    我國逆向物流市場主要的回收對象有報(bào)廢的汽車、工業(yè)機(jī)械設(shè)備、電腦等價(jià)值較高的產(chǎn)品以及價(jià)值較低的產(chǎn)品如廢鋼鐵、廢紙、廢塑料、廢玻璃等。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì):截止到2013 年底,我國廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢輪胎、廢紙、廢棄電器電子產(chǎn)品、報(bào)廢汽車、報(bào)廢船舶等八大類別的主要再生資源回收總量約為1.60億噸,同比下降0.2%。其中,降幅最大的是廢塑料,同比下降14.6%;增幅最大的廢棄電器電子產(chǎn)品,同比增長38.3%。

2012-2013 年我國主要再生資源類別回收利用表

序號 名稱 單位 2012 2013 同比增長%
1 廢鋼鐵 萬噸 8400 8570 2.0
2 廢有色金屬 萬噸 530 562 6.0
3 廢塑料 萬噸 1600 1366.2 -14.6
4 廢紙 萬噸 4472 4377 -2.1
5 廢輪胎 萬噸 370.3 375 1.3
其中:翻新 萬噸 45.3 50 10.4
再利用 萬噸 325 325 0.0
6 廢棄電器電子產(chǎn)品        
數(shù)量 萬臺 8264 11430 38.3
重量 萬噸 190.7 263.8 38.3
7 報(bào)廢汽車        
數(shù)量 萬輛 132.3 187.5 41.7
重量 萬噸 249 274.4 10.2
8 報(bào)廢船舶        
數(shù)量 340 351 3.2
重量 萬輕噸 255 250 -2.0
9 合計(jì) 萬噸 16067 16038.4 -0.2

資料來源:博思數(shù)據(jù)中心整理

    2013 年,八大品種再生資源回收總值為4817.1 億元,同比下降11%。其中廢塑料降幅最大,同比下降15.9%,廢棄電器電子產(chǎn)品增幅最大,同比增長22%。
    由于體制、管理等各方面原因,我國物流業(yè)的成本高、效率低,已成為提升企業(yè)競爭力的制約因素,也是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。逆向物流成本的控制是物流成本中最棘手的問題之一,美國通過多年退貨管理控制的經(jīng)驗(yàn)積累,成本已逐步降到物流總成本的4%左右。而在中國,逆向物流管理仍然是空白,供應(yīng)鏈活動(dòng)中大量的產(chǎn)品損壞,以及本身脆弱的通訊信息系統(tǒng)而導(dǎo)致了我國逆向物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過美國。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國可回收利用的資源總量及其價(jià)值愈來愈顯現(xiàn)出重要性。但是目前國內(nèi)的逆向物流管理還比較落后,物流活動(dòng)中大量的產(chǎn)品損壞,以及本身脆弱的信息系統(tǒng)而導(dǎo)致的額外逆向物流成本。
    據(jù)業(yè)內(nèi)估計(jì)我國逆向物流總成本占物流總成本的20%左右,遠(yuǎn)高于歐美發(fā)達(dá)國家5%左右的水平。依次推算,2013年我國逆向物流市場總量達(dá)到2.02萬億元。

2007-2013年中國逆向物流市場規(guī)模走勢圖

資料來源:博思數(shù)據(jù)中心整理

    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2015-2020年中國逆向物流市場監(jiān)測與行業(yè)前景調(diào)研報(bào)告》共八章。首先介紹了中國逆向物流行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、中國逆向物流整體運(yùn)行態(tài)勢等,接著分析了中國逆向物流行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了中國逆向物流市場競爭格局。隨后,報(bào)告對中國逆向物流做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了中國逆向物流行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對逆向物流產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資逆向物流行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場監(jiān)測數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報(bào)告目錄:

第1章 中國逆向物流行業(yè)發(fā)展概述 1
1.1 逆向物流行業(yè)概述 1
1.1.1 逆向物流的定義 1

    逆向物流是指,商家客戶委托第三方物流公司將交寄物品從用戶指定所在地送達(dá)商家客戶所在地的過程。逆向物流過程由商家客戶推動(dòng),物流費(fèi)用采取商家客戶與第三方物流公司統(tǒng)一集中結(jié)算的方式。整個(gè)過程需要商家客戶與物流公司雙方強(qiáng)大的ERP對接系統(tǒng)支持。
    逆向物流的主要思想可以概括為以下幾個(gè)方面:
    1、逆向物流過程是由商家來推動(dòng)的,個(gè)人無法實(shí)現(xiàn)逆向物流。
    2、逆向物流費(fèi)用結(jié)算采取商家客戶與第三方物流公司統(tǒng)一集中結(jié)算的方式。
    3、逆向物流需要商家客戶與第三方物流公司之間強(qiáng)大的ERP系統(tǒng)支持。
    逆向物流的表現(xiàn)是多樣化的,從使用過的包裝到經(jīng)處理過的計(jì)算機(jī)設(shè)備,從未售商品的退貨到機(jī)械零件等等。也就是說,逆向物流包含來自于客戶手中的產(chǎn)品及其包裝品、零部件、物料等物資的流動(dòng)。簡而言之,逆向物流就是從客戶手中回收用過的、過時(shí)的或者損壞的產(chǎn)品和包裝開始,直至最終處理環(huán)節(jié)的過程。
    不同的學(xué)者對逆向物流的定義有不同的表述,但其主要思想是一致的,可以概括為四個(gè)方面:
    (1)逆向物流的目的是重新獲得廢棄產(chǎn)品或有缺陷產(chǎn)品的使用價(jià)值,或是對最終的廢棄物進(jìn)行正確的處理。
    (2)逆向物流的流動(dòng)對象是產(chǎn)品、用于產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)娜萜、包裝材料及相關(guān)信息,將它們從供應(yīng)鏈終點(diǎn)沿著供應(yīng)鏈的管道反向流動(dòng)到相應(yīng)的各個(gè)節(jié)點(diǎn)。
    (3)逆向物流的活動(dòng)包括對上述流動(dòng)對象的回收、檢測、分類、再制造和報(bào)廢處理等活動(dòng)。
    (4)盡管逆向物流是物品的實(shí)體流動(dòng),但同正向物流一樣,逆向物流中也伴隨了資金流、信息流以及商流的流動(dòng)。
    我國在2006 年頒布的《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》(GB T18354-2006)中將逆向物流定義為:從供應(yīng)鏈下游向上游的運(yùn)動(dòng)所引發(fā)的物流活動(dòng)。

逆向物流示意圖

資料來源:博思數(shù)據(jù)資料中心整理

1.1.2 逆向物流的特點(diǎn) 2
(1)分散性 2
(2)緩慢性 2
(3)混雜性 3
(4)多變性 3
1.1.3 逆向物流的原則 3
1.1.4 逆向物流處置流程 4
1.2 逆向物流行業(yè)的分類 5
1.2.1 按形成原因分類 5
(1)投訴退貨 5
(2)終端退回 5
(3)商業(yè)退回 6
(4)維修退回 6
(5)生產(chǎn)報(bào)廢和副品 6
(6)包裝品回收 6
1.2.2 按回收物品特征分類 6
(1)低價(jià)值產(chǎn)品的物料 6
(2)高價(jià)值產(chǎn)品零部件 7
(3)可直接再利用產(chǎn)品 7
1.2.3 按回收物品的管道分類 8
(1)退貨逆向物流 8
(2)回收逆向物流 8
1.2.4 按材料的物理屬性分類 8
1.3 逆向物流行業(yè)形成原因分析 8
1.3.1 法律的強(qiáng)制 8
1.3.2 環(huán)境的壓力 8
1.3.3 經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng) 9
1.3.4 市場的誘惑 10
1.4 逆向物流行業(yè)發(fā)展意義分析 10
1.4.1 逆向物流的社會(huì)價(jià)值 10
1.4.2 逆向物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值 10

第2章2014-2015年中國逆向物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 12
2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析 12
2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 12
2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 12
2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 21
2.2.3 物流行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 36
2.2.4 行業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性 37
2.3 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 38
2.3.1 環(huán)境污染嚴(yán)重 38
2.3.2 資源日益稀缺 38
2.3.3 環(huán)保意識增強(qiáng) 39
2.4 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 39
2.4.1 節(jié)能環(huán)保技術(shù) 39
2.4.2 信息管理技術(shù) 40
2.4.3 物流管理技術(shù) 43

第3章2014-2015年國外逆向物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 46
3.1 國外逆向物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 46
3.1.1 德國逆向物流發(fā)展情況分析 46
3.1.2 日本逆向物流發(fā)展情況分析 46
3.1.3 美國逆向物流發(fā)展情況分析 47
3.1.4 法國逆向物流發(fā)展情況分析 47
3.2 國外逆向物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 48
3.2.1 國外逆向物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn) 48
(1)法律層面引導(dǎo) 48
(2)優(yōu)惠政策支持 48
(3)企業(yè)積極實(shí)施 49
(4)第三方物流介入 50
3.2.2 國外逆向物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒 54
3.3 國外逆向物流行業(yè)發(fā)展成功案例分析 56
3.3.1 雅詩蘭黛公司逆向物流案例分析 56
3.3.2 IBM公司逆向物流案例分析 57
3.3.3 惠普公司逆向物流案例分析 58
3.3.4 索愛公司逆向物流案例分析 58
3.3.5 GENCO公司逆向物流案例分析 61
3.3.6 飛利浦公司逆向物流案例分析 64
3.3.7 思科公司逆向物流案例分析 70

第4章2014-2015年中國逆向物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 73
4.1 中國逆向物流行業(yè)配套設(shè)施分析 73
4.1.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況 73
(1)公路建設(shè)情況 73
(2)鐵路建設(shè)情況 76
(3)水路建設(shè)情況 79
(4)航空建設(shè)情況 82
4.1.2 物流運(yùn)輸裝備配套情況 103
(1)貨運(yùn)汽車保有量 103

    截至2013年底,我國貨運(yùn)汽車保有量為2010.62萬輛,較2012年同期的1894.75萬輛增長115.87萬輛,保有量增幅為6.1%。

2003-2013年我國貨運(yùn)汽車保有量

年份 民用載貨汽車擁有量(萬輛)
2003年 853.51
2004年 893.00
2005年 955.55
2006年 986.3
2007年 1054.06
2008年 1126.07
2009年 1368.6
2010年 1597.55
2011年 1787.99
2012年 1894.75
2013年 2010.62

資料來源:國家統(tǒng)計(jì)局

(2)貨運(yùn)列車保有量 103
(3)運(yùn)輸船舶保有量 104

    2013年末全國擁有水上運(yùn)輸船舶17.26萬艘,比上年末減少3.4%;凈載重量24401.03萬噸,增長6.8%;平均凈載重量1414.11噸/艘,增長10.5%;載客量103.30萬客位,增長0.8%;集裝箱箱位170.16萬TEU,增長8.1%;船舶功率6484.66萬千瓦,增長1.5%。

2009-2013年全國水上運(yùn)輸船舶擁有量走勢圖

資料來源:交通部

(4)運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模情況 105
4.1.3 其它物流裝備市場情況 106
(1)貨架市場分析 106
(2)叉車市場分析 107
(3)托盤市場分析 114
(4)輸送分揀設(shè)備 114
4.2 中國逆向物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 115
4.2.1 中國逆向物流行業(yè)發(fā)展歷程 115
(1)逆向物流發(fā)展被動(dòng)階段 115
(2)逆向物流發(fā)展主動(dòng)階段 116
4.2.2 中國可再生資源利用情況 116
4.2.3 可再生資源利用與逆向物流的關(guān)系 125
4.2.4 中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 129
4.2.5 循環(huán)經(jīng)濟(jì)與逆向物流的關(guān)系 131
4.2.6 中國逆向物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模 134
4.2.7 中國逆向物流規(guī)模增加的原因 144
4.2.8 中國逆向物流行業(yè)運(yùn)行的障礙 145
4.2.9 中國逆向物流管理存在的問題 149
4.3 中國逆向物流管理系統(tǒng)分析 150
4.3.1 逆向物流系統(tǒng)構(gòu)成分析 150
(1)物品收集 150
(2)檢測和分類 150
(3)物品再分銷 150
(4)物品再處理 151
(5)廢棄處置 151
4.3.2 再使用逆向物流系統(tǒng) 151
4.3.3 再循環(huán)逆向物流系統(tǒng) 151
4.3.5 退貨逆向物流系統(tǒng) 152

第5章2014-2015年中國逆向物流行業(yè)運(yùn)行管理模式分析 153
5.1 企業(yè)實(shí)施逆向物流影響因素分析 153
5.1.1 逆向物流運(yùn)行外部影響因素 153
(1)客戶需求的滿足 153
(2)股東權(quán)益的保障 153
(3)環(huán)境保護(hù)的要求 153
(4)企業(yè)對政府的承諾 153
5.1.2 逆向物流運(yùn)行內(nèi)部影響因素 153
(1)企業(yè)自有資源因素 153
(2)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層決策因素 154
5.2 逆向物流行業(yè)主要運(yùn)行模式分析 154
5.2.1 企業(yè)自營逆向物流模式分析 154
(1)自營逆向物流簡介 154
(2)自營逆向物流優(yōu)勢 155
(3)自營逆向物流劣勢 155
(4)自營逆向物流成功案例 156
5.2.2 企業(yè)聯(lián)合逆向物流模式分析 157
(1)聯(lián)合逆向物流簡介 157
(2)聯(lián)合逆向物流優(yōu)勢 158
(3)聯(lián)合逆向物流劣勢 158
(4)聯(lián)合逆向物流成功案例 159
5.2.3 第三方逆向物流模式分析 159
(1)第三方逆向物流簡介 159
(2)第三方逆向物流優(yōu)勢 160
(3)第三方逆向物流劣勢 160
(4)第三方逆向物流成功案例 160
5.3 第三方逆向物流模式的風(fēng)險(xiǎn)及對策分析 161
5.3.1 第三方逆向物流運(yùn)行模式風(fēng)險(xiǎn)分析 161
(1)合作管理中的風(fēng)險(xiǎn) 161
(2)企業(yè)機(jī)密泄露風(fēng)險(xiǎn) 161
(3)過程失去控制的危險(xiǎn) 161
(4)雙方信用道德的風(fēng)險(xiǎn) 162
(5)選擇物流供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn) 162
(6)逆向物流成本計(jì)算的風(fēng)險(xiǎn) 162
(7)服務(wù)與客戶需求矛盾風(fēng)險(xiǎn) 163
5.3.2 第三方逆向物流風(fēng)險(xiǎn)防范對策 163
5.4 企業(yè)逆向物流運(yùn)行模式選擇分析 164
5.4.1 對回收物品的價(jià)值評估 164
5.4.2 企業(yè)所處行業(yè)特性分析 164
5.4.3 企業(yè)自身經(jīng)營實(shí)力評估 165
5.4.4 逆向物流外包可行性評估 165
5.4.5 逆向物流運(yùn)行模式的最終選擇 168
(1)三種逆向物流運(yùn)作模式比較分析 168
(2)逆向物流模式選擇關(guān)鍵因素分析 168

第6章2014-2015年中國重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域逆向物流發(fā)展分析 172
6.1 汽車行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 172
6.1.1 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 172
(1)汽車產(chǎn)銷量 172
(2)汽車保有量 173
6.1.2 汽車生命周期分析 173
6.1.3 汽車逆向物流的發(fā)生源 174
(1)產(chǎn)品退貨 174
(2)汽車召回 174
(3)資源再制造 174
(4)生產(chǎn)過程中的廢棄物 175
6.1.4 汽車逆向物流的流程分析 175
6.1.5 逆向物流對汽車產(chǎn)業(yè)的意義 177
6.1.6 實(shí)施汽車逆向物流要求分析 178
6.1.7 中國汽車逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀 181
(1)汽車逆向物流行業(yè)規(guī)模 181
(2)汽車逆向物流運(yùn)行模式 186
6.1.8 中國汽車逆向物流案例分析 188
6.1.9 中國汽車逆向物流趨勢預(yù)測 192
6.2 家用電器行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 193
6.2.1 家用電器產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 193
6.2.2 家用電器生命周期分析 194
6.2.3 家用電器逆向物流分類 201
(1)家電退貨型逆向物流 201
(2)家電回收型逆向物流 201
(3)家電召回型逆向物流 202
6.2.4 家用電器逆向物流流程分析 202
6.2.5 實(shí)施家用電器逆向物流要求分析 206
6.2.6 家用電器逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀 209
(1)家電逆向物流行業(yè)規(guī)模 209
(2)家電逆向物流運(yùn)行模式 211
6.2.7 家用電器逆向物流案例分析 213
6.2.8 家用電器逆向物流趨勢預(yù)測 219
6.3 鋼鐵行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 220
6.3.1 鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 220
6.3.2 鋼鐵產(chǎn)品生命周期分析 229
6.3.3 廢舊鋼鐵的種類及來源 230
(1)返回廢鋼 230
(2)加工廢鋼 230
(3)折舊廢鋼 231
(4)進(jìn)口廢鋼 231
6.3.4 鋼鐵行業(yè)逆向物流流程分析 231
6.3.5 實(shí)施鋼鐵逆向物流要求分析 235
6.3.6 鋼鐵行業(yè)逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀 237
(1)鋼鐵逆向物流行業(yè)規(guī)模 237
(2)鋼鐵逆向物流運(yùn)行模式 238
6.3.7 鋼鐵逆向物流案例分析 247
6.3.8 鋼鐵行業(yè)逆向物流趨勢預(yù)測 254
6.4 零售商品行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 255
6.4.1 零售商品產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 255
6.4.2 零售商品生命周期分析 258
6.4.3 零售商品業(yè)逆向物流的開端 261
(1)零售返品中心 261
(2)返品中心功能 261
(3)返中心的貢獻(xiàn) 261
6.4.4 零售商品逆向物流流程 262
6.4.5 實(shí)施零售逆向物流要求分析 262
6.4.6 零售商品逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀 263
(1)零售商品逆向物流行業(yè)規(guī)模 263
(2)零售商品逆向物流運(yùn)行模式 264
6.4.7 零售商品逆向物流案例分析 264
6.4.8 零售商品逆向物流趨勢預(yù)測 267
6.5 醫(yī)藥行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 267
6.5.1 醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 267
6.5.2 醫(yī)藥行業(yè)退貨來源 268
6.5.3 醫(yī)藥行業(yè)逆向物流流程分析 271
6.5.4 實(shí)施醫(yī)藥逆向物流要求分析 274
6.5.5 醫(yī)藥行業(yè)逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀 277
(1)醫(yī)藥逆向物流行業(yè)規(guī)模 277
(2)醫(yī)藥逆向物流運(yùn)行模式 278
6.5.6 醫(yī)藥行業(yè)逆向物流案例分析 279
6.5.7 醫(yī)藥行業(yè)逆向物流趨勢預(yù)測 280
6.6 圖書出版行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 281
6.6.1 圖書出版產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 281
6.6.2 圖書出版業(yè)逆向物流產(chǎn)生原因 283
6.6.3 圖書出版業(yè)逆向物流流程分析 284
6.6.4 實(shí)施圖書逆向物流要求分析 284
6.6.5 圖書出版業(yè)逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀 290
(1)圖書出版業(yè)逆向物流行業(yè)規(guī)模 290
(2)圖書出版業(yè)逆向物流運(yùn)行模式 291
6.6.6 圖書出版業(yè)逆向物流案例分析 293
6.6.7 圖書出版業(yè)逆向物流趨勢預(yù)測 295

第7章2014-2015年中國逆向物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 296
7.1 物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 296
7.1.1 中郵物流有限責(zé)任公司分析 296
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 296
(2)企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 296
(3)企業(yè)經(jīng)營情況分析 297
(4)企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)分析 298
(5)企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 298
(6)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 298
(7)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 299
7.1.2 中鐵物流集團(tuán)有限公司分析 299
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 299
(2)企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 300
(3)企業(yè)經(jīng)營情況分析 300
(4)企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)分析 300
(5)企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 301
(6)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 301
(7)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 301
7.1.3 中國誠通控股集團(tuán)有限公司分析 301
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 301
(2)企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 302
(3)企業(yè)經(jīng)營情況分析 302
(4)企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)分析 304
(5)企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 304
(6)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 304
(7)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 306
7.2 再生資源主要企業(yè)營分析 306
7.2.1 中國再生資源開發(fā)有限公司分析 306
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 306
(2)企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 306
(3)企業(yè)經(jīng)營情況分析 307
(4)企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)分析 307
(5)企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 307
(6)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 307
(7)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 308
7.2.2 上海再生資源科技發(fā)展有限公司分析 308
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 308
(2)企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 308
(3)企業(yè)經(jīng)營情況分析 309
(4)企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)分析 310
(5)企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 310
(6)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 311
(7)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 311

第8章 2015-2020年中國逆向物流行業(yè)發(fā)展趨勢及策略分析 312
8.1 2015-2020年逆向物流行業(yè)發(fā)展趨勢分析 312
8.1.1 社會(huì)化 312
8.1.2 一體化 312
8.1.3 綠色化 312
8.1.4 信息化 313
8.1.5 專業(yè)化 313
8.1.6 產(chǎn)業(yè)化 313
8.2 2015-2020年逆向物流行業(yè)投資策略分析 313
8.2.1 政府層面的投資策略分析 313
(1)完善相關(guān)法律法規(guī) 313
(2)出臺支持鼓勵(lì)政策 314
(3)改革相關(guān)管理體制 315
8.2.2 2015-2020年企業(yè)層面的管理策略分析 316
(1)逆向物流系統(tǒng)整體控制 316
(2)終端產(chǎn)品回收過程管理 317
(3)回收產(chǎn)品運(yùn)輸過程管理 317
(4)逆向物流作業(yè)過程管理 318
(5)企業(yè)終端產(chǎn)品信息管理 318
(6)逆向物流相關(guān)硬件管理 319
(7)企業(yè)相關(guān)部門協(xié)調(diào)管理 319
8.2.3 2015-2020年第三方物流企業(yè)逆向物流策略分析 320
(1)市場定位分析 320
(2)確定目標(biāo)客戶 320
(3)理清客戶要求 321
(4)逆向物流方案設(shè)計(jì) 321
(5)調(diào)研競爭對手 321
(6)項(xiàng)目可行性分析 322
(7)制定運(yùn)作目標(biāo) 323
8.3 2015-2020年逆向物流行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 323
8.3.1 現(xiàn)代物流新的增長點(diǎn) 323
8.3.2 企業(yè)控制成本的有效途徑 327

圖表目錄:
圖表:國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表:全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表:規(guī)模以上工業(yè)增加值增速(月度同比)(%)
圖表:社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速(月度同比)(%)
圖表:進(jìn)出口總額(億美元)
圖表:廣義貨幣(M2)增長速度(%)
圖表:居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表:工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況(%)
圖表:城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長速度(%)
圖表:農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長速度
圖表:人口及其自然增長率變化情況
圖表:2014年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速(%)
圖表:2014年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速(%)
圖表:2015年中國GDP增長預(yù)測
圖表:國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對2015年中國GDP增速預(yù)測
圖表……

數(shù)據(jù)資料
全球宏觀數(shù)據(jù)
全球宏觀數(shù)據(jù)庫
中國宏觀數(shù)據(jù)
中國宏觀數(shù)據(jù)庫
政策法規(guī)數(shù)據(jù)
政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
進(jìn)出口數(shù)據(jù)
進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫
券商數(shù)據(jù)
券商數(shù)據(jù)庫
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫
地區(qū)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
地區(qū)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫
協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)
協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫
博思調(diào)研數(shù)據(jù)
博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫
版權(quán)申明:
    本報(bào)告由博思數(shù)據(jù)獨(dú)家編制并發(fā)行,報(bào)告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報(bào)告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計(jì)、分析整理而得,具有獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán),報(bào)告僅為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報(bào)告內(nèi)容。如需訂閱研究報(bào)告,請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費(fèi)客服熱線(400 700 3630)聯(lián)系。
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