報告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2013-2017年中國高速動車組市場監(jiān)測及投資前景研究報告》共六章。首先介紹了中國高速動車組行業(yè)的概念，接著分析了中國高速動車組行業(yè)發(fā)展環(huán)境，然后對中國高速動車組行業(yè)市場運行態(tài)勢進行了重點分析，最后分析了中國高速動車組行業(yè)面臨的機遇及發(fā)展前景。您若想對中國高速動車組行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要工具。
    通過《2013-2017年中國高速動車組市場監(jiān)測及投資前景研究報告》，生產企業(yè)及投資機構將充分了解產品市場、原材料供應、銷售方式、市場供需、有效 客戶、潛在客戶等詳實信息，為研究競爭對手的市場定位，產品特征、產品定價、營銷模式、銷售網(wǎng)絡和企業(yè)發(fā)展提供了科學決策依據(jù)。
    動車是把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客的客車。而幾節(jié)自帶動力的車輛加幾節(jié)不帶動力的車輛編成一組，就是動車組。一般把 速度等于或大于200km/h的動車組稱為高速動車組，也可稱為高速列車。在中國最具代表性的高速動車組是鐵路第六次大提速上線運行的“和諧號”動車 組。 
    我國高速列車制造業(yè)是在鐵路機車車輛制造業(yè)基礎之上逐步建立和發(fā)展起來的。我國鐵路低成本引進了先進的高速動車組技術和大功率機車技術，掌握了關鍵技術， 建立了自己的技術平臺，實現(xiàn)了高速動車組和大功率機車在國內企業(yè)的設計制造，并在此基礎上，進行消化吸收再創(chuàng)新，打造具有完全自主知識產權，由我國企業(yè)制 造的產品。隨著我國經濟社會的快速發(fā)展，中國高速動車組將迎來嶄新的發(fā)展時期。 
報告目錄

第一章 高速動車組概述
第一節(jié) 動車組定義及分類
一、狹義動車組
二、廣義動車組
三、動車組分類
第二節(jié) “和諧號”高速動車組
一、CRH1型動車組簡介
二、CRH2型動車組簡介
三、CRH3型動車組簡介
四、CRH5型動車組簡介

第二章 我國高速動車組產業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 國內宏觀經濟環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析
三、2013年中國宏觀經濟發(fā)展預測分析
第二節(jié) 2011-2012年中國高速動車組行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、中國高速鐵路建設飛速發(fā)展
二、高速鐵路對鐵路裝備制造業(yè)競爭力的影響
三、鐵路裝備制造業(yè)把握高鐵建設機遇的策略分析
第三節(jié) 2011-2012年高速動車組行業(yè)發(fā)展綜述
一、中國高速動車組產業(yè)基本情況
二、中國高速動車組行業(yè)歷程及重大事件
三、中國高速動車組行業(yè)走出自主創(chuàng)新道路
四、國產高速動車組達到世界領先水平
第四節(jié) 國內動車組研發(fā)概況
一、2010年5月北車時速380公里動車組下線
二、2010年5月南車時速380公里動車組正式下線
三、2011年6月我國出口巴西的首列電動車組下線
四、2012年1月我國首列動力分散液力傳動內燃動車組出口
五、2012年5月我國首列自主知識產權高寒高速動車組完成實驗
六、2012年7月國內首列自主研發(fā)寬軌動車組實現(xiàn)出口
七、“十二五”我國將完善時速300公里以上高速動車組研制
第五節(jié) 動車組生產機檢修基地建設狀況
一、長春建設國內最大高速動車組生產基地
二、青島加緊完善高速列車產業(yè)鏈
三、天津建設和諧號電力機車檢修基地
四、北京高速動車組檢修基地建成投產
五、唐山將成國家級高速動車組生產及研發(fā)基地
第六節(jié) 高速動車組制造業(yè)發(fā)展前景分析
一、中國動車組行業(yè)發(fā)展趨勢
二、高速動車組市場需求及盈利前景看好
三、中國高速動車組有望參與國際市場競爭

第三章 2011-2012年高速動車組制造材料行業(yè)分析
第一節(jié) 不銹鋼
一、不銹鋼在動車組上的應用概況
二、寶鋼高強鋼在CRH1型動車組上的應用情況
三、太鋼不銹無縫管應用于高速動車組剎車系統(tǒng)
第二節(jié) 高速動車組車體材料
一、高速動車組車體材料分析
二、車體用鋁合金與不銹鋼優(yōu)勢對比
第三節(jié) 鋁合金
一、高速動車組車體鋁型材概況及發(fā)展?jié)摿Ψ治?
二、動車組車體用鋁合金材料基本實現(xiàn)國產化
三、高速動車組車體用鋁型材的生產

第四章 2011-2012年高速動車組設計及制造技術分析
第一節(jié) 高速動車組行業(yè)技術發(fā)展概況
一、高速動車組制造的關鍵技術
二、中國已掌握高速動車組核心技術
三、2012年我國高速動車組關鍵技術產品出口歐洲
第二節(jié) 高速動車組設計頂層目標分析
一、高速動車組頂層目標設定需求
二、高速動車組設計頂層目標選取原則
三、高速動車組設計目標值分析
第三節(jié) 高速動車組車體制造技術
一、高速動車組的流線形車體結構概述
二、高速動車組車體輕量化技術
三、高速動車組車體密封技術
四、高速動車組車內噪聲控制技術
第四節(jié) 高速動車組轉向架技術
一、高速動車組轉向架概況及其動力學特性研究
二、動車組高速轉向架需解決的關鍵技術
三、時速250公里動車組高速轉向架應用情況
第五節(jié) 牽引傳動系統(tǒng)技術
一、高速動車組大功率電力牽引傳動系統(tǒng)概述
二、高速動車組牽引電傳動系統(tǒng)關鍵技術研究
三、高速動車組牽引傳動設計方案優(yōu)化構想
第六節(jié) 高速動車組制動系統(tǒng)技術
一、高速動車組制動系統(tǒng)的關鍵技術
二、電制動技術研究
三、空氣制動研究
四、防滑裝置研究
五、制動控制系統(tǒng)分析

第五章 2011-2012年高速動車組市場招標采購分析
第一節(jié) 高速動車組帶給整個產業(yè)鏈的市場機會分析
一、具備高速列車技術和渠道優(yōu)勢的企業(yè)機會巨大
二、具有交流傳動機車研發(fā)能力的企業(yè)將受益
第二節(jié) 中國南車獲訂單情況
一、2010年中國南車動車組訂單情況
二、2011年中國南車動車組訂單情況
三、2012年中國南車動車組訂單情況
第三節(jié) 中國北車獲訂單情況
一、2011年中國北車動車組訂單情況
二、2012年中國北車動車組訂單情況

第六章 2010-2012年我國高速動車組重點企業(yè)分析
第一節(jié) 中國南車股份有限公司
一、公司概況
二、2010年中國南車經營狀況分析
三、2011年中國南車經營狀況分析
四、2012年中國南車經營狀況分析
五、中國南車發(fā)展展望
第二節(jié) 中國北車股份有限公司
一、公司概況
二、2010年中國北車經營狀況分析
三、2011年中國北車經營狀況分析
四、2012年中國北車經營狀況分析
五、2012年中國北車高速動車組減振關鍵部件通過技術評審
第三節(jié) 動車組關鍵零部件制造企業(yè)
一、株洲南車時代電氣股份有限公司
二、株洲時代新材料科技股份有限公司
三、株洲南車電機股份有限公司
四、永濟新時速電機電器有限責任公司

圖表：國內生產總值同比增長速度
圖表：全國糧食產量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費價格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度（%）
圖表：農村居民人均收入實際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2012年固定資產投資（不含農戶）同比增速（%）
圖表：2012年房地產開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2013年中國GDP增長預測
圖表：國內外知名機構對2013年中國GDP增速預測 

    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。