報告說明:
    博思數據發(fā)布的《2013-2017年中國汽車配件與汽車用品市場深度調研與投資前景研究報告》共九章。介紹了汽車配件與汽車用品行業(yè)相關概述、中國汽車配件與汽車用品產業(yè)運行環(huán)境、分析了中國汽車配件與汽車用品行業(yè)的現狀、中國汽車配件與汽車用品行業(yè)競爭格局、對中國汽車配件與汽車用品行業(yè)做了重點企業(yè)經營狀況分析及中國汽車配件與汽車用品產業(yè)發(fā)展前景與投資預測。您若想對汽車配件與汽車用品產業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資汽車配件與汽車用品行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
　　當前全球汽車行業(yè)的消費比率為1：2，即消費一輛汽車，將帶來雙倍于其銷售額的市場需求，這些造成許多可以覆蓋整個汽車服務需求的專業(yè)場所不斷建設。單一經營模式的傳統(tǒng)汽配交易市場將逐漸淡出人們的視線，取而代之的是多功能、多元化的新型汽配城。新型汽配城是以汽配交易為中心、涵蓋多種市場功能的經營復合體。這種"多位一體化"經營模式可以徹底改變傳統(tǒng)汽配城只做汽配的單一經營狀態(tài)。2008年中國汽車銷售938萬輛，2009年達到1364.48萬輛。2008年全國民用汽車保有量達到6467萬輛（包括三輪汽車和低速貨車1492萬輛），比上年末增長13.5%，其中私人汽車保有量4173萬輛，增長18.1%，預計到2020年我國民用汽車保有量將高達1.4億輛以上的規(guī)模，隨著汽車普及率的提高和國內汽車市場的高速發(fā)展為汽配市場的發(fā)展奠定了良好的基礎。2008年我國汽車配件銷售額達到743億元，2010年國內汽車后市場銷售額達到1070億元。
　　汽配行業(yè)利潤豐厚，是行業(yè)中普通認同的事情，在一個完全成熟的國際化的汽車市場，有50％-60％的利潤是在其服務領域中產生的。隨著國內汽車市場的逐漸成熟，汽車產業(yè)鏈越來越長，中國汽車后市場的"類摩根時代"即將到來，這也意味著中國汽配新一輪的淘金熱即將到來。汽車配件服務市場的主要分為兩個部分：一個是普通維修配件的維修銷售服務，一個是汽車用品的維修銷售服務。2005年，整車產銷量為570萬輛。零部件產業(yè)中原廠配套(OEM)產值約在3400億元左右；維修市場產值約900億元，再加上汽車用品市場約420億元，2005年整個汽配市場總量約為1320億元。2006年達到1650億，與此同時，由于中國汽配市場還處于初級階段，國內汽配商利潤率高達40%。未來汽配市場的增長速度會略高于汽車零部件制造行業(yè)的增長速度（行業(yè)普遍認為大約為20%），比較合適的速度約為25%，因此以2005年1320億為基數的話，到2010年汽配市場總量大約為4000億元。隨著中國經濟的復蘇，中國新車銷量位居世界第一，汽車保有量也超過1億輛，已經成為世界最大汽車消費市場，2011年我國汽車用品市場總量將達到4300億元，汽車用品行業(yè)經銷企業(yè)超過10萬多家，2012年汽車用品市場總量預計將突破5500億元。汽車配件與汽車用品市場前景廣闊。
→報告目錄

目 錄
CONTENTS

第一部分 行業(yè)總體概貌
第一章 汽配行業(yè)概述 1
第一節(jié) 汽配行業(yè)定義和分類 1
一、汽配行業(yè) 1
二、汽配行業(yè)產品分類 2
三、中國汽配專業(yè)市場發(fā)展階段 5
第二節(jié) 汽配行業(yè)流通的特點 6
一、需求特點 6
二、經營特點 7
三、汽車服務業(yè)的特點 7
第三節(jié) 中國汽配行業(yè)的基本特征 7
一、汽配行業(yè)的價值鏈 7
二、中國汽配行業(yè)的發(fā)展歷程 8
三、中國汽配行業(yè)在行業(yè)生命周期中的階段 11
四、中國汽配行業(yè)的成長趨勢分析 11
五、中國汽配行業(yè)進入、退出分析 12
第四節(jié) 中國汽配行業(yè)現狀及問題分析 13
一、汽配行業(yè)在汽車工業(yè)中占有重要地位 13
二、副廠配件是維修市場中主要產品 14
三、供求渠道復雜，價格混亂，流通效率低 14
四、營銷手段落后，競爭主要的手段是價格 15
五、市場集中度低，經銷商數量大，規(guī)模偏小，素質低 15
六、經營行為不規(guī)范，假冒偽劣配件充斥市場 16
七、汽配城與汽車配件交易會是汽配市場組織的主導形式 16
第五節(jié) 中國汽配相關行業(yè)分析 17
一、汽車市場趨勢分析 17
二、08年總體汽車市場增速創(chuàng)近年新低 90
三、浙江汽車配件市場銷售額趨勢分析 91
四、二手車市場分析 92
第六節(jié) 國內汽車配件流通模式 96
一、國內配件供應鏈 96
二、國內汽車配件需求方格局 96
三、國內終端用戶的需求格局 98
四、汽配城 98
五、國內汽車零配件流通領域的發(fā)展方向 99
第七節(jié) 汽車用品市場 100
一、全國汽車用品市場規(guī)模與趨勢 100
二、長三角地區(qū)汽車用品市場規(guī)模與趨勢 148
三、汽車用品市場的流通特點 149
四、汽車用品市場趨勢 150
五、汽車用品行業(yè)發(fā)展模式分析 173

第二章 世界汽配行業(yè)發(fā)展狀況 175
第一節(jié) 世界汽配行業(yè)發(fā)展特點 175
一、世界汽車行業(yè)的發(fā)展 175
二、全球汽配行業(yè)現狀 179
第二節(jié) 日本汽配行業(yè)的發(fā)展狀況 181
一、日本汽配市場特點 181
二、日本汽配市場發(fā)展構成及規(guī)模 182
三、日本汽配行業(yè)的運行模式 183
第三節(jié) 美國汽配行業(yè)的發(fā)展狀況 184
一、美國汽配行業(yè)規(guī)模和特點 184
二、美國汽配市場運行模式 189

第二部分 行業(yè)結構與規(guī)模分析
第三章 中國汽配市場流通分析 191
第一節(jié) 中國汽配市場概述 191
第二節(jié) 汽配市場流通模式概述 195
一、中國汽配市場產業(yè)鏈和流通渠道 195
二、中國汽配市場流通模式的分類定義 197
三、中國汽配市場流通企業(yè)情況 198
四、汽配市場的一般采購決策程序 200
第三節(jié) 傳統(tǒng)的流通模式分析 208
一、傳統(tǒng)的流通模式概述 208
二、我國汽配城發(fā)展現狀分析 208
三、我國汽配城經營模式分析 210
四、我國汽配城增值服務分析 214
五、汽配城發(fā)展發(fā)向分析 215
六、案例--北京西郊汽配城質量監(jiān)管措施 218
第四節(jié) 整車廠售后服務模式分析 223
一、整車廠的售后服務體系流通方式分析 223
二、供應商進入整車售后服務體系分析 223
三、流通商進入整車售后服務流通體系分析 224
四、我國整車售后服務體系現狀 226
第五節(jié) 價值鏈垂直整合模式（連鎖、大賣場、營銷商） 228
一、價值鏈垂直整合模式概述 228
二、汽配連鎖經營模式分析 228
三、汽配大賣場模式分析 230
四、汽配營銷商模式分析 231
第六節(jié) 汽配市場品牌分析 233
第七節(jié) 進入汽配市場的各模式對企業(yè)要求的評價 234
第八節(jié) 汽配市場進貨渠道分析 235

第四章 中國汽配市場需求（需求）分析 237
第一節(jié) 全國汽配需求特點分析 237
一、汽車保有量擴容迎來新一輪汽配城興建高潮 237
二、汽車保有量分析 238
三、汽車配件單車需求情況 238
四、機械類零部件s是市場主流，電子產品發(fā)展?jié)摿�巨�?239
五、汽配市場中進口產品種類繁多，以高技術、高附加值產品為主 239
第二節(jié) 全國汽配需求規(guī)模預測 240
第三節(jié) 個人汽配消費特點和消費偏好分析 241
一、汽車維護保養(yǎng)觀念已經深入人心 241
二、當前消費者對汽配的關注集中在價格方面 242
三、大多數車主選擇4S店維修保養(yǎng) 242
四、大多數車主選擇維修保養(yǎng)地點時，主要關注服務專業(yè)性和價格上 243
五、不同車主對維修終端的選擇不同 244
六、中低端私人消費者將對汽配流通業(yè)帶來新的變化 245

第五章 中國汽配市場供應分析 246
第一節(jié) 中國汽車零部件制造行業(yè)特點 246
一、當前我國汽車零部件行業(yè)需要變革 246
二、跨國汽車零部件企業(yè)在華投資不減 249
三、外資零部件制造企業(yè)紛紛進入中國 252
四、中國汽車零部件制造主要以配套市場為主 252
五、中國汽車零部件制造業(yè)很少以自主品牌進入市場 252
第二節(jié) 中國零部件制造分工協(xié)作的供應體系分析 253
一、一級零部件供應商同整車廠關系緊密 253
二、二級零部件供應商結構復雜 255
三、專業(yè)化、規(guī)�；�的零部件供應商逐漸形成 255
第三節(jié) 汽車零部件制造行業(yè)競爭分析 257
一、零部件產值占整車的比重在上升 257
二、中國汽車零部件配套體系趨勢 257
三、汽車零部件的出口戰(zhàn)略分析 260
四、區(qū)域性制造優(yōu)勢已經體現 262
第四節(jié) 主要汽車零部件生產巨頭分析 263
一、德爾福貿易（上海）有限公司 263
二、采埃孚銷售服務（上海）有限公司 264
三、電裝（中國）投資有限公司 264
四、博世boss 265
五、偉世通國際控股公司 266
六、輝門集團（美國納斯達克柜臺交易板市場代號：FDMLQ） 266
七、德國大陸集團 267
八、海拉--今天的構思，明天的汽車 268
九、李爾集團 269
十、上海天合汽車安全系統(tǒng)有限公司 269

第三部分 典型行業(yè)行為和典型企業(yè)分析
第六章 中國汽配市場企業(yè)經營分析 271
第一節(jié) 汽配行業(yè)的經營管理分析 271
一、汽配市場渠道的趨于多元，消費主體轉變?yōu)閭�人消費者 271
二、汽車維修養(yǎng)護服務企業(yè)的經營管理 271
三、汽配流通企業(yè)的經營管理 273
第二節(jié) 企業(yè)擴張行為分析 277
一、橫向擴張 277
二、縱向擴張 277
第三節(jié) 北京汽車用品市場 278
一、天隆北方汽車用品市場 278
二、西郊雅森汽車用品市場 278
三、六里橋汽車用品市場 279
四、西國貿汽車基地 279
五、戀日汽車用品一條街 280

第七章 典型企業(yè)案例分析 281
第一節(jié) 國外汽配企業(yè)分析 281
一、美國成功流通商案例ATUOZONE 281
二、美國成功流通商案例NAPA－世界最大的汽車零部件經銷商 282
三、日本成功流通商案例AUTOBACS 283
第二節(jié) 國內汽配企業(yè)分析 284
一、北京中汽聯(lián)合汽配連鎖有限公司 284
二、上海德朗汽車零部件制造有限公司 284
三、北京眾義達快修連鎖市場進入策略 285
第三節(jié) 北京汽車服務市場匯總 286

第四部分 行業(yè)影響因素和發(fā)展趨勢
第八章 汽配行業(yè)影響因素分析 289
第一節(jié) 宏觀經濟環(huán)境影響分析 289
一、國民經濟持續(xù)快速發(fā)展，商用車配件需求發(fā)展迅速 289
二、人均可支配收入穩(wěn)步提高，乘用車配件市場將迅速擴大 289
三、鋼鐵汽車業(yè)振興規(guī)劃 289
第二節(jié) 行業(yè)政策分析 291
一、汽配市場行業(yè)管理需要加強 291
二、《汽車貿易政策》將對汽配流通產生影響 294
三、汽車產業(yè)振興規(guī)劃培育汽車消費市場 295
四、汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃細則 295
第三節(jié) 技術因素分析 303

第九章 汽配行業(yè)發(fā)展趨勢 310
第一節(jié) 汽配行業(yè)變化趨勢 310
一、消費群體發(fā)生變化 310
二、"大3S"汽配城模式將會得到發(fā)展 310
三、品牌將主導市場 313
四、經營呈現體多元化發(fā)展 313
五、國外著名汽車零部件企業(yè)全面進入國內汽配市場 314
六、國內汽配市場呈現多功能化發(fā)展趨勢 315
第二節(jié) 汽配營銷的變化趨勢 317
一、汽配市場營銷模式的變化趨勢 317
二、汽配營銷提高客戶滿意度途徑 321
第三節(jié) 經營模式和流通渠道的變化 322
一、經營模式變革的模式 322
二、汽配城在一定時期內占重要地位 324
三、快修和連鎖網絡的發(fā)展尚需時日 327
四、4S壟斷地位將下降 327
五、競爭格局將發(fā)生變化，獨立市場份額增大 328

圖表目錄
圖表：汽配行業(yè)的范圍 1
圖表：汽車維修配件分類 4
圖表：1998－2008年我國汽車產量趨勢狀況 6
圖表：汽車配件價值鏈 8
圖表：普通汽配行業(yè)模式的價值鏈 8
圖表：行業(yè)生命周期的判斷 11
圖表：《汽車配件營銷企業(yè)經營管理規(guī)范》汽車配件營銷企業(yè)資質劃分指標 13
圖表：2008年1-12月汽車產量全國合計 20
圖表：2008年1-12月汽車產量北京市合計 20
圖表：2008年1-12月汽車產量天津市合計 21
圖表：2008年1-12月汽車產量河北省合計 21
圖表：2008年1-12月汽車產量山西省合計 21
圖表：2008年1-12月汽車產量內蒙古合計 21
圖表：2008年1-12月汽車產量遼寧省合計 21
圖表：2008年1-12月汽車產量吉林省合計 21
圖表：2008年1-12月汽車產量黑龍江合計 21
圖表：2008年1-12月汽車產量上海市合計 21
圖表：2008年1-12月汽車產量江蘇省合計 22
圖表：2008年1-12月汽車產量浙江省合計 22
圖表：2008年1-12月汽車產量安徽省合計 22
圖表：2008年1-12月汽車產量福建省合計 22
圖表：2008年1-12月汽車產量江西省合計 22
圖表：2008年1-12月汽車產量山東省合計 22
圖表：2008年1-12月汽車產量河南省合計 22
圖表：2008年1-12月汽車產量湖北省合計 22
圖表：2008年1-12月汽車產量湖南省合計 23
圖表：2008年1-12月汽車產量廣東省合計 23
圖表：2008年1-12月汽車產量廣西區(qū)合計 23
圖表：2008年1-12月汽車產量海南省合計 23
圖表：2008年1-12月汽車產量重慶市合計 23
圖表：2008年1-12月汽車產量四川省合計 23
圖表：2008年1-12月汽車產量貴州省合計 23
圖表：2008年1-12月汽車產量云南省合計 23
圖表：2008年1-12月汽車產量陜西省合計 24
圖表：2008年1-12月汽車產量甘肅省合計 24
圖表：2008年1-12月汽車產量新疆區(qū)合計 24
圖表：2009年1-12月汽車產量全國合計 24
圖表：2009年1-12月汽車產量北京市合計 24
圖表：2009年1-12月汽車產量天津市合計 24
圖表：2009年1-12月汽車產量河北省合計 24
圖表：2009年1-12月汽車產量山西省合計 24
圖表：2009年1-12月汽車產量內蒙古合計 25
圖表：2009年1-12月汽車產量遼寧省合計 25
圖表：2009年1-12月汽車產量吉林省合計 25
圖表：2009年1-12月汽車產量黑龍江合計 25
圖表：2009年1-12月汽車產量上海市合計 25
圖表：2009年1-12月汽車產量江蘇省合計 25
圖表：2009年1-12月汽車產量浙江省合計 25
圖表：2009年1-12月汽車產量安徽省合計 25
圖表：2009年1-12月汽車產量福建省合計 26
圖表：2009年1-12月汽車產量江西省合計 26
圖表：2009年1-12月汽車產量山東省合計 26
圖表：2009年1-12月汽車產量河南省合計 26
圖表：2009年1-12月汽車產量湖北省合計 26
圖表：2009年1-12月汽車產量湖南省合計 26
圖表：2009年1-12月汽車產量廣東省合計 26
圖表：2009年1-12月汽車產量廣西區(qū)合計 26
圖表：2009年1-12月汽車產量海南省合計 27
圖表：2009年1-12月汽車產量重慶市合計 27
圖表：2009年1-12月汽車產量四川省合計 27
圖表：2009年1-12月汽車產量云南省合計 27
圖表：2009年1-12月汽車產量陜西省合計 27
圖表：2009年1-12月汽車產量甘肅省合計 27
圖表：2009年1-12月汽車產量新疆區(qū)合計 27
圖表：2009年1-3月轎車銷量前十位品牌排名 35
圖表：2009年3月轎車銷量前十位品牌排名 35
圖表：2004-2008年乘用車市場銷量趨勢情況 36
圖表：乘用車03-08年表現對比分析 36
圖表：2005-2008年汽車及零部件進出口走勢 39
圖表：2007-2008年中國汽車及零部件逐季走勢 40
圖表：2008年我國各地區(qū)汽車進口增速走勢圖 42
圖表：2008年我國汽車整車進口數量逐季走勢 43
圖表：2008年我國汽車月度進口量及增速走勢圖 43
圖表：2008年我國汽車整車各車型進口走勢 44
圖表：2008年我國熱點車型季度進口量走勢對比 45
圖表：2008年我國進口轎車排量趨勢分析 46
圖表：2008年我國進口SUV排量走勢 47
圖表：2008年我國轎車進口報價分析 48
圖表：2008年我國轎車進口結構分析 49
圖表：2008年我國汽車進口地區(qū)所占分額表 50
圖表：2008年我國SUV分排量進口報價分析 51
圖表：2008年我國SUV分國別進口量分析 52
圖表：2008年我國SUV分國別進口價格變動分析 52
圖表：2008年我國乘用車進口情況分析 54
圖表：2008年汽車整車出口總體走勢分析 55
圖表：2007-2008年汽車整車出口走勢圖 55
圖表：2008年汽車整車出口結構特征分析 56
圖表：2008年各車型整車出口價格趨勢分析 57
圖表：2008年我國汽車出口熱點車型分析 58
圖表：2008年我國轎車出口熱點排量分析 59
圖表：2008年我國轎車出口目標市場分析 60
圖表：2008年我國轎車出口目標市場價格變動分析 60
圖表：2008年我國SUV出口熱點排量走勢分析 62
圖表：2008年我國SUV出口熱點市場走勢分析 63
圖表：2008年我國SUV出口熱點市場銷量變動分析 64
圖表：2008年我國SUV出口地區(qū)價格走勢分析 64
圖表：2008年我國貨車出口熱點車型分析 65
圖表：2008年我國貨車出口熱點價格分析 67
圖表：2008年我國客車出口熱點車型分析 68
圖表：2008年我國客車出口熱點地區(qū)分析 69
圖表：2008年我國客車出口地區(qū)價格分析 70
圖表：2008年我國汽車企業(yè)的乘用車與商用車出口情況 71
圖表：2008年我國汽車企業(yè)轎車出口情況 71
圖表：2005-2008年汽車零部件進出口季度對比 72
圖表：2008年汽車零部件進出口結構對比 73
圖表：乘用車03-08年表現對比分析 90
圖表：中國汽車廠家04-08年銷售走勢 91
圖表：2008年二手車分車型銷量 93
圖表：2008年二手車分地區(qū)銷量 94
圖表：2000-2012年中國二手車市場交易規(guī)模預測 95
圖表：中國汽車零配件市場供應鏈 96
圖表：2002-2010年全國汽車用品市場規(guī)模 105
圖表：2009年1-8月汽車電子電器及零部件進出口金額變化圖 113
圖表：2009年1-9月國際采購商通過蓋世汽車網采購熱門電子電器產品的頻次 114
圖表：2000-2007年世界汽車產量增長情況 175
圖表：2003-2008年各大洲汽車產量變化情況 176
圖表：2003-2008年各大洲汽車產量變化情況 177
圖表：2004-2008年各大洲汽車增長量變化情況 177
圖表：2003-2008年全球主要國家汽車產量變化情況 178
圖表：2004-2008全球主要國家汽車產量增長率變化情況 179
圖表：2008年以來全球零部件供應商重要破產相關事件 180
圖表：2009年以來全球零部件供應商重要破產相關事件 181
圖表：日本汽配市場規(guī)模 183
圖表：日本汽配行業(yè)運營模式 184
圖表：中國汽配市場產業(yè)鏈 195
圖表：我國汽配市場流通企業(yè)類型 198
圖表：汽配市場一般采購流程 200
圖表：傳統(tǒng)流通模式的價值鏈 208
圖表：汽配城交易額占汽配城的份額 209
圖表：2006-2010年全國汽車配件市場規(guī)模 214
圖表：汽配城交易額占汽配城的份額 214
圖表：汽配城的增值服務 215
圖表：2005-2008中國乘用車保有量 239
圖表：2006-2010年汽車零部件及配件制造業(yè)銷售產值 240
圖表：2006-2010年全國汽車配件市場規(guī)模 241
圖表：車主對維修店的選擇 243
圖表：車主初次選擇維修地點看中的因素 243
圖表：車主選擇固定維修地點看重的因素 244
圖表：不同類型車主一般選擇的維修體系 244
圖表：國內汽車零部件一級供應商 254
圖表：美國成功流通商案例ATUOZONE分析 281
圖表：美國成功流通商案例NAPA分析 282
圖表：日本成功流通商案例AUTOBACS分析 283
圖表：2008年開業(yè)的多功能汽配城一覽 315
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　　本研究咨詢報告領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎 上，主要依據了國家統(tǒng)計局、國家海關總署、國家經濟信息中心、國家工業(yè)和信息化部、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車流通協(xié)會、中國汽車配件用品市場協(xié)會、國內 外相關報刊雜志的基礎信息以及汽車配件與汽車用品專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國汽車配件與汽車用品的行業(yè)現狀、市場各類經營指標的情況、重 點企業(yè)狀況、產業(yè)競爭格局等內容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對汽車配件與汽車用品市場發(fā)展動向作了詳盡深入的分析，并根據汽車配件與汽車用品行業(yè)的 發(fā)展軌跡對汽車配件與汽車用品未來的發(fā)展趨勢作了審慎的判斷，為汽車配件與汽車用品產業(yè)投資者尋找新的投資機會。最后闡明汽車配件與汽車用品行業(yè)的投資空 間，指明投資方向，提出研究者的戰(zhàn)略創(chuàng)新建議，以供投資決策者參考。