報(bào)告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2015-2020年中國柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析及投資前景研究報(bào)告》共十一章，報(bào)告對(duì)我國柴油發(fā)電機(jī)組的市場(chǎng)環(huán)境、生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品市場(chǎng)、品牌競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品進(jìn)出口、行業(yè)投資環(huán)境以及可持續(xù)發(fā)展等問 題進(jìn)行了詳實(shí)系統(tǒng)地分析和預(yù)測(cè)。并在此基礎(chǔ)上，對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)做出了定性與定量相結(jié)合的分析預(yù)測(cè)。為企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略、進(jìn)行投資決策和企業(yè)經(jīng)營管理提供權(quán) 威、充分、可靠的決策依據(jù)。

    柴油發(fā)電機(jī)組按結(jié)構(gòu)方式可分為固定式和移動(dòng)式(拖車式)機(jī)組；按運(yùn)行方式可分為單臺(tái)機(jī)組和并列運(yùn)行機(jī)組；按控制方式可分為普通手動(dòng)機(jī)組、自動(dòng)化機(jī)組、智能通訊遙控機(jī)組；按技術(shù)指標(biāo)可分I類電站、Ⅱ類電站、Ⅲ類電站；按容量可分為從1kw到3150kw各功率檔機(jī)組。
    我國柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)近幾年發(fā)展速度很快，2003年到2007年由于缺電的影響，我國柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)發(fā)展迅速，由于缺電導(dǎo)致電荒的發(fā)生，因此 些工廠，企業(yè)備用電源變成了一個(gè)必須的任務(wù)，發(fā)電機(jī)組的銷量在這 段時(shí)間急速上升，致使廠家的產(chǎn)量供不應(yīng)求。
    導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)持續(xù)旺盛的原因主要有兩點(diǎn)。 ，很多柴油發(fā)電機(jī)組用于應(yīng)急發(fā)電方面，作為醫(yī)院、銀行、機(jī)場(chǎng)、通信等行業(yè)的備用電源，屬于間歇性用油設(shè)備，因此對(duì)油價(jià)上調(diào)反映不太敏感，交叉需求彈性較小。所以，這部分市場(chǎng)需求暫時(shí)不會(huì)受到油價(jià)上調(diào)的影響。其二，在很多應(yīng)用領(lǐng)域，柴油發(fā)電機(jī)缺乏可替代產(chǎn)品。柴油發(fā)電機(jī)組作為可移動(dòng)電源，使得其在很多領(lǐng)域內(nèi)難以被替代，如船舶用電，石油開采等需要移動(dòng)作業(yè)的領(lǐng)域，因此柴油發(fā)電機(jī)組在這些市場(chǎng)上得到了廣泛的應(yīng)用。每當(dāng)夏季來臨，電力供應(yīng)不足之時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)或柴油發(fā)電機(jī)組就會(huì)得到熱銷。
    但目前來講，隨著電力供應(yīng)緊張的緩解，以及我國多年來對(duì)大型水利水電的建設(shè)，以及農(nóng)村小水電的建設(shè)加上其他例如風(fēng)能發(fā)電、核能發(fā)電、火電廠的建立使我國電力緊張的窘境得以緩解，因此，柴油發(fā)電機(jī)組的總體銷量在2007年下半年有所緩解，同時(shí)，燃油價(jià)格的上漲也在 定程度上限制了柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)的發(fā)展。但目前來看需求量仍然很大， 些醫(yī)院、銀行、機(jī)場(chǎng)、戶外作業(yè)場(chǎng)所將柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急必備之用。
    柴油發(fā)電機(jī)組在市場(chǎng)上的到如此廣泛的應(yīng)用還在于其特定的特點(diǎn)。 一，柴油發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量等級(jí)多，在國際上產(chǎn)品分為幾千瓦到幾萬千瓦，國內(nèi)最大為幾千千瓦，這個(gè)用戶提供了好多選擇的余地； 二，配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活，其中的水冷只要34-82L/KWH汽輪機(jī)的1/10；三，熱效率高，燃油消耗低，熱效率達(dá)到30-40%； 四，啟動(dòng)迅速，并能很快達(dá)到全功率，應(yīng)急一分鐘內(nèi)可以達(dá)到全負(fù)荷，同時(shí)停機(jī)過程短，可以頻繁起停，這為用戶帶來了方便； 五，單機(jī)容量較小，運(yùn)行操作技術(shù)較簡(jiǎn)單，便于 般運(yùn)行人員掌握。維護(hù)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)方便，所需操作人員少，在備用期間的保養(yǎng)量�。� 六，柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本最低。 七，運(yùn)行費(fèi)用低，可使用多種燃料，對(duì)燃油品質(zhì)要求低，適于燃用粘度較高的重油，而重油的價(jià)格遠(yuǎn)低于輕柴油； 八，可靠性較高，發(fā)電出力穩(wěn)定，通常發(fā)電功率按額定功率的9O運(yùn)行。因此，在移動(dòng)電站中柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用前景良好。
    柴油發(fā)電機(jī)組是 種技術(shù)密集型的產(chǎn)品，目前大部分艦船電站、移動(dòng)電站及各種應(yīng)急電站都由柴油發(fā)電機(jī)組組成。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，柴油發(fā)電機(jī)組需要量逐年增長(zhǎng)，且對(duì)其功能、技術(shù)性能的要求也越來越高。
    我國柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)械性能、電氣性能、操作性能、可靠性、日常維護(hù)和使用壽命上與國際先進(jìn)水平相比，還存在著很大的差距，主要表現(xiàn)在：(1)機(jī)組種類較少、選擇余地較��；(2)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性等技術(shù)性能指標(biāo)偏低，結(jié)構(gòu)不夠緊湊，振動(dòng)噪聲高；(3)柴油機(jī)中新技術(shù)的應(yīng)用較少，智能化、自動(dòng)化程度很低。這些缺點(diǎn)使得國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組已不太適應(yīng)目前新建船舶的要求。因此只好采取引進(jìn)國外多種型號(hào)的船用柴油機(jī)(如康明斯、MWM等)、發(fā)電機(jī)(如斯坦福、西門子等)、空氣斷路器及電表等生產(chǎn)技術(shù)的方法，來滿足國內(nèi)船舶工業(yè)的需要。由于柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和自動(dòng)控制裝置等3部分組成的，其中任 部分技術(shù)水平的發(fā)展和提高，都能推動(dòng)其它方面的發(fā)展，從而提高柴油發(fā)電機(jī)組的整體性能，因此這3部分之間的技術(shù)水平相互促進(jìn)。
    目前，我國柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)分高中低端市場(chǎng)，在高端市場(chǎng)上主要以國外發(fā)電機(jī)組及配套進(jìn)口零部件為主，在中端市場(chǎng)上主要是以國外的零部件、國外的品牌在國內(nèi)組裝為主；在低端市場(chǎng)上一般都為國內(nèi)的產(chǎn)品及配件，而如濰柴、上柴等的柴油發(fā)電機(jī)組其中有 大部分是出口的，國外品牌發(fā)動(dòng)機(jī)組裝柴油發(fā)電機(jī)組在國內(nèi)組裝的柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)等方面占據(jù)了70%-80%的市場(chǎng)份額。

目 錄：

一 國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)分析 12
市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 12
二 市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析 17
市場(chǎng)供需結(jié)構(gòu)分析 20

二 柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)渠道分析 26
主要銷售渠道分析 26
二 不同渠道的優(yōu)劣勢(shì)分析 26
不同渠道的銷售策略分析 27

三 柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)分銷情況 29
區(qū)域分銷情況分析 29
二 行業(yè)分銷情況分析 32

四 柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 37
市場(chǎng)集中度分析 37
二 不同區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析 37
不同瓦數(shù)柴油發(fā)電機(jī)組競(jìng)爭(zhēng)格局分析 39

五 柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)環(huán)境分析 41
政策環(huán)境分析 41
二 技術(shù)環(huán)境分析 42

六 柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)出口分析 44
柴油發(fā)電機(jī)組出口規(guī)模分析 44
、 出口規(guī)模 44
二、 出口單價(jià) 45
、 出口結(jié)構(gòu) 47
二 柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)口分析 49
、 進(jìn)口規(guī)模 49
二、 進(jìn)口單價(jià) 50
、 進(jìn)口結(jié)構(gòu) 51
進(jìn)出口趨勢(shì)總結(jié) 53

七 柴油發(fā)電機(jī)組重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 56
康明斯企業(yè)分析 56
、 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 56
二、 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)分布 61
、 256KVA-652KVA功率段產(chǎn)品價(jià)格 64
四、 競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)展戰(zhàn)略分析 65
二 VOLVO PENTA公司企業(yè)分析 68
、 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 68
二、 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)分布 71
、 256KVA-652KVA功率段產(chǎn)品價(jià)格 74
四、 競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)展戰(zhàn)略分析 75
卡特彼勒企業(yè)分析 77
、 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 77
二、 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)分布 82
、 256KVA-652KVA功率段產(chǎn)品價(jià)格 83
四、 競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)展戰(zhàn)略分析 84
四 英國PERKINS企業(yè)分析 87
、 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 87
二、 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)分布 90
、 256KVA-652KVA功率段產(chǎn)品價(jià)格 92
四、 競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)展戰(zhàn)略分析 93
五 菱重工企業(yè)分析 95
、 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 95
二、 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)分布 98
、 256KVA-652KVA功率段產(chǎn)品價(jià)格 99
四、 競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)展戰(zhàn)略分析 100
六 依維柯愛福公司 102
、 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 102
二、 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)分布 105
、 256KVA-652KVA功率段產(chǎn)品價(jià)格 108
四、 競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)展戰(zhàn)略分析 108
七 道依茨企業(yè)分析 109
、 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 109
二、 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)分布 112
、 256KVA-652KVA功率段產(chǎn)品價(jià)格 115
四、 競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)展戰(zhàn)略分析 115
八 英國威爾信（FGWILSON） 116
、 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 116
二、 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)分布 119
、 256KVA-652KVA功率段產(chǎn)品價(jià)格 120
四、 競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)展戰(zhàn)略分析 121
九 玉柴機(jī)器集團(tuán) 122
、 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 122
二、 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)分布 127
、 256KVA-652KVA功率段產(chǎn)品價(jià)格 129
四、 競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)展戰(zhàn)略分析 130
十 上海柴油機(jī)股份有限公司 132
、 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 132
二、 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)分布 135
、 256KVA-652KVA功率段產(chǎn)品價(jià)格 139
四、 競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)展戰(zhàn)略分析 140
十 濰柴動(dòng)力股份有限公司 144
、 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 144
二、 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)分布 146
、 256KVA-652KVA功率段產(chǎn)品價(jià)格 149
四、 競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)展戰(zhàn)略分析 150
十二 濟(jì)柴 152
、 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 152
二、 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)分布 155
、 256KVA-652KVA功率段產(chǎn)品價(jià)格 159
四、 競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)展戰(zhàn)略分析 160

八 “十一五”電力設(shè)備發(fā)展規(guī)劃 164
發(fā)電設(shè)備市場(chǎng) 164
二 輸配電市場(chǎng) 166
核電市場(chǎng) 168
四 風(fēng)電市場(chǎng) 170
五 電力環(huán)保市場(chǎng) 173

九 “十一五”柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)展規(guī)劃 174

十 “十一五”規(guī)劃對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)影響分析 176

十一 “十一五”期間柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)展建議 178

圖表目錄：
圖表 1：2000-2008年中國柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)規(guī)模變化圖 12
圖表 2：中國柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)高、中、低端產(chǎn)品市場(chǎng)份額圖 15
圖表 3：柴油發(fā)電機(jī)組不同行業(yè)及用途市場(chǎng)份額圖 16
圖表 4：柴油發(fā)電機(jī)組租賃在市場(chǎng)上占有比例圖 17
圖表 5：2002-2008年中國尖峰時(shí)刻最大電力缺口變化圖 18
圖表 6：2003-2010年中國柴油發(fā)電機(jī)組銷售收入變化圖 19
圖表 8：2010年柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)不同應(yīng)用領(lǐng)域比例預(yù)測(cè) 20
圖表 9：中國柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)分布 29
圖表 10：2008年我國分地區(qū)柴油發(fā)電機(jī)組銷售收入 30
圖表 11：華東地區(qū)高中低端柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)份額 31
圖表 12：華南地區(qū)高中低端柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)份額 31
圖表 13：工廠用柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)按千瓦數(shù)劃分占有市場(chǎng)份額 32
圖表 14：船舶用柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)按千瓦數(shù)劃分占有市場(chǎng)份額 33
圖表 15：礦山用柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)按千瓦數(shù)劃分占有市場(chǎng)份額 33
圖表 16：市政機(jī)械用柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)按千瓦數(shù)劃分占有市場(chǎng)份額 34
圖表 17：港口用柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)按千瓦數(shù)劃分占有市場(chǎng)份額 34
圖表 18：大型建筑用柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)按千瓦數(shù)劃分占有市場(chǎng)份額 35
圖表 19：租賃柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)按千瓦數(shù)劃分占有市場(chǎng)份額 35
圖表 20：我國近兩年缺電比較嚴(yán)重的地區(qū) 38
圖表 21：不同瓦數(shù)柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)應(yīng)用比例 39
圖表 22：2001-2009年6月我國柴油發(fā)電機(jī)組出口統(tǒng)計(jì) 44
圖表 23：2001-2009年6月中國柴油發(fā)電機(jī)出口單價(jià)變得趨勢(shì) 46
圖表 24：2005-2009年6月柴油發(fā)電機(jī)組不同功率產(chǎn)品出口單價(jià) 47
圖表 25：2005-2009年6月中國柴油發(fā)電機(jī)組出口結(jié)構(gòu)（數(shù)量） 47
圖表 26：2005-2009年6月中國不同功率柴油發(fā)電機(jī)組出口數(shù)量結(jié)構(gòu) 48
圖表 27：2005-2009年6月中國柴油發(fā)電機(jī)組出口結(jié)構(gòu)（金額） 48
圖表 28：2005-2009年6月中國柴油發(fā)電機(jī)組出口金額結(jié)構(gòu) 49
圖表 29：2005-2009年6月中國柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)口統(tǒng)計(jì)情況 50
圖表 30：2005-2009年6月中國柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口單價(jià)變得趨勢(shì) 50
圖表 31：2005-2009年6月柴油發(fā)電機(jī)組不同功率產(chǎn)品進(jìn)口單價(jià) 51
圖表 32：2005-2009年6月中國柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)口結(jié)構(gòu)（數(shù)量） 51
圖表 33：2005-2009年6月中國柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)口數(shù)量結(jié)構(gòu) 52
圖表 34：2005-2009年6月中國柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)口結(jié)構(gòu)（金額） 52
圖表 35：2005-2009年6月中國柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)口金額結(jié)構(gòu) 53
圖表 36：2005-2009年6月我國柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)出口平均單價(jià)對(duì)比 53
圖表 37：2003-2009年康明斯全球銷售額變化圖 57
圖表 38：2007-2008年康明斯分地區(qū)收入占比圖 59
圖表 39：2003-2008年康明斯電力事業(yè)部銷售額變化圖 60
圖表 40：2003-2008年康明斯全球柴油發(fā)電機(jī)組銷售額變化圖 61
圖表 41：2004-2008年康明斯在華銷售額變化圖 63
圖表 42：康明斯在中國各地區(qū)銷量占比圖 63
圖表 43：康明斯偉力在華不同瓦數(shù)產(chǎn)品占比圖 64
圖表 44：康明斯主要產(chǎn)品柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品報(bào)價(jià) 65
圖表 45：康明斯競(jìng)爭(zhēng)力分析圖 66
圖表 46：康明斯公司在華發(fā)展戰(zhàn)略 67
圖表 47：2001-2008年沃爾沃遍達(dá)營業(yè)收入變化圖 69
圖表 48：2001-2008年沃爾沃遍達(dá)在華柴油發(fā)電機(jī)組銷售額變化圖 70
圖表 49：沃爾沃遍達(dá)按銷售額產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖 71
圖表 50：沃爾沃遍達(dá)全球分布 72
圖表 51：沃爾沃遍達(dá)柴油發(fā)電機(jī)組在華不同地區(qū)銷量占比圖 73
圖表 52：沃爾沃遍達(dá)柴油發(fā)電機(jī)組在華不同蛙式產(chǎn)品銷售額占比圖 74
圖表 53：沃爾沃遍達(dá)柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格列表 74
圖表 54：2003-2008年卡特彼勒全球市場(chǎng)銷售額變化圖 77
圖表 55：卡特彼勒柴油發(fā)電機(jī)組在華不同地區(qū)銷量占比圖 80
圖表 56：卡特彼勒柴油發(fā)電機(jī)組在華不同瓦數(shù)產(chǎn)品銷售額占比圖 81
圖表 57：2007-2008年卡特彼勒不同領(lǐng)域收入情況 82
圖表 58：2007-2008年卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品不同地區(qū)營業(yè)額列表 82
圖表 59：卡特彼勒中國銷售代理機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò) 83
圖表 60：卡特比勒柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格調(diào)研 84
圖表 61：2002-2008年天津雷沃動(dòng)力發(fā)電機(jī)銷量變化圖 89
圖表 62：鉑金斯柴油發(fā)電機(jī)組在華不同地區(qū)銷量占比圖 89
圖表 63：鉑金斯發(fā)電機(jī)不同領(lǐng)域應(yīng)用結(jié)構(gòu)圖 91
圖表 64：鉑金斯柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品型號(hào)及相關(guān)參數(shù) 91
圖表 65：2002-2008年 菱重工營業(yè)額變化圖 96
圖表 66：2003-2008年 菱重工在華銷售額變化圖 97
圖表 67： 菱重工柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品中國市場(chǎng)分地區(qū)銷售額占比圖 98
圖表 68： 菱重工不同部門銷售額占比圖 99
圖表 69： 菱重工柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品價(jià)格列表 100
圖表 70：2002-2008年依維柯愛福公司全球柴油機(jī)銷量變化圖 103
圖表 71：2004-2008年依維柯愛福公司全球柴油發(fā)電機(jī)組銷量列表 103
圖表 72：依維柯愛福中國柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品分地區(qū)銷售額占比圖 104
圖表 73：依維柯愛福中國柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品按瓦數(shù)銷售額占比圖 105
圖表 74：依維柯愛福不同產(chǎn)品銷售額占比圖 106
圖表 75：依維柯愛福柴油發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)參數(shù) 107
圖表 76：依維柯愛福柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品價(jià)格列表 108
圖表 77：2001-2008年道依茨公司銷售額變化圖 110
圖表 78：2005年道依茨分地區(qū)銷售額占比圖 110
圖表 79：2008年道依茨分地區(qū)銷售額占比圖 111
圖表 80：道依茨中國市場(chǎng)分地區(qū)銷售額占比圖 112
圖表 81：道依茨按不同用途分銷售額占比圖 113
圖表 82：道依茨公司在華代理商分布圖 114
圖表 83：道依茨公司在華代理商名錄 114
圖表 84：2000-2008年威爾信銷售額變化圖 116
圖表 85：威爾信在華不同地區(qū)銷售額占比圖 118
圖表 86：威爾信在華不同瓦數(shù)產(chǎn)品銷售額占比圖 118
圖表 87：威爾信柴油主要產(chǎn)品列表 119
圖表 88：英國willson勞斯萊斯柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù) 119
圖表 89：威爾信中國大陸、香港及臺(tái)灣代表處 120
圖表 90：威爾信公司柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品價(jià)格列表 120
圖表 91：2004-2008年玉柴機(jī)器集團(tuán)公司銷售額變化圖 123
圖表 92：2004-2008年玉柴柴油發(fā)電機(jī)組銷售額變化圖 125
圖表 93：2004-2008年玉柴柴油機(jī)銷量變化圖 126
圖表 94：玉柴機(jī)器集團(tuán)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用領(lǐng)域占比圖 126
圖表 95：玉柴機(jī)器集團(tuán)分產(chǎn)品主營業(yè)務(wù)收入占比圖 128
圖表 96：玉柴柴油發(fā)電機(jī)組不同瓦數(shù)產(chǎn)品占比圖 129
圖表 97：玉柴機(jī)器集團(tuán)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析 130
圖表 98：2001-2008年上柴柴油機(jī)銷量變化圖 133
圖表 99：2001-2009年6月上柴主營業(yè)務(wù)收入變化圖 134
圖表 100：2001-2008年上海伊華電站工程公司發(fā)電機(jī)組銷售額變化圖 135
圖表 101：2006年上柴股份分產(chǎn)品營業(yè)收入情況 136
圖表 102：2006年上柴股份分地區(qū)產(chǎn)品營業(yè)收入情況 136
圖表 103：2007年1-6月柴股份分產(chǎn)品營業(yè)收入情況 136
圖表 104：2007年1-6月上柴股份分地區(qū)營業(yè)收入情況 136
圖表 105：2008年1-6月柴股份分產(chǎn)品營業(yè)收入情況 136
圖表 106：2008年1-6月上柴股份分地區(qū)營業(yè)收入情況 136
圖表 107：2009年1-6月柴股份分產(chǎn)品營業(yè)收入情況 137
圖表 108：2009年1-6月上柴股份分地區(qū)營業(yè)收入情況 137
圖表 109：2006年上柴股份不同產(chǎn)品收入占比圖 137
圖表 110：2007年上半年上柴股份不同產(chǎn)品收入占比圖 138
圖表 111：2008年上半年上柴股份不同產(chǎn)品收入占比圖 138
圖表 112：2009年上半年上柴股份不同產(chǎn)品收入占比圖 139
圖表 113：上柴股份柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品價(jià)格列表 139
圖表 114：2001-2009年3月濰柴動(dòng)力營業(yè)額變化圖 144
圖表 115：2001-2008年濰柴動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組銷售收入變化圖 146
圖表 116：濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)及配套產(chǎn)品收入占比圖 147
圖表 117：2002-2008年濰柴動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組銷售額占比變化圖 148
圖表 118：濰柴動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組按瓦數(shù)產(chǎn)品收入占比圖 149
圖表 119：濰柴動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品價(jià)格列表 149
圖表 120：濰柴動(dòng)力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析 150
圖表 121：石油濟(jì)柴與關(guān)聯(lián)法人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系圖 153
圖表 122：2001-2009年6月濟(jì)柴主營業(yè)務(wù)收入變化圖 154
圖表 123：2002-2009年6月石油濟(jì)柴企業(yè)柴油及天然氣發(fā)電機(jī)組收入列表 154
圖表 124：2002-2009年6月石油濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品營業(yè)收入 155
圖表 125：2007年石油濟(jì)柴不同產(chǎn)品收入占比圖 156
圖表 126：2008年石油濟(jì)柴不同產(chǎn)品收入占比圖 157
圖表 127：2009年1-6月石油濟(jì)柴不同產(chǎn)品收入占比圖 157
圖表 128：2007年石油濟(jì)柴不同地區(qū)市場(chǎng)收入比重圖 158
圖表 129：2008年石油濟(jì)柴不同地區(qū)市場(chǎng)收入比重圖 158
圖表 130：2009年1-6月石油濟(jì)柴不同地區(qū)市場(chǎng)收入比重圖 159
圖表 131：濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品價(jià)格列表 159
圖表 132：濟(jì)柴市場(chǎng)戰(zhàn)略圖 162
圖表 133：電力工業(yè)“十一五”規(guī)劃目標(biāo) 164
圖表134：中國核電建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度設(shè)想 169
圖表135：發(fā)改委風(fēng)電裝機(jī)容量期間規(guī)劃對(duì)比圖 171
圖表136：“十一五”期間各地風(fēng)電裝機(jī)容量規(guī)劃對(duì)比列表

    本研究咨詢報(bào)告由博思數(shù)據(jù)研究中心領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家海關(guān)總署、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國人民銀行、中國上市公司資訊、國內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及柴油發(fā)電機(jī)組專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場(chǎng)調(diào)查資料，立足于 當(dāng)前世界金融危機(jī)整體發(fā)展局勢(shì)，對(duì)我國電柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)情況、消費(fèi)變化、重點(diǎn)企業(yè)以及市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)市場(chǎng)品牌及市場(chǎng)銷售渠道等著重進(jìn)行了調(diào)查和研究。