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報告說明:
    博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2013-2017年中國出租車行業(yè)運營狀況分析與投資前景研究報告》共九章。首先介紹了中國出租車行業(yè)的概念，接著分析了中國出租車行業(yè)發(fā)展環(huán)境，然后對中國出租車行業(yè)市場運行態(tài)勢進行了重點分析，最后分析了中國出租車行業(yè)面臨的機遇及發(fā)展前景。您若想對中國出租車行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要工具。
    通過《2013-2017年中國出租車行業(yè)運營狀況分析與投資前景研究報告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機構將充分了解產(chǎn)品市場、原材料供應、銷售方式、市場供需、有效 客戶、潛在客戶等詳實信息，為研究競爭對手的市場定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價、營銷模式、銷售網(wǎng)絡和企業(yè)發(fā)展提供了科學決策依據(jù)。
    數(shù)量：截至2008年底全國在冊的出租車達109萬輛，其實，沒有在冊的“黑車”數(shù)量是在冊出租車數(shù)量的一倍到兩倍，非在冊出租車有二三百萬輛；二者加 總，在中國從事出租車營運的車輛可能達到400萬輛之多；車型：車型從普通的夏利、面包、重慶小客車到捷達、富康，到現(xiàn)代、紅旗、奔馳（杭州）等各種層次 的出租車都有；運價：公里租價從每公里3和2.5到1.6元，甚至還有0.8與0.6元；各種價格層次均有；起步價：從12.5元到1元、2元的都有；標 志：在冊出租車大部分城市實現(xiàn)了：統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一頂燈、使用計價器、出具車票；分類：出租車分為：電召出租、游街出租、蹲點出租；特點：流動作業(yè)、點點服 務（公交車屬于站站服務）、單車運營、單人作業(yè)、短距離、小容量客運，設備利用率高，窗口性、影響性、信息傳播范圍大；年限：一般出租車的報廢年限為8 年； 
第一章 2012年中國出租車市場運行環(huán)境分析
第一節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2012年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預測分析
四、中國交通運輸業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位
第二節(jié)2012年中國出租車市場政策環(huán)境分析
一、出租車管理168工程將出臺
二、《客運出租車管理條例》,
三、北京等七省市暫不調整客運出租車價格
四、實施出租車、客運行業(yè)燃油附加費政策
五、出租車、客運汽車油補政策
第三節(jié)2012年中國出租車市場技術環(huán)境分析
一、RFID技術在城市客運出租車中的應用
二、出租車推廣節(jié)能技術
第四節(jié)2012年中國出租車市場社會環(huán)境分析
一、居民消費觀念
二、中國流動口規(guī)模與集群分布
三、中國城市路況

第二章 2012年中國出租車產(chǎn)業(yè)運行狀況分析
第一節(jié) 2012年中國出租車產(chǎn)業(yè)特點分析
第二節(jié) 2012年中國出租車市場綜述
一、從藍牌車反思出租車管理模式
二、運價之爭折射行業(yè)定位尷尬
三、出租車運價調整熱點三解
第三節(jié) 2012年中國出租車市場面臨挑戰(zhàn)
一、出租車市場管理混亂
二、關于出租車市場營運問題
第四節(jié) 2012年中國出租車市場策略分析

第三章 2012年中國出租車重點區(qū)域市場動態(tài)分析
第一節(jié) 北京
一、京產(chǎn)混合動力出租車明年首度上路
二、北京現(xiàn)代公司將新能源轎車開發(fā)定位于出租車市場
三、北京出租車有望換新能源車擁堵時節(jié)能10%以上
第二節(jié) 哈爾濱
一、哈爾濱部分出租車價格變化情況
二、哈爾濱公交車出租車使用清潔燃料將獲資金扶持
三、年底昆明出租車免費安裝GPS
第三節(jié) 其它城市出租車市場動態(tài)分析
一、上海出租車漲價再引定價機制爭議
二、深圳出租車今起分批調價
三、溫州出租車定了新規(guī)未經(jīng)乘客同意拼車可拒付車費

第四章 2012年中國出租車產(chǎn)業(yè)市場競爭新格局透析
第一節(jié) 2012年中國出租車市場競爭總況
一、出租車市場競爭激烈
二、低價出租車競爭還是破壞市場規(guī)則
三、多品牌轎車競爭出租車市場
第二節(jié) 2012年中國出租車市場集中度分析
一、市場集中度分析
二、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 2013-2017年中國出租車市場競爭趨勢探析

第五章 2012年中國出租車數(shù)量統(tǒng)計分析
第一節(jié) 2012年國內(nèi)出租車數(shù)量
一、全國出租車數(shù)量統(tǒng)計
二、2012年各省出租車數(shù)量
第二節(jié) 北京地區(qū)出租汽車
一、北京出租車數(shù)量
二、北京出租車價格
三、北京出租車競爭主體
第三節(jié) 上海地區(qū)出租市場
一、出租車數(shù)量
二、出租車市場競爭

第六章 2012年中國出租車運營重點運營企業(yè)分析（企業(yè)可自選）
第一節(jié) 南京中北(集團)股份有限公司（000421）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 上海強生控股股份有限公司（600662）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 大眾交通（集團）股份有限公司（600611）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 略……

第七章 2012年中國出租車相關產(chǎn)業(yè)運行分析—公路客運
第一節(jié) 我國公路運輸客運市場分析
一、我國客車技術成本的層次
二、我國重點客運市場區(qū)域的分析
三、我國公路快速客運的市場
四、金融危機下成品油稅費改革對公路客運企業(yè)成本的影響分析
第二節(jié) 2006-2012年我國公路客運市場數(shù)據(jù)分析
一、2006年我國公路客運市場數(shù)據(jù)分析
二、2007年公路旅客運輸量分析
三、2008年公路旅客運輸量分析
四、2009年我國公路旅客運輸量分析
五、2010年我國公路旅客運輸量分析
六、2010年我國公路旅客運輸量分析
七、2011年我國公路旅客運輸量分析
八、2012年我國公路旅客運輸量分析
九、同比分析
第三節(jié) 農(nóng)村客運市場分析
一、中國農(nóng)村客運市場建設取得較快發(fā)展
二、農(nóng)村客運需求特點分析
三、農(nóng)村客運市場現(xiàn)狀原因分析
四、發(fā)展農(nóng)村客運市場的對策建議
第四節(jié) 公路客運的普遍服務及保障機制
一、公路客運普遍服務的定義與內(nèi)涵
二、公路客運普遍服務的供給保障模式
三、供給保障模式存在的問題
四、建立公路客運普遍服務基金
第五節(jié) 公路運輸客運的差異化管理
一、公路客運差異化管理的必要性
二、公路客運的差異化管理內(nèi)容
三、公路客運的差異化管理方法
四、公路客運差異化管理的效益評估
第六節(jié) 公路客運市場的問題及發(fā)展對策
一、中國公路客運市場存在的問題
二、公路客運可適當上調運價消化成本增支
三、我國高速公路客運的發(fā)展對策
四、公路快速客運的發(fā)展策略
五、公路客運企業(yè)品牌運營的對策分析

第八章 2012年中國出租車相關產(chǎn)業(yè)運行分析—旅游業(yè)
第一節(jié) 2012年中國旅游業(yè)運行綜述
一、中國旅游業(yè)發(fā)展的特點
二、中國旅游業(yè)進入快速發(fā)展時期
三、旅游環(huán)境承載力研究分析
四、中國旅游業(yè)轉型與產(chǎn)業(yè)政策選擇分析
五、中國旅游業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位
第二節(jié) 2007-2012年中國旅游業(yè)經(jīng)濟運行情況分析
一、2007年中國旅游業(yè)經(jīng)濟運行情況分析
二、2008年中國旅游業(yè)經(jīng)濟運行情況分析
三、2009年中國旅游業(yè)經(jīng)濟運行情況分析
四、2010年中國旅游業(yè)經(jīng)濟運行情況分析
五、2011年中國旅游業(yè)經(jīng)濟運行情況分析
六、2012年中國旅游業(yè)經(jīng)濟運行情況分析
第三節(jié) 旅游業(yè)對中國出租車市場的影響

第九章 2013-2017年中國出租車行業(yè)發(fā)展趨勢及建議
第一節(jié) 2013-2017年中國出租車市場前景分析
一、中國公路客運市場前景分析
二、出租車市場前景預測分析
三、出租車產(chǎn)業(yè)趨勢探析
四、出租車產(chǎn)業(yè)投資潛力分析
第二節(jié)2013-2017年中國出租車行業(yè)發(fā)展思路
一、出租汽車行業(yè)定位
二、出租汽車行業(yè)監(jiān)管方式
三、出租汽車經(jīng)營權出讓方式
四、出租汽車行業(yè)經(jīng)營模式
五、“黑車”與非法營運問題
六、企業(yè)與司機的關系
第三節(jié) 2013-2017年中國出租車行業(yè)發(fā)展建議
一、制定新的出租汽車管理辦法或條例
二、盡快理順管理體制
三、解決當前存在的突出問題

圖表目錄：（部分）
圖表：2006-2011年國內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2006-2011年居民消費價格漲跌幅度
圖表：2011年居民消費價格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2006-2011年年末國家外匯儲備
圖表：2006-2011年財政收入
圖表：2006-2011年全社會固定資產(chǎn)投資
圖表：2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（億元）
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：2011年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標完成情況
圖表：汽車運輸企業(yè)的主要生產(chǎn)類型
圖表：各種運輸方式對比分析表
圖表：出租汽車與軌道交通、地面公交盈利模式及盈利能力一覽表
圖表：出租汽車與軌道公交客戶競爭力比較圖
圖表：出租汽車運營不同模式
圖表：北京市7大出租車公司擁有車輛數(shù)（2004年）
圖表：2000-2012年全國出租車數(shù)量一覽表
圖表：2000-2012年全國出租車數(shù)量變化趨勢圖
圖表：2006-2012年各地區(qū)出租車數(shù)量一覽表
圖表：2012年出租車數(shù)量區(qū)域結構比例圖
圖表：2012年出租車數(shù)量區(qū)域結構比例圖
圖表：2010-2012年北京出租車數(shù)量一覽表 單位：輛
圖表：2010-2012年北京出租車數(shù)量變化圖 單位：輛
圖表：北京出租車價格變化一覽表
圖表：全國重點地區(qū)出租車價格對比一覽表
圖表：北京出租車市場出租公司一覽表
圖表：2003-2012年上海出租車數(shù)量一覽表 單位：輛
圖表：2003-2012年上海出租車數(shù)量變化趨勢圖 單位：輛
圖表：上海出租車運價一覽表
圖表：上海出租車市場份額比例圖
圖表：上海市出租汽車部分服務單位一覽表
圖表：2005-2020年上海城市交通客運量規(guī)劃圖
圖表：2012年河北重點市縣出租車數(shù)量一覽表
圖表：2012年山西重點市縣出租車數(shù)量一覽表
圖表：2012年內(nèi)蒙古重點市縣出租車數(shù)量一覽表
圖表：2012年貴州重點市縣出租車數(shù)量一覽表
圖表：2012年云南重點市縣出租車數(shù)量一覽表
圖表：2012年西藏重點市縣出租車數(shù)量一覽表
圖表：2012年新疆重點市縣出租車數(shù)量一覽表
圖表：2012年寧夏重點市縣出租車數(shù)量一覽表
圖表：2012年青海重點市縣出租車數(shù)量一覽表
圖表：2012年甘肅重點市縣出租車數(shù)量一覽表
圖表：2012年陜西重點市縣出租車數(shù)量一覽表
圖表：南京中北(集團)股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：南京中北(集團)股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：南京中北(集團)股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：南京中北(集團)股份有限公司負債情況圖
圖表：南京中北(集團)股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：南京中北(集團)股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：南京中北(集團)股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：上海強生控股股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：上海強生控股股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：上海強生控股股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：上海強生控股股份有限公司負債情況圖
圖表：上海強生控股股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：上海強生控股股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：上海強生控股股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：大眾交通（集團）股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：大眾交通（集團）股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：大眾交通（集團）股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：大眾交通（集團）股份有限公司負債情況圖
圖表：大眾交通（集團）股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：大眾交通（集團）股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：大眾交通（集團）股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：略……
更多圖表見報告正文
 
    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。