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2013-2018年中國飛機(jī)租賃市場監(jiān)測及投資前景研究報告

博思數(shù)據(jù)調(diào)研報告
2013-2018年中國飛機(jī)租賃市場監(jiān)測及投資前景研究報告
【報告編號:  L3161880U7】
行業(yè)解析
行業(yè)解析
      企業(yè)決策提供基礎(chǔ)依據(jù)。
全球視野
全球視野
      助力企業(yè)全球化戰(zhàn)略布局與決策
政策環(huán)境
政策環(huán)境
      緊跟時政,把握大局。
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
      助力企業(yè)精準(zhǔn)把握市場脈動。
技術(shù)動態(tài)
技術(shù)動態(tài)
      保持企業(yè)競爭優(yōu)勢,創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。
細(xì)分市場
細(xì)分市場
      發(fā)掘潛在商機(jī),精準(zhǔn)定位目標(biāo)客戶。
競爭格局
競爭格局
      知己知彼,制定有效的競爭策略。
典型企業(yè)
典型企業(yè)
      了解競爭對手、超越競爭對手。
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈
      上下游全產(chǎn)業(yè)鏈,優(yōu)化資源配置。
進(jìn)出口跟蹤
進(jìn)出口
      把握國際市場動態(tài),拓展國際業(yè)務(wù)。
前景趨勢
前景趨勢
      洞察未來,提前布局,搶占先機(jī)。
投資建議
投資建議
      合理配置資源,提高投資回報率。
紙質(zhì)版:7000  元
電子版:7200  元
雙版本:7500  元
聯(lián)系微信

報告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2013-2018年中國飛機(jī)租賃市場監(jiān)測及投資前景研究報告》共六章。首先介紹了飛機(jī)租賃相關(guān)概述、中國飛機(jī)租賃市場運(yùn)行環(huán)境等,接著分析了中國飛機(jī)租賃市場發(fā)展的現(xiàn)狀,然后介紹了中國飛機(jī)租賃重點區(qū)域市場運(yùn)行形勢。隨后,報告對中國飛機(jī)租賃重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了中國飛機(jī)租賃行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資飛機(jī)租賃行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。

    飛機(jī)租賃是租賃的重要領(lǐng)域之一,是航空公司(或承租人)從租賃公司(或直接從制造廠家)選擇一定型號、數(shù)量的飛機(jī)并與租賃公司(或出租人)簽訂有關(guān)租賃飛機(jī)的協(xié)議。在租期內(nèi),承租人以按期支付租金為代價,取得飛機(jī)的使用權(quán)。 
    目前,飛機(jī)租賃是各國的航空公司更新和擴(kuò)充機(jī)隊的基本手段之一,在全世界機(jī)隊中,租賃飛機(jī)的比重達(dá)到了60%以上。租賃飛機(jī)以其靈活性、較低成本及多種融資渠道而成為航空公司的現(xiàn)實選擇。
伴 隨民航事業(yè)的快速發(fā)展,我國飛機(jī)租賃業(yè)從無到有,從單一業(yè)務(wù)到多樣化,對航空產(chǎn)業(yè)尤其是民航業(yè)的發(fā)展起到了積極的作用。截至2012年9月,國內(nèi)航空公司 運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量達(dá)到1907架,其中通過融資和經(jīng)營租賃取得的飛機(jī)占比分別為20%和38%。國內(nèi)從事飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)已有20余家。 
    2012年7月,《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》頒布,明確提出要改善金融服務(wù),制定完善相關(guān)政策,支持國內(nèi)航空租賃業(yè)發(fā)展。未來若干年,適應(yīng)民 航快速發(fā)展的要求,航空公司將繼續(xù)擴(kuò)充機(jī)隊規(guī)模,將是飛機(jī)租賃發(fā)展的黃金時期。國內(nèi)飛機(jī)租賃業(yè)經(jīng)營環(huán)境將不斷改善,具有難得的發(fā)展機(jī)遇,前景十分廣闊。 
第一章 飛機(jī)租賃的相關(guān)概述
1.1 飛機(jī)租賃的概念與分類
1.1.1 飛機(jī)租賃的定義
1.1.2 飛機(jī)租賃的分類
1.1.3 飛機(jī)租賃的積極影響
1.2 飛機(jī)租賃市場的概念及構(gòu)成
1.2.1 飛機(jī)租賃市場的定義
1.2.2 飛機(jī)租賃市場的作用
1.2.3 飛機(jī)租賃市場的構(gòu)成
1.3 飛機(jī)經(jīng)營性租賃與融資租賃的比較
1.3.1 經(jīng)營性租賃的主要特征
1.3.2 飛機(jī)融資租賃的形式
1.3.3 兩種租賃方式的優(yōu)缺點

第二章 2012-2013年飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展概述
2.1 世界飛機(jī)租賃業(yè)的發(fā)展概況
2.1.1 全球飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展概述
2.1.2 美國飛機(jī)融資租賃交易模式簡析
2.1.3 日本飛機(jī)融資租賃交易模式簡析
2.1.4 德國飛機(jī)融資租賃交易模式簡析
2.2 發(fā)展中國飛機(jī)租賃業(yè)的必要性
2.2.1 基本背景分析
2.2.2 有利于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的平衡和穩(wěn)定
2.2.3 推動航空制造業(yè)發(fā)展
2.2.4 促進(jìn)國內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展
2.3 2012-2013年中國飛機(jī)租賃行業(yè)發(fā)展分析
2.3.1 中國飛機(jī)租賃市場的發(fā)展特點
2.3.2 中國飛機(jī)租賃業(yè)取得可喜成就
2.3.3 中國飛機(jī)租賃業(yè)區(qū)域分布概況
2.3.4 我國本土飛機(jī)租賃企業(yè)異軍突起
2.4 2012-2013年天津飛機(jī)租賃市場發(fā)展?fàn)顩r
2.4.1 天津率先發(fā)展飛機(jī)融資租賃業(yè)務(wù)
2.4.2 天津飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)步入快速發(fā)展軌道
2.4.3 我國首只飛機(jī)租賃基金落戶天津
2.4.4 天津東疆保稅港區(qū)飛機(jī)租賃業(yè)成就顯著
2.5 飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展的問題與對策

第三章 2010-2012年國外重點飛機(jī)租賃企業(yè)發(fā)展分析
3.1 GE公司
3.1.1 公司簡介
3.1.2 公司競爭力分析
3.2 CIT集團(tuán)
3.2.1 公司簡介
3.2.2 公司競爭力分析
3.3 國際租賃金融公司(INTERNATIONAL LEASE FINANCE CORP)
3.3.1 公司簡介
3.3.2 公司競爭力分析

第四章 2012-2013年國內(nèi)重點飛機(jī)租賃企業(yè)發(fā)展分析
4.1 中銀航空租賃公司
4.1.1 公司簡介
4.1.2 公司競爭力分析
4.2 長江租賃有限公司
4.2.1 公司簡介
4.2.2 公司競爭力分析
4.3 國銀金融租賃有限公司
4.3.1 公司簡介
4.3.2 公司競爭力分析
4.4 中航國際租賃有限公司
4.4.1 公司簡介
4.4.2 公司競爭力分析
4.5 工銀金融租賃公司
4.5.1 公司簡介
4.5.2 公司競爭力分析
4.6 中國飛機(jī)租賃有限公司
4.6.1 公司簡介
4.6.2 公司競爭力分析

第五章 2012-2013年中國飛機(jī)租賃業(yè)的政策環(huán)境分析
5.1 主要法律法規(guī)
5.1.1 國際融資租賃公約
5.1.2 中華人民共和國民用航空法
5.1.3 中華人民共和國融資租賃法(草案)
5.1.4 外商投資民用航空業(yè)規(guī)定
5.2 飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)涉及的主要稅種
5.2.1 增值稅
5.2.2 營業(yè)稅
5.2.3 所得稅
5.2.4 關(guān)于進(jìn)口租賃物的關(guān)稅問題
5.2.5 關(guān)于飛機(jī)租賃合同征收印花稅問題
5.3 相關(guān)稅收優(yōu)惠政策
5.3.1 進(jìn)口飛機(jī)增值稅減免政策
5.3.2 飛機(jī)租賃海關(guān)稅收管理的規(guī)范
5.3.3 外企購買國產(chǎn)設(shè)備投資抵免所得稅的優(yōu)惠政策
5.3.4 企業(yè)飛機(jī)租金征免預(yù)提所得稅
5.3.5 國產(chǎn)支線飛機(jī)的增值稅優(yōu)惠政策
5.4 飛機(jī)生產(chǎn)與租賃的鼓勵政策
5.4.1 政策目標(biāo)
5.4.2 行業(yè)管理
5.4.3 融資政策
5.4.4 稅收政策
5.4.5 折舊政策
5.4.6 外匯政策
5.4.7 風(fēng)險防范

第六章 飛機(jī)租賃業(yè)投資及未來前景分析
6.1 飛機(jī)租賃市場資本活躍
6.2 飛機(jī)租賃的主要風(fēng)險
6.2.1 信貸風(fēng)險
6.2.2 匯率風(fēng)險
6.2.3 利率風(fēng)險
6.3 金融租賃業(yè)風(fēng)險控制辦法研究
6.3.1 風(fēng)險產(chǎn)生的必然性
6.3.2 風(fēng)險管理的目標(biāo)
6.3.3 風(fēng)險管理的過程
6.3.4 租賃資產(chǎn)風(fēng)險管理解析
6.4 中國飛機(jī)租賃業(yè)的市場前景分析
6.4.1 中國飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展前景廣闊
6.4.2 中國飛機(jī)租賃市場潛力巨大
6.4.3 中國飛機(jī)租賃業(yè)或?qū)⒊霈F(xiàn)井噴態(tài)勢
6.4.4 2013-2018年飛機(jī)租賃業(yè)市場預(yù)測分析

圖表目錄:
圖表:國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表:全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表:規(guī)模以上工業(yè)增加值增速(月度同比)(%)
圖表:社會消費(fèi)品零售總額增速(月度同比)(%)
圖表:進(jìn)出口總額(億美元)
圖表:廣義貨幣(M2)增長速度(%)
圖表:居民消費(fèi)價格同比上漲情況
圖表:工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲情況(%)
圖表:城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度(%)
圖表:農(nóng)村居民人均收入實際增長速度
圖表:人口及其自然增長率變化情況
圖表:2012年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速(%)
圖表:2012年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速(%)
圖表:2013年中國GDP增長預(yù)測
圖表:國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對2013年中國GDP增速預(yù)測
圖表:略……

    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

數(shù)據(jù)資料
全球宏觀數(shù)據(jù)
全球宏觀數(shù)據(jù)庫
中國宏觀數(shù)據(jù)
中國宏觀數(shù)據(jù)庫
政策法規(guī)數(shù)據(jù)
政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
進(jìn)出口數(shù)據(jù)
進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫
券商數(shù)據(jù)
券商數(shù)據(jù)庫
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫
地區(qū)統(tǒng)計數(shù)據(jù)
地區(qū)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫
協(xié)會機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)
協(xié)會機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫
博思調(diào)研數(shù)據(jù)
博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫
版權(quán)申明:
    本報告由博思數(shù)據(jù)獨(dú)家編制并發(fā)行,報告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計、分析整理而得,具有獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán),報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報告內(nèi)容。如需訂閱研究報告,請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費(fèi)客服熱線(400 700 3630)聯(lián)系。
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