報告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2014-2019年中國軌道交通電源系統(tǒng)市場監(jiān)測及投資前景研究報告》共九章。首先介紹了軌道交通電源系統(tǒng)相關概述、中國軌道交通電源系統(tǒng)運行環(huán)境等，接著分析了中國軌道交通電源系統(tǒng)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)。隨后，報告對中國軌道交通電源系統(tǒng)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國軌道交通電源系統(tǒng)前景預測。您若想對軌道交通電源系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資軌道交通電源系統(tǒng)行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
    市場，是所有企業(yè)生存所必不可缺的土壤，企業(yè)的贏利與否和相關應用市場的需求和發(fā)展息息相關。在中國經(jīng)濟建設飛速發(fā)展的今天，國內眾多的行業(yè)都有著極大的發(fā)展空間，很多的生產(chǎn)領域都蘊藏了巨大的機遇，軌道交通行業(yè)也是其中之一。 
    國務院將軌道交通裝備列為高端裝備制造產(chǎn)業(yè)，與節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術、生物、新能源、新材料和新能源汽車等作為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)予以重點扶持。 
    電源系統(tǒng)是軌道交通建設的一個重要環(huán)節(jié)，軌道交通行業(yè)的持續(xù)快速增長，也必將為電源行業(yè)帶來旺盛的市場需求。另一方面，隨著軌道交通市場逐漸走向成熟，從 一定程度上開始對企業(yè)和行業(yè)提出了更高的要求。用戶不僅想找到合心意的產(chǎn)品，更想找到良好的服務，注重企業(yè)對困難和問題所能夠提供的解決方案。因此，企業(yè) 要能夠迅速地、積極地把握應用市場的動向，甚至要先用戶一步掌握市場趨勢和技術走向，才能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出。 
第一章 軌道交通電源系統(tǒng)相關概述
第一節(jié) 軌道交通系統(tǒng)的介紹
一、發(fā)展軌道交通系統(tǒng)必要性分析
二、軌道交通系統(tǒng)發(fā)展的基本模式
三、各種軌道交通方式采用的技術標準
四、軌道交通系統(tǒng)的有機銜接
第二節(jié) 軌道交通電源系統(tǒng)分類
一、軌道交通信號智能電源系統(tǒng)
二、軌道交通電力操作電源系統(tǒng)
三、軌道交通屏蔽門電源系統(tǒng)
四、軌道交通通信電源系統(tǒng)

第二章 2013年全球軌道交通設備市場運行狀況分析
第一節(jié) 全球軌道交通設備產(chǎn)業(yè)動態(tài)分析
一、德國柏林國際軌道交通技術展覽會亮點聚焦
二、全球軌道交通設備市場空間大
三、全球軌道交通投資75%將集中在中國
第二節(jié) 2013年全球城市軌道交通發(fā)展綜述
一、世界大城市軌道交通網(wǎng)絡發(fā)達
二、發(fā)展中國家市場需求逐漸擴大
三、各國加大對高速鐵路發(fā)展投資
第三節(jié) 2013年全球軌道交通設備重點企業(yè)運行分析
一、西門子
二、阿爾斯通
三、龐巴迪
四、川崎重工
第四節(jié) 2014-2019年全球軌道交通設備發(fā)展趨勢探析

第三章 2013年中國軌道交通電源系統(tǒng)運行環(huán)境解析
第一節(jié) 國內宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2014年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預測分析
第二節(jié) 2013年中國軌道交通設備業(yè)運行政策環(huán)境分析
一、城市軌道交通發(fā)展政策
二、中國軌道交通發(fā)展政策與規(guī)劃
三、城際軌道交通運價政策
四、城市軌道交通發(fā)展的政策導向
第三節(jié) 2013年中國軌道交通設備產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析

第四章 2013年中國城市軌道交通業(yè)運行態(tài)勢分析
第一節(jié) 2013年世界軌道交通的發(fā)展概況
一、全球城市軌道交通的發(fā)展特點
二、國外城市軌道交通建設融資分析
三、美國城市軌道交通發(fā)展狀況
四、英國的軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略
五、日本未來軌道交通的發(fā)展方向
第二節(jié) 中國軌道交通業(yè)運行總況
一、我國軌道交通的發(fā)展特征
二、中國城市軌道交通總里程
三、國內軌道交通建設掀起新高潮
四、發(fā)展城市軌道交通的主要條件
五、中國城市軌道交通的定位及總體設計
第三節(jié) 2013年中國軌道交通企業(yè)的內部市場化改革
一、城市軌道交通運營企業(yè)內部市場能化的可行性
二、城市軌道交通運營企業(yè)內部市場交易模型
三、城市軌道交通運營企業(yè)內部交易定價機制
四、城市軌道交通運營企業(yè)內部交易定價模型
第四節(jié) 2013年中國城市軌道交通面臨的挑戰(zhàn)
一、我國城市軌道交通建設面臨三大怪圈
二、城市軌道交通中面臨的資金難題
三、城市軌道交通建設中亟需解決的問題
第五節(jié) 2013年中國城市軌道交通發(fā)展的對策
一、降低城市軌道交通建設及運營成本的對策
二、城市軌道交通的技術發(fā)展策略
三、促進中國城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展的建議

第五章 2013年中國軌道交通電源系統(tǒng)市場運行形勢透析
第一節(jié) 2013年全球軌道交通電源產(chǎn)業(yè)
一、全球軌道交通建設投資規(guī)模概況
二、全球軌道交通電源行業(yè)市場規(guī)模
三、全球電源技術的發(fā)展趨勢
第二節(jié) 我國軌道交通建設投資
一、鐵路基本建設投資加速
二、《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》調整
三、中國鐵路面臨投資爆發(fā)式增長
四、我國城市軌道交通快速發(fā)展
第三節(jié) 2013年我國軌道交通電源市場分析
一、軌道交通電源市場容量
二、信號智能電源系統(tǒng)市場容量
三、電力操作電源系統(tǒng)市場容量
四、通屏蔽門電源系統(tǒng)市場容量
五、軌道交通通信電源系統(tǒng)市場容量
第四節(jié) 2013年中國軌道交通電源市場競爭格局
一、軌道交通信號智能電源行業(yè)競爭分析
二、軌道交通電力操作電源行業(yè)競爭分析
三、我國軌道交通屏蔽門電源行業(yè)競爭分析
四、我國軌道交通通信電源行業(yè)競爭分析
第五節(jié) 2013年中國軌道交通電源行業(yè)技術水準
一、我國軌道交通信號智能電源行業(yè)技術水準
二、我國軌道交通電力操作電源系統(tǒng)行業(yè)技術
三、我國軌道交通屏蔽門電源系統(tǒng)技術水準
四、我國軌道交通通信電源技術水準
第六節(jié) 2013年影響中國軌道交通電源發(fā)展的因素分析

第六章 2013年中國城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)淺析
第一節(jié) 軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)基礎概述
一、輔助逆變器電路結構
二、輔助逆變器形式
1、 單臺逆變器形式
2、兩臺逆變器串聯(lián)形式
3、輔助電源系統(tǒng)
第二節(jié) 城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)應用及發(fā)展
一、城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)應用案例分析
1、武漢輕軌
2、上海地鐵
二、城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)發(fā)展前景預測

第七章 2013年中國軌道交通電源系統(tǒng)重點企業(yè)競爭力分析
第一節(jié) 許繼電源 （000400）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 煙臺東方電子（000682）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 北京動力源股份 （600405）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 北京鼎漢技術股份
一、企業(yè)概況
二、鼎漢技術:搶占軌道智能電源市場
三、企業(yè)競爭優(yōu)劣勢
四、鼎漢技術上市定位分析
五、未來發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 艾默生網(wǎng)絡能源有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
五、艾默生全力保障城市軌道交通發(fā)展
第六節(jié) 其它企業(yè)運行分析
一、鐵通康達
二、津宇嘉信
三、國鐵路陽
四、濟南瑞通
六、哈爾濱光宇電源
八、深圳奧特迅
九、深圳市匯業(yè)達通訊技術
十、中達電通股份

第八章 2014-2019年中國軌道交通電源系統(tǒng)前景預測分析
第一節(jié) 2014-2019年中國城市軌道交通的發(fā)展前景
一、中國城市軌道交通運營里程將達1500公里
二、中國軌道交通發(fā)展將形成網(wǎng)絡體系
三、城軌將成為未來城市交通的主干線
第二節(jié) 2014-2019年中國軌道交通電源系統(tǒng)市場預測
一、軌道交通電源系統(tǒng)市場供需預測分析
二、軌道交通電源系統(tǒng)進出口貿(mào)易預測分析
三、智能電源在軌道交通的發(fā)展前景分析

第九章 2014-2019年中國軌道交通電源系統(tǒng)投資戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 2014-2019年中國軌道交通電源系統(tǒng)投資概況
一、軌道交通電源系統(tǒng)投資特性
二、軌道交通產(chǎn)業(yè)投資政策解讀
第二節(jié) 2014-2019年中國軌道交通電源系統(tǒng)業(yè)投資機會分析
第三節(jié) 2014-2019年中國軌道交通電源系統(tǒng)業(yè)投資風險預警
一、宏觀調控政策風險
二、市場競爭風險
三、技術風險
四、市場運營機制風險
第四節(jié) 博思數(shù)據(jù)投資建議

圖表目錄：
圖表：國內生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表：全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費價格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2013年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2013年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2014年中國GDP增長預測
圖表：國內外知名機構對2014年中國GDP增速預測

    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。