報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)交通信息化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析及投資前景研究報(bào)告》共十章，報(bào)告對(duì)我國(guó)交通信息化的市場(chǎng)環(huán)境、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品市場(chǎng)、品牌競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品進(jìn)出口、行業(yè)投資環(huán)境以及可持續(xù)發(fā)展等問(wèn) 題進(jìn)行了詳實(shí)系統(tǒng)地分析和預(yù)測(cè)。并在此基礎(chǔ)上，對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)做出了定性與定量相結(jié)合的分析預(yù)測(cè)。為企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略、進(jìn)行投資決策和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理提供權(quán) 威、充分、可靠的決策依據(jù)。

    交通行業(yè)范圍包括：鐵路、公路水運(yùn)、民航三大細(xì)分行業(yè)，按照國(guó)家統(tǒng)計(jì)局范圍包括：鐵路運(yùn)輸業(yè)（F-51）、道路運(yùn)輸業(yè)（F-52）、水上運(yùn)輸業(yè)（F-54）、民航運(yùn)輸業(yè)（F-55）、裝卸搬運(yùn)及其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)（F-57）。
    目前，我國(guó)交通管理中的移動(dòng)警務(wù)移動(dòng)信息化不僅應(yīng)用范圍廣，在全國(guó)多數(shù)地區(qū)已普及，而且應(yīng)用水平也比較高，發(fā)揮了很大的作用；長(zhǎng)途客運(yùn)的移動(dòng)信息化應(yīng)用范圍拓展迅速，以前只局限在沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，近兩年迅速在內(nèi)地推廣；出租車的移動(dòng)應(yīng)用在主要城市已經(jīng)普；鐵路的移動(dòng)信息化應(yīng)用項(xiàng)目不多，但呈逐漸增加的趨勢(shì)；民航業(yè)由于行業(yè)特性移動(dòng)信息化應(yīng)用范圍較小。
    交通行業(yè)的移動(dòng)信息化應(yīng)用呈現(xiàn)出明顯的地區(qū)差異，對(duì)于那些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、政府重視、企業(yè)信息水平較高的地區(qū)，移動(dòng)信息化應(yīng)用水平無(wú)論從范圍和程度上均達(dá)到了一定的水平。而對(duì)于那些經(jīng)濟(jì)實(shí)力不足、政府重視不夠、企業(yè)信息化水平本身就不高的地區(qū)，移動(dòng)交通信息化應(yīng)用范圍較窄，而且應(yīng)用也比較淺顯。
    “十二五”公路水路交通運(yùn)輸信息化發(fā)展總體目標(biāo)：建立更加全面、高效的交通運(yùn)輸運(yùn)行監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸信息資源的深度開(kāi)發(fā)與綜合利用水平，交通運(yùn)輸系統(tǒng)全網(wǎng)聯(lián)動(dòng)、協(xié)同應(yīng)用程度進(jìn)一步提高，在保障暢通運(yùn)行方面取得顯著實(shí)效，在提升運(yùn)行效率、服務(wù)公眾出行方面取得明顯突破，在規(guī)范市場(chǎng)秩序、強(qiáng)化安全應(yīng)急、服務(wù)決策支持方面全面提升，在推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)、發(fā)展現(xiàn)代物流、實(shí)現(xiàn)低碳綠色交通方面取得重大進(jìn)展，為現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)支撐與保障。

報(bào)告目錄：

第一章 交通產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述 10
第一節(jié) 交通行業(yè)的分布特點(diǎn) 10
一、交通行業(yè)的界定 10
二、交通行業(yè)組織結(jié)構(gòu) 10
第二節(jié) 交通行業(yè)的價(jià)值鏈 12
第三節(jié) 細(xì)分行業(yè)業(yè)務(wù)流程梳理 13
一、鐵路的業(yè)務(wù)流程梳理 13
二、民航的業(yè)務(wù)流程梳理 13
三、公路的業(yè)務(wù)流程梳理 14
四、交通管理的業(yè)務(wù)流程梳理 14
五、公交的業(yè)務(wù)流程梳理 15
六、出租的業(yè)務(wù)流程梳理 16

第二章 中國(guó)交通信息化產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 18
第一節(jié) 中國(guó)交通信息化產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 18
一、《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》 18
二、《公路、水路交通信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》 24
三、《交通運(yùn)輸信息化智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》 25
四、《公路水路交通運(yùn)輸“十二五”科技發(fā)展規(guī)劃》 28
第二節(jié) 2013年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 29
一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析 29
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析 31
三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 32
四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額 33
五、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析 34
六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析 35
七、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析 36
第三節(jié) 中國(guó)交通信息化產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 37
一、“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)展分析 37
二、城市智能公交信號(hào)優(yōu)先技術(shù)簡(jiǎn)析 40
三、平安城市智能交通系統(tǒng)建設(shè)方案 41
四、交通信息化RFID技術(shù)重點(diǎn)分析 45
第四節(jié) 中國(guó)交通信息化產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 50
一、民用汽車保有量情況 50
二、汽車產(chǎn)銷總情況分析 50
三、中國(guó)道路擁堵情況 51

第三章 2013年中國(guó)交通行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 53
第一節(jié) 2013年我國(guó)城市交通的特點(diǎn)分析 53
一、交通行業(yè)固定資產(chǎn)投資分析 53
二、交通運(yùn)輸行業(yè)總體情況分析 53
三、中國(guó)交通運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)分析 55
第二節(jié) 中國(guó)交通運(yùn)輸運(yùn)行情況發(fā)展 55
一、鐵路運(yùn)輸情況分析 55
（一）鐵路運(yùn)營(yíng)里程分析 55
（二）鐵路客運(yùn)情況分析 56
（三）鐵路貨運(yùn)情況分析 57
二、公路運(yùn)輸情況分析 57
（一）公路運(yùn)營(yíng)里程分析 57
（二）公路客運(yùn)情況分析 58
（三）公路貨運(yùn)情況分析 59
三、水路運(yùn)輸情況分析 60
（一）水路客運(yùn)情況分析 60
（二）水路貨運(yùn)情況分析 61
（三）港口運(yùn)輸情況分析 62
四、航空運(yùn)輸情況分析 64
（一）航空客運(yùn)情況分析 64
（二）航空貨運(yùn)情況分析 65
（三）機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況 66
（四）機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量情況 68
第三節(jié) 中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展分析 69
一、中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展歷程 69
二、智能交通系統(tǒng)應(yīng)用狀況分析 70
（一）城市智能交通的應(yīng)用亮點(diǎn) 71
（二）高速公路智能交通的應(yīng)用 73
（三）國(guó)內(nèi)城市智能交通的應(yīng)用 75
（四）城市智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析 78
三、智能交通系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 81
（一）智能交通系統(tǒng)及功能簡(jiǎn)介 81
（二）中國(guó)智能交通系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 82
（三）中國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模分析 85
（四）中國(guó)智能交通產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 85
第四節(jié) 中國(guó)城市公共交通信息化分析 88
一、城市交通控制系統(tǒng)發(fā)展歷程 88
二、城市智能公交發(fā)展扶持政策 89
三、城市智能公共交通發(fā)展現(xiàn)狀 90
四、城市公交智能化的發(fā)展態(tài)勢(shì) 91
五、城市智能公交系統(tǒng)產(chǎn)品分析 93
（一）智能電子站牌市場(chǎng)發(fā)展分析 93
（二）公交IC卡市場(chǎng)發(fā)展分析 93
（三）屏蔽門市場(chǎng)需求發(fā)展分析 95
第五節(jié) 城市軌道交通行業(yè)智能化分析 96
一、城市軌道交通智能化政策背景 96
二、城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 96
三、城市軌道交通智能化市場(chǎng)規(guī)模 98
四、城市軌道交通智能化競(jìng)爭(zhēng)格局 99
（一）智能系統(tǒng)整體市場(chǎng)占有率分析 99
（二）乘客咨詢及綜合安防系統(tǒng)占有率 99
（三）綜合監(jiān)控系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)占有率 100
第六節(jié) “十二五”中國(guó)主要地區(qū)城市交通發(fā)展規(guī)劃 101
一、“十二五”期間北京市城市交通發(fā)展規(guī)劃 101
二、“十二五”時(shí)期上海市城市交通發(fā)展規(guī)劃 102
三、“十二五”期間廣東交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃 103
四、“十二五”時(shí)期武漢城市交通發(fā)展目標(biāo) 106

第四章 中國(guó)交通信息化產(chǎn)業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)透析 108
第一節(jié) 中國(guó)交通信息化取得新進(jìn)展 108
一、行業(yè)設(shè)施運(yùn)行管理系統(tǒng)效率提高 108
二、行業(yè)公共信息服務(wù)水平明顯提升 109
三、運(yùn)輸管理服務(wù)系統(tǒng)監(jiān)管能力增強(qiáng) 110
四、交通安全監(jiān)管和應(yīng)急系統(tǒng)保障提高 110
五、行業(yè)信息化發(fā)展建設(shè)環(huán)境明顯改善 111
第二節(jié) 中國(guó)交通信息化細(xì)分領(lǐng)域分析 112
一、公路行業(yè)移動(dòng)信息化的應(yīng)用 112
二、高速公路行業(yè)移動(dòng)信息化應(yīng)用 113
三、鐵路行業(yè)移動(dòng)信息化的應(yīng)用 114
四、民航業(yè)的移動(dòng)信息化應(yīng)用 114
五、交通管理行業(yè)的移動(dòng)信息化應(yīng)用 115
第三節(jié) 中國(guó)交通信息化重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析 116
一、江蘇 116
二、廣東 117
三、四川 118
四、甘肅 118
五、廣西 119
六、浙江 119

第五章 中國(guó)交通行業(yè)信息化需求分析 121
第一節(jié) 交通信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析 121
一、交通信息化的內(nèi)涵 121
二、交通行業(yè)信息化投資規(guī)模 121
三、交通行業(yè)移動(dòng)信息化特點(diǎn) 121
四、交通信息化發(fā)展存在問(wèn)題 122
五、交通信息化發(fā)展對(duì)策分析 123
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)高速公路信息化現(xiàn)狀 123
一、高速公路信息化系統(tǒng)分析 123
（一）高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)情況 123
（二）高速公路管理系統(tǒng)構(gòu)成 124
（三）高速公路管理系統(tǒng)應(yīng)用 125
二、國(guó)內(nèi)交通信息化特點(diǎn)分析 126
三、國(guó)內(nèi)交通信息化需求分析 127
四、高速公路信息化需解決問(wèn)題 127
五、高速公路信息化服務(wù)發(fā)展趨勢(shì) 128
第三節(jié) 水路運(yùn)輸系統(tǒng)信息化分析 129
一、水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)相關(guān)概述 129
二、水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的重要性 130
三、水路運(yùn)輸系統(tǒng)智能化的主要內(nèi)容 130
四、水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)發(fā)展格局 131
第四節(jié) 中國(guó)交通行業(yè)移動(dòng)信息化需求分析思路 132
一、分析行業(yè)用戶對(duì)移動(dòng)應(yīng)用需求的著眼點(diǎn) 132
二、行業(yè)對(duì)信息化解決方案需求關(guān)鍵因素 132
三、行業(yè)需求分析的方法 132
四、交通行業(yè)需求挖掘的步驟 133
五、交通行業(yè)移動(dòng)信息化的四大功能 134
第五節(jié) 交通行業(yè)移動(dòng)信息化需求分析案例 134
一、石家莊交通管理移動(dòng)解決方案需求 134
二、警務(wù)行業(yè)移動(dòng)解決方案需求分析 135
三、航空移動(dòng)解決方案需求分析 136
四、長(zhǎng)途客運(yùn)移動(dòng)解決方案需求分析 136

第六章 中國(guó)交通行業(yè)信息化解決方案解析 137
第一節(jié) 交通管理領(lǐng)域的移動(dòng)信息化解決方案 137
一、位置信息管理解決方案 137
（一）需求分析 137
（二）解決方案 137
（三）給客戶帶來(lái)的好處 138
二、移動(dòng)智能交通解決方案 139
（一）客戶面臨的問(wèn)題 139
（二）解決方案 139
（三）給客戶帶來(lái)的好處 140
三、移動(dòng)執(zhí)法通信解決方案 140
（一）客戶面臨的問(wèn)題 140
（二）解決方案 140
（三）給客戶帶來(lái)的好處 141
四、實(shí)時(shí)交通解決方案 141
（一）需求分析 141
（二）解決方案 141
（三）給客戶帶來(lái)的好處 142
五、交警移動(dòng)辦公解決方案 142
（一）需求分析 142
（二）解決方案 142
（三）給客戶帶來(lái)的好處 143
第二節(jié) 車輛管理領(lǐng)域的移動(dòng)信息化解決方案 143
一、公務(wù)車輛移動(dòng)信息化管理解決方案 143
二、營(yíng)運(yùn)車輛移動(dòng)信息化管理解決方案 144
三、危險(xiǎn)品運(yùn)輸GPS定位調(diào)度解決方案 144
四、高速公路移動(dòng)信息化解決方案 145
第三節(jié) 方案推薦——長(zhǎng)途客運(yùn)多功能無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng) 145
一、長(zhǎng)途客運(yùn)公司面臨的問(wèn)題 145
二、長(zhǎng)途客運(yùn)公司的需求 146
三、長(zhǎng)途客運(yùn)多功能無(wú)線監(jiān)控及管理系統(tǒng)介紹 146
四、長(zhǎng)途客運(yùn)多功能無(wú)線監(jiān)控及管理系統(tǒng)效益分析 147
第四節(jié) 方案推薦——GPS出租車調(diào)度系統(tǒng) 148
一、出租車行業(yè)面臨的問(wèn)題 148
二、出租車行業(yè)的需求 148
三、出租車調(diào)度系統(tǒng)的特點(diǎn) 149
四、出租車調(diào)度系統(tǒng)的目標(biāo) 149
五、出租車調(diào)度系統(tǒng)的功能優(yōu)勢(shì) 149

第七章 2013年中國(guó)交通信息化合作透析 151
第二節(jié) 中國(guó)交通信息化合作現(xiàn)狀綜述 151
一、交通運(yùn)輸部與中國(guó)電信規(guī)劃交通信息化 151
二、英特爾以信息化共推智能交通創(chuàng)新 153
三、漁業(yè)交通信息化合作動(dòng)態(tài)分析 154
四、中國(guó)電信車載信息系統(tǒng)分析 154
第二節(jié) 主要省市交通信息化合作發(fā)展分析 156
一、北京市交通信息化合作發(fā)展分析 156
二、江蘇省交通信息化合作發(fā)展分析 156
三、浙江省交通信息化合作發(fā)展分析 157
四、山西省交通信息化合作發(fā)展分析 158
五、上海市交通信息化合作發(fā)展分析 160
六、山東濰坊交通信息化合作發(fā)展分析 160

第八章 2015-2020年中國(guó)交通信息化前景預(yù)測(cè)分析 162
第一節(jié) 2015-2020年中國(guó)交通運(yùn)輸信息化規(guī)劃 162
一、“十二五”交通運(yùn)輸信息化發(fā)展需求 162
二、“十二五”交通運(yùn)輸信息化發(fā)展目標(biāo) 164
三、“十二五”交通運(yùn)輸信息化建設(shè)重點(diǎn) 167
（一）實(shí)施交通運(yùn)輸行業(yè)信息化重大工程 167
（二）開(kāi)展重點(diǎn)領(lǐng)域示范試點(diǎn)工程建設(shè) 170
（三）繼續(xù)深化各業(yè)務(wù)領(lǐng)域管理和服務(wù)信息化應(yīng)用 171
（四）進(jìn)一步完善信息化發(fā)展條件 172
四、“十二五”交通運(yùn)輸信息化保障措施 174
第二節(jié) 2015-2020年城市公交信息化前景與需求 176
一、城市化率的提高加大交通壓力 176
二、“智能”“綠色”城市公交需求 177
三、國(guó)內(nèi)城市公交信息化發(fā)展趨勢(shì) 178
第三節(jié) 2015-2020年高速公路信息化前景與需求 178
一、高速公路智能交通市場(chǎng)格局 178
二、高速公路智能化提高運(yùn)營(yíng)效率 179
三、高速公路智能交通市場(chǎng)需求分析 180
四、道路電子收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)展前景廣闊 181

第九章 2015-2020年中國(guó)城市交通信息化投融資解析 183
第一節(jié) 城市軌道交通投融資與信貸分析 183
一、城市軌道交通投融資模式 183
（一）主要投融資模式 183
（二）資本金籌集方式 184
（三）混合投融資模式 184
（四）主要盈利模式分析 185
二、城市軌道交通投資分析 187
（一）城市軌道交通投資規(guī)模 187
（二）城市軌道交通投資結(jié)構(gòu) 188
（三）城市軌道交通投資需求 189
（四）城市軌道智能交通需求 191
三、城市軌道交通融資分析 192
（一）城市軌道交通融資規(guī)模 192
（二）城市軌道交通融資來(lái)源 192
四、完善軌道交通投融資模式 199
第二節(jié) 城市公交行業(yè)投融資與信貸分析 201
一、城市公交發(fā)展規(guī)劃 201
二、城市公交投融資體制改革成效 202
三、城市公交投融資體制創(chuàng)新要求 203
（一）壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)規(guī)模 203
（二）投資回報(bào)率 203
（三）投資內(nèi)容與特點(diǎn) 203
（四）控股公司與集團(tuán)投融資功能 204
（五）政府地位和作用必須明確 204
四、城市公交投融資體制改革思路 204
五、城市公交投融資市場(chǎng)運(yùn)作方案 206
六、城市公交融資途徑與政策建議 207
（一）城市公交未來(lái)融資途徑 207
（二）城市公交相關(guān)政策建議 208
第三節(jié) 高速公路行業(yè)投融資與信貸分析 210
一、高速公路投資分析 210
（一）高速公路投資規(guī)模 210
（二）高速公路投資資金結(jié)構(gòu) 211
（三）高速公路投資地區(qū)結(jié)構(gòu) 212
二、高速公路融資分析 213
（一）高速公路融資原則 213
（二）高速公路融資來(lái)源 213
（三）高速公路融資模式 215
（四）高速公路融資創(chuàng)新 216
（五）高速公路融資效益 219
三、高速公路投融資矛盾分析 221
（一）行業(yè)融資變革遵循的原則 221
（二）行業(yè)需要解決的若干問(wèn)題 222
（三）政策層面需要解決的問(wèn)題 224
四、高速公路市場(chǎng)投融資預(yù)測(cè) 227

第十章 2015-2020年中國(guó)交通信息化投資機(jī)會(huì)及戰(zhàn)略分析 228
第一節(jié) 中國(guó)交通信息化行業(yè)投資特性分析 228
一、交通信息化行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 228
（一）資質(zhì)壁壘 228
（二）資金壁壘 228
（三）技術(shù)壁壘 228
（四）經(jīng)驗(yàn)壁壘 229
二、交通信息化行業(yè)盈利水平分析 229
三、交通信息化行業(yè)投資特征分析 229
四、交通信息化行業(yè)投資規(guī)模預(yù)測(cè) 229
第二節(jié) 中國(guó)城市軌道交通投資背景分析 230
一、中國(guó)城市軌道交通投資加速 230
二、政府逐步放開(kāi)城市軌道交通投資 231
三、國(guó)內(nèi)地鐵投資將帶動(dòng)周邊商業(yè)發(fā)展 231
四、城軌交通建設(shè)給裝備企業(yè)帶來(lái)商機(jī) 231
五、中國(guó)軌道交通迎來(lái)新一輪采購(gòu)高峰 232
第三節(jié) 2015-2020年中國(guó)交通信息化投資機(jī)會(huì)分析 233
一、城市軌道交通信息化投資機(jī)會(huì)分析 233
二、城市公交信息化投資機(jī)會(huì)分析 233
三、高速公路信息化投資機(jī)會(huì)分析 234
第四節(jié) 2015-2020年中國(guó)交通信息化行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 235
一、城市軌道交通信息化投資風(fēng)險(xiǎn)分析 235
二、城市公交信息化投資風(fēng)險(xiǎn)分析 236
三、高速公路信息化投資風(fēng)險(xiǎn)分析 238
第五節(jié) 2015-2020年交通信息化行業(yè)投資策略分析 240
一、城市軌道交通信息化投資策略分析 240
二、城市公交信息化投資策略分析 241
三、高速公路信息化投資策略分析 243

圖表目錄
圖表 1 交通行業(yè)細(xì)分市界定分析 10
圖表 2 交通行業(yè)價(jià)值鏈中的三個(gè)要素 12
圖表 3 交通行業(yè)用戶關(guān)注的核心價(jià)值分析 12
圖表 4 鐵路的業(yè)務(wù)流程梳理 13
圖表 5 公路的業(yè)務(wù)流程梳理 14
圖表 6 交通管理的業(yè)務(wù)流程梳理 15
圖表 7 公交行業(yè)的業(yè)務(wù)流程梳理 16
圖表 8 出租行業(yè)的業(yè)務(wù)流程梳理 17
圖表 9 2012-2013年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì) 30
圖表 10 2008-2013年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)變化趨勢(shì)圖 30
圖表 11 2013年規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 32
圖表 12 2008-2013年中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 33
圖表 13 2008-2013年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 34
圖表 14 2008-2013年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 35
圖表 15 2013年中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格月度變化趨勢(shì)圖 36
圖表 16 2008-2013年中國(guó)進(jìn)出口總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 37
圖表 17 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)比較 38
圖表 18 中國(guó)北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃圖 39
圖表 19 北斗二代與GPS性能比較 40
圖表 20 2000-2012年中國(guó)民用汽車保有量統(tǒng)計(jì) 50
圖表 21 2008-2013年中國(guó)汽車產(chǎn)銷情況統(tǒng)計(jì) 51
圖表 22 2001-2012年中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程統(tǒng)計(jì) 55
圖表 23 2007-2013年中國(guó)鐵路旅客發(fā)送量統(tǒng)計(jì) 56
圖表 24 2007-2013年中國(guó)鐵路鐵路旅客周轉(zhuǎn)情況 56
圖表 25 2007-2013年中國(guó)鐵路貨物發(fā)送量統(tǒng)計(jì) 57
圖表 26 2007-2013年中國(guó)鐵路貨物周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì) 57
圖表 27 2006-2012年中國(guó)公路總里程增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 58
圖表 28 2008-2013年中國(guó)公路客運(yùn)量統(tǒng)計(jì)情況 58
圖表 29 2008-2013年中國(guó)公路旅客周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì)情況 59
圖表 30 2006-2013年中國(guó)公路貨運(yùn)量情況統(tǒng)計(jì) 59
圖表 31 2006-2013年中國(guó)公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況統(tǒng)計(jì) 60
圖表 32 2013年中國(guó)水路旅客運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì) 60
圖表 33 2013年中國(guó)水路旅客運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì) 61
圖表 34 2013年中國(guó)港口貨物運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì) 62
圖表 35 2013年中國(guó)港口旅客吞吐量統(tǒng)計(jì) 63
圖表 36 2006-2013年中國(guó)民航客運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 64
圖表 37 2006-2013年中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì) 65
圖表 38 2006-2013年中國(guó)民航貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 65
圖表 39 2006-2013年中國(guó)民航貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì) 66
圖表 40 2006-2012年中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)旅客吞吐總量情況統(tǒng)計(jì) 66
圖表 41 2012年全國(guó)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量排名TOP30 67
圖表 42 2008-2012年中國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量變化趨勢(shì)圖 68
圖表 43 2012年全國(guó)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量排名TOP30 68
圖表 44 高速公路智能交通系統(tǒng)組成 74
圖表 45 城市智能交通系統(tǒng)功能圖 76
圖表 46 智能交通示意圖 82
圖表 47 中國(guó)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展階段 83
圖表 48 2010-2012年中國(guó)智能交通行業(yè)IT應(yīng)用投資規(guī)模 85
圖表 49 2010-2012年中國(guó)智能交通管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 86
圖表 50 2010-2012年中國(guó)交通電子收費(fèi)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 86
圖表 51 2010-2012年中國(guó)城市交通管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 87
圖表 52 2010-2012年中國(guó)交通信息服務(wù)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 87
圖表 53 2006-2012年中國(guó)城市交通領(lǐng)域IC卡發(fā)卡量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。