博思數(shù)據(jù)研究中心 http://www.snoe.org.cn
報告說明:
    博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2012-2016年中國報廢汽車回收行業(yè)市場運(yùn)營狀況分析與投資前景研究報告》共九章。首先介紹了近幾年中國汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行背景、全球汽車報廢回收產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況等，接著分析了中國汽車回收相關(guān)政策，然后介紹了中國汽車報廢市場運(yùn)行新形勢、中國汽車回收利用狀況。隨后，報告對中國廢舊汽車回收企業(yè)運(yùn)營狀況做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展趨勢及投資前景。您若想對報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資報廢汽車回收行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。 
    通過《2012-2016年中國報廢汽車回收行業(yè)市場運(yùn)營狀況分析與投資前景研究報告》，生產(chǎn)企業(yè)及 投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場供需、有效客戶、潛在客戶等詳實信息，為研究競爭對手的市場定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價、營銷模 式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。
    我國是人均資源匱乏的國家之一，報廢汽車回收是我國重要的再制造資源，同時也是一個朝陽產(chǎn) 業(yè)。據(jù)了解，汽車上的鋼鐵、有色材料零部件90％以上可以回收利用。再制造產(chǎn)品的成本只是新產(chǎn)品的50％，同時可節(jié)能60％、節(jié)材70％。以發(fā)動機(jī)的再制 造為例。市場上，一個新發(fā)動機(jī)的價格普遍在1.3萬元左右，而一個再制造的發(fā)動機(jī)，其花費(fèi)是全新發(fā)動機(jī)的40％至50％。玻璃、塑料等回收利用率也可達(dá) 50％以上，與構(gòu)建“節(jié)約型社會”息息相關(guān)，產(chǎn)業(yè)前景十分喜人。 
第一章 近幾年中國汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行背景
第一節(jié) 2009-2011年中國汽車產(chǎn)銷量分析
一、中國汽車產(chǎn)銷量分析分析
二、中國載貨汽車產(chǎn)銷量分析
三、中國公路客車產(chǎn)銷量分析
四、中國轎車產(chǎn)銷量分析
第二節(jié)2012年中國汽車保有量
一、2012年中國民用汽車保有量
二、各省民用汽車保有量分析
三、不同類型民用汽車保有量
四、2012年中國私人汽車保有量
五、各省私人汽車保有量分析
六、不同類型私人汽車保有量

第二章 2012年全球汽車報廢回收產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié) 2012年全球各國汽車回收市場綜述
一、國外汽車車輛回收分析
二、各國廢舊汽車回收體系及運(yùn)營模式
第二節(jié) 2012年全球汽車加收市場最新動態(tài)
一、馬自達(dá)開發(fā)自動分離汽車報廢部件回收技術(shù)
二、福特稱將實現(xiàn)100%汽車回收利用率
第三節(jié) 美國汽車報廢市場
一、報廢汽車回收利用的自愿性研究機(jī)制
二、美國報廢汽車回收利用的法規(guī)體系
三、美國的報廢汽車回收利用目標(biāo)
四、報廢汽車材料成分是回收利用技術(shù)研究的重點(diǎn)
五、美國的報廢汽車解決方案
第四節(jié) 德國汽車報廢市場
一、汽車報廢市場概況
二、相關(guān)法律及主管部門
三、報廢及回收處理流程
四、行業(yè)的登記、審批程序及標(biāo)準(zhǔn)
五、汽車報廢管理制度的特點(diǎn)
第五節(jié) 日本汽車報廢市場
一、日本《汽車回收利用法》出臺
二、汽車回收利用制度的運(yùn)行機(jī)制
三、日本汽車回收利用制度的特點(diǎn)
四、《汽車回收利用法》對我國的借鑒意義
第六節(jié) 2011-2015年全球汽車報廢回收產(chǎn)業(yè)趨勢探析

第三章 2012年中國汽車回收相關(guān)政策分析
第一節(jié) 2012年我國汽車報廢政策一覽
一、汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)
二、《報廢汽車回收實施辦法》
三、關(guān)于加強(qiáng)報廢汽車回收工作管理的通知》
四、《報廢汽車回收管理辦法》
五、《汽車貿(mào)易政策》
六、《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》
七、2012年《報廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》
第二節(jié)《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》解讀
一、技術(shù)政策的目的與背景
二、技術(shù)政策的主要內(nèi)容
三、汽車生產(chǎn)企業(yè)的責(zé)任與義務(wù)
四、技術(shù)政策與國外同類技術(shù)法規(guī)的差距
第三節(jié) 2012年中日汽車回收管理制度對比
一、報廢汽車回收基本概況不同
二、兩國出臺法規(guī)的背景不同
三、主管部門不同
四、行業(yè)協(xié)會作用不同
五、企業(yè)準(zhǔn)入門檻不同
六、信息管理制度不同
七、對汽車制造商的責(zé)任要求不同
八、回收利用費(fèi)的負(fù)擔(dān)不同
九、報廢回收技術(shù)及過程不同
十、注重環(huán)保程度不同
十一、回收利用的程度不同

第四章 2012年中國汽車報廢市場運(yùn)行新形勢分析
第一節(jié) 近三年中國汽車回收量分析
一、廢舊汽車報廢量
二、廢舊汽車回收量
第二節(jié) 2012年中國報廢汽車回收利用情況分析
一、國外報廢汽車回收拆解示范工程
二、廢舊汽車回收物流模式研究
第三節(jié) 2012年中國報廢汽車回收新思路
一、報廢汽車回收難在監(jiān)管
二、回收企業(yè)成了拾荒者
三、再制造試點(diǎn)包括整車生產(chǎn)企業(yè)
四、新政策在醞釀中

第五章 2012年中國汽車回收利用狀況分析
第一節(jié) 汽車回收利用
一、廢舊部件再使用、再制造
二、廢舊材料再利用
三、廢舊材料能量回收
第二節(jié) 世界回收利用再制造綜述
一、世界汽車資源回收利用的專業(yè)化模式
二、世界汽車工業(yè)零部件再制造的發(fā)展現(xiàn)狀
第三節(jié) 2012年中國汽車回收利用分析
一、汽車資源回收利用管理"粗放型"
二、汽車零部件再制造在我國的發(fā)展
第四節(jié) 2012年中國汽車資源回收利用再制造運(yùn)行模式
一、建立有一定規(guī)模的汽車資源回收企業(yè)
二、創(chuàng)建專業(yè)化的粉碎模式
第五節(jié) 2012年中國汽車回收利用技術(shù)分析
一、淺談廢舊汽車的回收與利用工業(yè)技術(shù)
二、中國汽車回收利用技術(shù)與國際接軌

第六章 2012年中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)分析
第一節(jié) 2012年中國汽車零部件再制造市場綜述
一、我國汽車再制造尚處探索階段
二、我國汽車零部件再制造行業(yè)亟待產(chǎn)業(yè)化
三、報廢汽車暴利“藏”于再制造的產(chǎn)業(yè)鏈條
第二節(jié) 2012年中國汽車零部件再制造市場動態(tài)分析
一、我國正式啟動再制造試點(diǎn)工作
二、江汽、奇瑞獲準(zhǔn)試點(diǎn)汽車零部件再造
三、安徽搶占汽車零部件再制造高地
第三節(jié) 2012年中國部分試點(diǎn)企業(yè)現(xiàn)狀與規(guī)劃
一、廣西玉柴
二、東風(fēng)康明斯
三、東風(fēng)鴻泰
四、濟(jì)南復(fù)強(qiáng)
五、大眾聯(lián)合
六、六四五六廠

第七章 2012年中國廢舊汽車回收企業(yè)運(yùn)營狀況分析
第一節(jié) 上海寶鋼鋼鐵資源有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 北京天交報廢汽車回收處理有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 天津金世紀(jì)報廢汽車回收拆解有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 貴州省金屬回收加工廠
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 上海莘莊拆車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析

第八章 2012-2016年中國報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及建議
第一節(jié) 2012年中國報廢車回收業(yè)存在問題
一、宏觀調(diào)控尚不完善
二、行業(yè)協(xié)會未能有效發(fā)揮作用
三、企業(yè)及從業(yè)人員素質(zhì)低
四、行業(yè)科技水平低
五、服務(wù)機(jī)制、手段落后
六、適合中國特點(diǎn)的報廢汽車回收拆解模式尚未形成
第二節(jié) 2013-2018年中國報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測
一、報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)盈利預(yù)測分析
二、報廢汽車回收拆解企業(yè)前景預(yù)測
三、汽車回收利用技術(shù)趨勢
第三節(jié) 汽車回收拆解業(yè)發(fā)展建議
第四節(jié) 汽車回收利用發(fā)展建議

第九章 2012-2016年中國報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 2012年中國報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資概況
一、報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資特性
二、中國汽車產(chǎn)業(yè)對報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資的影響
三、報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資優(yōu)惠政策解析
第二節(jié) 2012-2016年中國報廢汽車回收行業(yè)投資機(jī)會分析
一、報廢汽車回收市場投資潛力分析
二、汽車零部件再制造催生綠色商機(jī)
三、與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的投資機(jī)會分析
第三節(jié)2012-2016年中國報廢汽車回收行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險
二、市場競爭風(fēng)險
三、市場運(yùn)營機(jī)制風(fēng)險
第四節(jié) 專家投資建議

圖表目錄：
圖表：國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表：全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2011年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2012年中國GDP增長預(yù)測
圖表：國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對2012年中國GDP增速預(yù)測
圖表：……
跟多圖表詳見正文…… 

     本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其 中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所 等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。