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2016-2022年中國智能汽車市場分析與投資前景研究報告

博思數(shù)據(jù)調(diào)研報告
2016-2022年中國智能汽車市場分析與投資前景研究報告
【報告編號:  M46510BO47】
行業(yè)解析
行業(yè)解析
      企業(yè)決策提供基礎依據(jù)。
全球視野
全球視野
      助力企業(yè)全球化戰(zhàn)略布局與決策
政策環(huán)境
政策環(huán)境
      緊跟時政,把握大局。
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
      助力企業(yè)精準把握市場脈動。
技術(shù)動態(tài)
技術(shù)動態(tài)
      保持企業(yè)競爭優(yōu)勢,創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。
細分市場
細分市場
      發(fā)掘潛在商機,精準定位目標客戶。
競爭格局
競爭格局
      知己知彼,制定有效的競爭策略。
典型企業(yè)
典型企業(yè)
      了解競爭對手、超越競爭對手。
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈
      上下游全產(chǎn)業(yè)鏈,優(yōu)化資源配置。
進出口跟蹤
進出口
      把握國際市場動態(tài),拓展國際業(yè)務。
前景趨勢
前景趨勢
      洞察未來,提前布局,搶占先機。
投資建議
投資建議
      合理配置資源,提高投資回報率。
紙質(zhì)版:7000  元
電子版:7000  元
雙版本:7200  元
聯(lián)系微信
報告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2022年中國智能汽車市場分析與投資前景研究報告》共八章。報告介紹了智能汽車行業(yè)相關概述、中國智能汽車產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境、分析了中國智能汽車行業(yè)的現(xiàn)狀、中國智能汽車行業(yè)競爭格局、對中國智能汽車行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預測。您若想對智能汽車產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資智能汽車行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。
    智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技 術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車交互界面。近年來,智能車輛己經(jīng)成為世界車輛 工程領域研究的熱點和汽車工業(yè)增長的新動力,很多發(fā)達國家都將其納入到各自重點發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當中。
 
報告目錄:
 
第1章:智能汽車行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 智能汽車的概念與體系架構(gòu)
1.1.1 智能汽車的概念
1.1.2 智能汽車的體系架構(gòu)
(1)智能汽車的價值鏈
(2)智能汽車的技術(shù)鏈
1)先進傳感技術(shù)
2)通信技術(shù)
3)橫向控制
4)縱向控制
1.1.3 智能汽車的產(chǎn)業(yè)鏈
(1)車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈
(2)先進傳感器廠商
(3)汽車電子供應商
1.2 智能汽車的需求研究
1.2.1 安全問題
1.2.2 交通堵塞
1.2.3 停車需求
1.2.4 信息需求
1.3 智能汽車發(fā)展路徑分析
1.3.1 車載娛樂
1.3.2 輔助駕駛
1.3.3 人車(機)交互
1.3.4 智能交通
1.3.5 車聯(lián)網(wǎng)
1.3.6 自動駕駛
 
第2章:智能汽車關鍵部件與系統(tǒng)發(fā)展分析
2.1 汽車動力系統(tǒng)
2.1.1 汽車發(fā)動機發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.2 汽車發(fā)動機供系統(tǒng)分析
2.1.3 汽車發(fā)動機需求分析
2.1.4 國內(nèi)發(fā)動機發(fā)展特點分析
2.1.5 汽車發(fā)動機市場前景分析
2.2 汽車底盤與安全系統(tǒng)
2.2.1 汽車底盤件系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
(1)汽車底盤的電子化技術(shù)
(2)汽車底盤的線控技術(shù)
(3)汽車底盤集成化技術(shù)
(4)汽車底盤的網(wǎng)絡化技術(shù)
2.2.2 汽車底盤電子控制概述
(1)自動變速器的優(yōu)點
(2)自動變速器的發(fā)展階段
(3)自動變速器的三種類型
2.2.3 安全控制電子技術(shù)分析
(1)主動控制系統(tǒng)
(2)被動控制系統(tǒng)
2.2.4 汽車ABS市場需求狀況分析
(1)乘用車
(2)商用車
2.2.5 汽車ABS市場競爭格局分析
2.3 車身電子控制系統(tǒng)
2.3.1 車身電子控制的重要性
2.3.2 車身電子控制系統(tǒng)分析
2.3.3 車身電子控制技術(shù)現(xiàn)狀
2.3.4 車身電子控制系統(tǒng)解決方案
2.3.5 車身控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢
2.4 車載電子系統(tǒng)
2.4.1 車載電子系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀
2.4.2 車載導航系統(tǒng)
(1)車載導航系統(tǒng)競爭格局
(2)車載導航系統(tǒng)市場規(guī)模
(3)車載導航系統(tǒng)前景展望
2.4.3 車載信息系統(tǒng)
(1)車載信息系統(tǒng)發(fā)展概況
(2)車載視聽系統(tǒng)終端規(guī)模
(3)車載音響市場規(guī)模分析
2.4.4 車載電子系統(tǒng)發(fā)展趨勢
2.4.5 車載電子系統(tǒng)市場前景
(1)產(chǎn)品發(fā)展趨勢
(2)不同產(chǎn)品的市場前景
(3)總體市場預測
2.5 汽車傳感器
2.5.1 汽車傳感器相關概述
2.5.2 汽車傳感器市場規(guī)模
2.5.3 汽車傳感器需求特點
2.5.4 汽車傳感器發(fā)展趨勢
2.5.5 汽車傳感器前景展望
2.6 汽車儀表
2.6.1 汽車儀表產(chǎn)品范圍
2.6.2 汽車儀表需求分析
2.6.3 汽車儀表市場規(guī)模
2.6.4 汽車儀表競爭格局
2.6.5 汽車儀表生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展態(tài)勢
 
第3章:中國智能汽車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境
3.1 智能汽車行業(yè)政策環(huán)境分析
3.1.1 行業(yè)管理體制
3.1.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
3.1.3 行業(yè)相關政策
3.1.4 政策環(huán)境對行業(yè)的影響分析
3.2 智能汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
3.2.1 傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對智能汽車的影響
3.2.2 互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對智能汽車的影響
3.2.3 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對智能汽車的影響
3.3 智能汽車行業(yè)社會環(huán)境分析
3.3.1 智能汽車在解決交通擁堵中的作用
3.3.2 消費者對智能汽車的認知程度分析
3.4 智能汽車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
3.4.1 行業(yè)技術(shù)活躍程度分析
3.4.2 技術(shù)領先企業(yè)分析
3.4.3 行業(yè)熱門技術(shù)分析
(1)無人駕駛技術(shù)
(2)新能源汽車相關技術(shù)
(3)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
(4)傳感器技術(shù)
(5)輔助駕駛技術(shù)
 
第4章:全球智能汽車行業(yè)發(fā)展分析
4.1 全球智能汽車行業(yè)總體情況
4.1.1 全球智能汽車市場結(jié)構(gòu)分析
4.1.2 全球智能汽車行業(yè)發(fā)展概況
4.1.3 全球智能汽車行業(yè)競爭格局
4.2 全球重點國家智能汽車行業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 美國智能汽車行業(yè)發(fā)展分析
(1)美國智能汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析
(2)美國智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預測
(3)美國智能汽車行業(yè)對中國的啟示
4.2.2 日本智能汽車行業(yè)發(fā)展分析
(1)日本智能汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析
(2)日本智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預測
(3)日本智能汽車行業(yè)對中國的啟示
4.2.3 德國智能汽車行業(yè)發(fā)展分析
(1)德國智能汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析
(2)德國智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預測
(3)德國智能汽車行業(yè)對中國的啟示
4.3 全球智能汽車市場企業(yè)布局
4.3.1 主流汽車廠商智能汽車系統(tǒng)分析
(1)豐田G-BOOK 車載智能通信系統(tǒng)
(2)通用安吉星系統(tǒng)系統(tǒng)
(3)日產(chǎn)CAR WIN GS智行+系統(tǒng)
(4)沃爾沃SEN/SUS系統(tǒng)
(5)本田Hond aLink系統(tǒng)
(6)福特SYNC系統(tǒng)
4.3.2 IT企業(yè)智能汽車布局分析
(1)蘋果公司CarPlay車載系統(tǒng)
(2)谷歌公司無人駕駛汽車
(3)英特爾公司智能汽車控制系統(tǒng)
4.3.3 特斯拉智能汽車發(fā)展分析
(1)特斯拉智能汽車主要產(chǎn)品
(2)特斯拉智能汽車主要技術(shù)
(3)特斯拉智能汽車市場分析
(4)特斯拉定義的智能汽車發(fā)展方向
1)數(shù)字化
2)智能化
3)互聯(lián)網(wǎng)化
 
第5章:中國智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.1 中國智能汽車行業(yè)發(fā)展概況
5.1.1 中國智能汽車領域關鍵技術(shù)和零部件
5.1.2 中國整車生產(chǎn)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)間合作模式
5.1.3 中國道路基礎設施建設和智能汽車的協(xié)同發(fā)展
5.2 中國智能汽車市場發(fā)展狀況
5.2.1 智能汽車國內(nèi)市場發(fā)展概況
5.2.2 國內(nèi)智能汽車市場規(guī)模分析
5.2.3 國內(nèi)車企智能汽車系統(tǒng)研發(fā)推廣
(1)上汽incarNet系統(tǒng)
(2)吉利智能汽車系統(tǒng)
(3)比亞迪智能汽車系統(tǒng)
(4)長安智能汽車系統(tǒng)
(5)其它車企智能汽車系統(tǒng)分析
5.2.4 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)智能汽車布局情況
(1)樂視智能汽車業(yè)務布局
(2)百度智能汽車業(yè)務布局
(3)阿里智能汽車業(yè)務布局
(4)騰訊智能汽車業(yè)務布局
(5)其它互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)智能汽車布局
5.3 中國智能汽車發(fā)展重點區(qū)域
5.3.1 北京市能汽車發(fā)展情況分析
5.3.2 上海市能汽車發(fā)展情況分析
5.3.3 深圳市能汽車發(fā)展情況分析
5.3.4 廣州市能汽車發(fā)展情況分析
5.3.5 重慶市能汽車發(fā)展情況分析
5.3.6 長春市能汽車發(fā)展情況分析
5.3.7 其它區(qū)域智能汽車發(fā)展情況
 
第6章:中國車聯(lián)網(wǎng)應用與發(fā)展前景分析
6.1 車聯(lián)網(wǎng)Telematics應用分析
6.1.1 Telematics系統(tǒng)服務情況
(1)Telematics服務市場分析
(2)Telematics服務內(nèi)容分析
(3)Telematics服務功能分析
(4)Telematics服務流程分析
6.1.2 Telematics系統(tǒng)商業(yè)模式
(1)Telematics商業(yè)模式種類
(2)Telematics商業(yè)模式問題
(3)Telematics商業(yè)模式評估
(4)Telematics商業(yè)模式趨勢
6.1.3 國內(nèi)外telematics商業(yè)模式
(1)Onstar商業(yè)模式分析(通用)
(2)G-book商業(yè)模式分析(豐田)
(3)SYNC商業(yè)模式分析(福特)
(4)InkaNet商業(yè)模式分析(上汽)
(5)其它商業(yè)模式分析
6.1.4 新興Telematics應用
(1)Telematics之車況感測與診斷
(2)Telematics之電子收費與通訊
(3)Telematics之RDS-TMC
(4)Telematics之系統(tǒng)架構(gòu)剖析
6.2 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游分析
6.2.1 車聯(lián)網(wǎng)上游發(fā)展分析
(1)上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)上游產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展水平
(3)上游產(chǎn)業(yè)競爭格局分析
(4)上游產(chǎn)業(yè)潛在容量分析
(5)上游企業(yè)盈利模式研究
(6)上游企業(yè)發(fā)展規(guī)劃
6.2.2 車聯(lián)網(wǎng)下游發(fā)展分析
(1)影響車聯(lián)網(wǎng)應用因素
(2)國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)應用規(guī)模
(3)車聯(lián)網(wǎng)的應用領域
(4)車聯(lián)網(wǎng)應用發(fā)展效果
(5)城市車聯(lián)網(wǎng)應用案例
(6)國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模
6.3 車聯(lián)網(wǎng)終端用戶研究
6.3.1 車聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)業(yè)規(guī)模
6.3.2 車聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
(1)感知層
(2)網(wǎng)絡層
(3)應用層
6.3.3 車聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)業(yè)特征
6.3.4 車聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)價值體現(xiàn)
6.3.5 終端用戶的增值研究
(1)位置服務
(2)網(wǎng)絡購物
(3)緊急救援
(4)廣告促銷
(5)本地搜索
(6)定位導航
 
第7章:智能汽車行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營分析
7.1 智能駕駛領域重點企業(yè)經(jīng)營分析
7.1.1 上海歐菲智能車聯(lián)有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
(7)企業(yè)最新發(fā)展動向
7.1.2 浙江亞太機電股份有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
1)主要經(jīng)濟指標分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運營能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
7.1.3 浙江金固股份有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
1)主要經(jīng)濟指標分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運營能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
7.2 車載信息領域重點企業(yè)經(jīng)營分析
7.2.1 北京四維圖新科技股份有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
1)主要經(jīng)濟指標分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運營能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
7.2.2 天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
1)主要經(jīng)濟指標分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運營能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
7.2.3 啟明信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
1)主要經(jīng)濟指標分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運營能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
7.2.4 寧波均勝電子股份有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
1)主要經(jīng)濟指標分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運營能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
7.2.5 安徽皖通科技股份有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
1)主要經(jīng)濟指標分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運營能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
7.3 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領域重點企業(yè)經(jīng)營分析
7.3.1 銀江股份有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
7.3.2 北京榮之聯(lián)科技股份有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
1)主要經(jīng)濟指標分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運營能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
(7)企業(yè)最新發(fā)展動向
7.4 布局智能汽車的傳統(tǒng)汽車重點企業(yè)經(jīng)營分析
7.4.1 中國第一汽車集團公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
7.4.2 上海汽車集團股份有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
1)主要經(jīng)濟指標分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運營能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
7.4.3 北京汽車股份有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
1)主要經(jīng)濟指標分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運營能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
7.4.4 北汽福田汽車股份有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
1)主要經(jīng)濟指標分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運營能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
7.4.5 奇瑞汽車股份有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
 
第8章:博思數(shù)據(jù)對中國智能汽車行業(yè)市場前景與投資建議
8.1 未來智能汽車生態(tài)系統(tǒng)建設展望
8.1.1 iOS和Android系統(tǒng)
8.1.2 芯片廠商
8.1.3 車內(nèi)無線充電技術(shù)
8.1.4 娛樂系統(tǒng)
8.1.5 地圖系統(tǒng)
8.1.6 語音系統(tǒng)
8.1.7 運營商
8.1.8 可穿戴設備
8.2 智能汽車細分市場需求前景預測
8.2.1 汽車電子
8.2.2 車聯(lián)網(wǎng)
8.2.3 智能交通
8.2.4 ADAS
8.3 智能汽車行業(yè)投資特性分析
8.3.1 行業(yè)進入壁壘分析
8.3.2 行業(yè)盈利模式分析
8.3.3 行業(yè)盈利影響因素分析
8.4 智能汽車行業(yè)投資風險預警
8.4.1 經(jīng)濟低于預期導致企業(yè)和政府投資進程放緩
8.4.2 汽車電子和智能汽車不夠完善帶來安全性隱患
8.4.3 消費者認知程度偏低導致推廣進程低于預期
8.4.4 政府部門間協(xié)調(diào)不力導致智能交通推廣進度低于預期
8.5 智能汽車行業(yè)投資建議
8.5.1 行業(yè)投資機會
8.5.2 行業(yè)投資建議
 
圖表目錄:
圖表1:智能汽車行業(yè)的定義
圖表2:智能汽車的價值鏈分析
圖表3:智能汽車的技術(shù)鏈分析
圖表4:智能汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)示意圖
圖表5:全國民用汽車保有量
圖表6:全國民用轎車保有量
圖表7:2015年全國汽車保有量預測
圖表8:北京中心城區(qū)早晚高峰車輛平均運行速度
圖表9:上海中心城區(qū)早晚高峰車輛平均運行速度
圖表10:2014年中國汽車發(fā)動機生產(chǎn)量
圖表11:2014年中國汽車發(fā)動機需求量
圖表12:2015年中國汽車發(fā)動機需求量預測
圖表13:2015年中國車載導航系統(tǒng)市場規(guī)模
圖表14:2015年中國車載音響需求量預測
圖表15:1995-2014年中國智能汽車相關專利申請數(shù)量變化圖(單位:個)
圖表16:1995-2014年中國智能汽車相關專利公開數(shù)量變化圖(單位:個)
圖表17:1995-2014年中國智能汽車相關專利申請人構(gòu)成(前十位)(單位:個)
圖表18:1995-2014年中國智能汽車相關專利申請人綜合比較(前十位)(單位:個,%,人,年)
圖表19:1995-2014年中國智能汽車相關專利分布領域(前十位)(單位:個)
圖表20:2014年全球智能汽車行業(yè)市場規(guī)模
圖表21:2020年全球智能汽車市場規(guī)模預測
圖表22:2014年國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)應用規(guī)模
圖表23:2014年國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)應用領域
圖表24:2014年國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模
圖表25:上海歐菲智能車聯(lián)有限公司基本信息簡況表
圖表26:四川上海歐菲智能車聯(lián)有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表27:浙江亞太機電股份有限公司基本信息簡況表
圖表28:2012-2014年浙江亞太機電股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析(單位:萬元)
圖表29:2012-2014年浙江亞太機電股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表30:2014年浙江亞太機電股份有限公司主營業(yè)務分產(chǎn)品情況表(單位:萬元,%)
圖表31:2012-2014年浙江亞太機電股份有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表32:2012-2014年浙江亞太機電股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表33:2012-2014年浙江亞太機電股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表34:浙江亞太機電股份有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表35:浙江金固股份有限公司基本信息簡況表
圖表36:2012-2014年浙江金固股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析(單位:萬元)
圖表37:2012-2014年浙江金固股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表38:2014年浙江金固股份有限公司主營業(yè)務分產(chǎn)品情況表(單位:萬元,%)
圖表39:2012-2014年浙江金固股份有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表40:2012-2014年浙江金固股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表41:2012-2014年浙江金固股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表42:北京四維圖新科技股份有限公司基本信息簡況表
圖表43:2012-2014年北京四維圖新科技股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析(單位:萬元)
圖表44:2012-2014年北京四維圖新科技股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表45:2014年北京四維圖新科技股份有限公司主營業(yè)務分產(chǎn)品情況表(單位:萬元,%)
圖表46:2012-2014年北京四維圖新科技股份有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表47:2012-2014年北京四維圖新科技股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表48:2012-2014年北京四維圖新科技股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表49:天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司基本信息簡況表
圖表50:2012-2014年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析(單位:萬元)
圖表51:2012-2014年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表52:2014年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司主營業(yè)務分產(chǎn)品情況表(單位:萬元,%)
圖表53:2012-2014年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表54:2012-2014年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表55:2012-2014年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表56:啟明信息技術(shù)股份有限公司基本信息簡況表
圖表57:2012-2014年啟明信息技術(shù)股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析(單位:萬元)
圖表58:2012-2014年啟明信息技術(shù)股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表59:2014年啟明信息技術(shù)股份有限公司主營業(yè)務分產(chǎn)品情況表(單位:萬元,%)
圖表60:2012-2014年啟明信息技術(shù)股份有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表61:2012-2014年啟明信息技術(shù)股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表62:2012-2014年啟明信息技術(shù)股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表63:寧波均勝電子股份有限公司基本信息簡況表
圖表64:2012-2014年寧波均勝電子股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析(單位:萬元)
圖表65:2012-2014年寧波均勝電子股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表66:2014年寧波均勝電子股份有限公司主營業(yè)務分產(chǎn)品情況表(單位:萬元,%)
圖表67:2012-2014年寧波均勝電子股份有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表68:2012-2014年寧波均勝電子股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表69:2012-2014年寧波均勝電子股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表70:安徽皖通科技股份有限公司基本信息簡況表
圖表71:2012-2014年安徽皖通科技股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析(單位:萬元)
圖表72:2012-2014年安徽皖通科技股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表73:2014年安徽皖通科技股份有限公司主營業(yè)務分產(chǎn)品情況表(單位:萬元,%)
圖表74:2012-2014年安徽皖通科技股份有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表75:2012-2014年安徽皖通科技股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表76:2012-2014年安徽皖通科技股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表77:銀江股份有限公司基本信息簡況表
圖表78:銀江股份有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表79:北京榮之聯(lián)科技股份有限公司基本信息簡況表
圖表80:2012-2014年北京榮之聯(lián)科技股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析(單位:萬元)
圖表81:2012-2014年北京榮之聯(lián)科技股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表82:2014年北京榮之聯(lián)科技股份有限公司主營業(yè)務分產(chǎn)品情況表(單位:萬元,%)
圖表83:2012-2014年北京榮之聯(lián)科技股份有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表84:2012-2014年北京榮之聯(lián)科技股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表85:2012-2014年北京榮之聯(lián)科技股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表86:北京榮之聯(lián)科技股份有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表87:中國第一汽車集團公司基本信息簡況表
圖表88:中國第一汽車集團公司優(yōu)劣勢分析
圖表89:上海汽車集團股份有限公司基本信息簡況表
圖表90:2012-2014年上海汽車集團股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析(單位:萬元)
圖表91:2012-2014年上海汽車集團股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表92:2014年上海汽車集團股份有限公司主營業(yè)務分產(chǎn)品情況表(單位:萬元,%)
圖表93:2012-2014年上海汽車集團股份有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表94:2012-2014年上海汽車集團股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表95:2012-2014年上海汽車集團股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表96:2012-2014年北京汽車股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析(單位:萬元)
圖表97:2012-2014年北京汽車股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表98:2014年北京汽車股份有限公司主營業(yè)務分產(chǎn)品情況表(單位:萬元,%)
圖表99:2012-2014年北京汽車股份有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表100:2012-2014年北京汽車股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表101:2012-2014年北京汽車股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表102:北汽福田汽車股份有限公司基本信息簡況表
圖表103:2012-2014年北汽福田汽車股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析(單位:萬元)
圖表104:2012-2014年北汽福田汽車股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表105:2014年北汽福田汽車股份有限公司主營業(yè)務分產(chǎn)品情況表(單位:萬元,%)
圖表106:2012-2014年北汽福田汽車股份有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表107:2012-2014年北汽福田汽車股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表108:2012-2014年北汽福田汽車股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表109:奇瑞汽車股份有限公司基本信息簡況表
圖表110:奇瑞汽車股份有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表111:2025年全球無人駕駛汽車市場規(guī)模預測
圖表112:2015年中國車聯(lián)網(wǎng)用戶的滲透率預測
圖表113:2016-2022年中國智能汽車行業(yè)市場規(guī)模預測(單位:億元)
圖表114:智能汽車行業(yè)進入壁壘

    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

數(shù)據(jù)資料
全球宏觀數(shù)據(jù)
全球宏觀數(shù)據(jù)庫
中國宏觀數(shù)據(jù)
中國宏觀數(shù)據(jù)庫
政策法規(guī)數(shù)據(jù)
政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫
行業(yè)經(jīng)濟數(shù)據(jù)
行業(yè)經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫
企業(yè)經(jīng)濟數(shù)據(jù)
企業(yè)經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫
進出口數(shù)據(jù)
進出口數(shù)據(jù)庫
文獻數(shù)據(jù)
文獻數(shù)據(jù)庫
券商數(shù)據(jù)
券商數(shù)據(jù)庫
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫
地區(qū)統(tǒng)計數(shù)據(jù)
地區(qū)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫
協(xié)會機構(gòu)數(shù)據(jù)
協(xié)會機構(gòu)數(shù)據(jù)庫
博思調(diào)研數(shù)據(jù)
博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫
版權(quán)申明:
    本報告由博思數(shù)據(jù)獨家編制并發(fā)行,報告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗基礎上通過調(diào)研、統(tǒng)計、分析整理而得,具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán),報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報告內(nèi)容。如需訂閱研究報告,請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費客服熱線(400 700 3630)聯(lián)系。
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