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報(bào)告說明:
    博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)供需分析及投資前景研究報(bào)告》共十六章。首先介紹了電動(dòng)車相關(guān)概述、中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng) 運(yùn)行環(huán)境等，接著分析了中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)電動(dòng)車重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)電動(dòng)車重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了 中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資電動(dòng)車行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
    通過《2012-2016年中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)供需分析及投資前景研究報(bào)告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場(chǎng)、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場(chǎng)供需、有效 客戶、潛在客戶等詳實(shí)信息，為研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營(yíng)銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。

    動(dòng)車簡(jiǎn)而言之就是以電力為驅(qū)動(dòng)。以電力為能源的車子。電動(dòng)車分類電動(dòng)車按類型分可分為：電動(dòng)自行車,電動(dòng)摩托車,電動(dòng)汽車，電動(dòng)三輪車，燃油助力兩用電動(dòng)車。

第一章 電動(dòng)車行業(yè)概述
第一節(jié) 電動(dòng)車基礎(chǔ)概述
一、電動(dòng)車結(jié)構(gòu)
二、電動(dòng)車分類
第二節(jié) 電動(dòng)自行車
一、電動(dòng)自行車定義
二、電動(dòng)自行車的主要部件
三、電動(dòng)自行車構(gòu)造特點(diǎn)
第三節(jié) 電動(dòng)汽車相關(guān)概述
一、電動(dòng)汽車簡(jiǎn)介
二、電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)
三、電動(dòng)汽車優(yōu)缺點(diǎn)
四、純電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)
五、混合動(dòng)力汽車工作方式
六、燃料電池汽車簡(jiǎn)介

第二章 中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)電動(dòng)車經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2012年中國(guó)電動(dòng)車經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)政策環(huán)境分析

第三章 國(guó)際電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 美國(guó)
一、美國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)加速的背景
二、美國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及面臨的挑戰(zhàn)
三、美國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略和相關(guān)政策
四、美國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)對(duì)政府政策的進(jìn)一步建議
第二節(jié) 歐洲
一、歐洲各國(guó)加快電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化步伐
二、歐洲柴油車比混合動(dòng)力車更受歡迎
三、歐盟成員國(guó)將制定統(tǒng)一的電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 英國(guó)
一、英國(guó)政府斥巨資支持電動(dòng)汽車業(yè)
二、英國(guó)汽車業(yè)組建電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
三、英國(guó)將啟動(dòng)大規(guī)模電動(dòng)汽車試驗(yàn)
第四節(jié) 德國(guó)
一、德國(guó)掀起電動(dòng)車研發(fā)熱潮
二、德國(guó)零部件制造商合作研發(fā)混合動(dòng)力車
三、德國(guó)內(nèi)閣批準(zhǔn)電動(dòng)汽車激勵(lì)政策
四、德國(guó)有望成為世界領(lǐng)先的電動(dòng)車市場(chǎng)
五、德國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)需求及銷售前景
第五節(jié) 日本
一、日本電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線日趨清晰
二、日本多舉措開啟電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)革命
三、日本民間資本組建電動(dòng)車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
四、日本將努力降低電動(dòng)汽車成本
五、日本汽車行業(yè)欲樹立世界電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)

第四章 中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)整體發(fā)展綜述
一、中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析
二、中國(guó)電動(dòng)車配套產(chǎn)業(yè)分析
三、中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)布局
四、電動(dòng)車市場(chǎng)銷售形勢(shì)
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)電動(dòng)車技術(shù)創(chuàng)新情況分析
一、電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)技術(shù)的發(fā)展
二、電動(dòng)車電控技術(shù)的進(jìn)展
三、電池與充電技術(shù)成就
四、能量回收以及智能化技術(shù)
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、中國(guó)積極參與全球電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
二、現(xiàn)階段我國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析
三、電動(dòng)車企業(yè)在全國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)策略
四、電動(dòng)車行業(yè)新產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)存在的問題及對(duì)策
一、電動(dòng)行業(yè)發(fā)展束縛及建議
二、電動(dòng)車行業(yè)現(xiàn)存問題及改善對(duì)策
三、加快電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施

第五章 中國(guó)輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)輕型電動(dòng)車發(fā)展現(xiàn)狀
一、輕型電動(dòng)車改變國(guó)人出行方式
二、中國(guó)輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就
三、國(guó)內(nèi)輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、輕型電動(dòng)車成電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)輕型電動(dòng)車市場(chǎng)供求分析
一、影響輕型電動(dòng)車市場(chǎng)需求的因素
二、輕型電動(dòng)車市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)
三、輕型電動(dòng)車消費(fèi)者購(gòu)買心理分析
四、技術(shù)和投資影響輕型電動(dòng)車市場(chǎng)供給
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化分析
一、標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)意義重大
二、我國(guó)輕型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展現(xiàn)狀
三、標(biāo)準(zhǔn)滯后對(duì)輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的影響
四、輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展對(duì)策
第四節(jié) 未來中國(guó)輕型電動(dòng)車發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析
一、中國(guó)發(fā)展輕型電動(dòng)車的戰(zhàn)略意義
二、發(fā)展輕型電動(dòng)車符合中國(guó)國(guó)情需要
三、輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)帶給社會(huì)經(jīng)濟(jì)重大利好
四、我國(guó)輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)未來定位

第六章 中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況
一、電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)因
二、中國(guó)電動(dòng)自行車發(fā)展階段回顧
三、中國(guó)成世界最大電動(dòng)自行車市場(chǎng)
四、2011-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)迎來曙光
第二節(jié) 2011-2012年電動(dòng)自行車市場(chǎng)運(yùn)作策略
一、電動(dòng)自行車行市場(chǎng)的價(jià)值鏈分析
二、電動(dòng)自行車市場(chǎng)開拓藍(lán)海的戰(zhàn)略
三、電動(dòng)自行車區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展要點(diǎn)
四、西北電動(dòng)自行車市場(chǎng)開發(fā)的關(guān)鍵
五、摩托車企業(yè)發(fā)展電動(dòng)自行車的前景及策略
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車出口形勢(shì)分析
一、電動(dòng)自行車開拓國(guó)外市場(chǎng)是必然趨勢(shì)
二、中國(guó)電動(dòng)自行車企業(yè)的國(guó)際優(yōu)勢(shì)
三、電動(dòng)自行車出口注意事項(xiàng)
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車法律法規(guī)及相關(guān)政策
一、國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車行業(yè)法律和標(biāo)準(zhǔn)
二、我國(guó)電動(dòng)自行車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的爭(zhēng)議
三、電動(dòng)自行車相關(guān)法律法規(guī)亟需完善
四、對(duì)新電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)的思考
五、電動(dòng)自行車的“管”與“禁”
第五節(jié) 2011-2012年中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)問題及發(fā)展對(duì)策
一、電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展的阻礙因素
二、電動(dòng)自行車行業(yè)存在的問題
三、電動(dòng)自行車交通安全問題及管理對(duì)策
四、電動(dòng)自行車輕型化及鋰電化發(fā)展策略
五、電動(dòng)自行車應(yīng)實(shí)行第三者責(zé)任險(xiǎn)
第六節(jié) 未來中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景
一、中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)展望
二、電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
三、電動(dòng)自行車產(chǎn)品差異化發(fā)展趨勢(shì)
四、我國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)前景看好

第七章 中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)新形勢(shì)分析
第一節(jié) 2011-2012年國(guó)內(nèi)外新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r
一、各國(guó)汽車巨頭加快新能源汽車研發(fā)步伐
二、國(guó)內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展動(dòng)態(tài)
三、中國(guó)加緊新能源汽車戰(zhàn)略布局
四、中國(guó)實(shí)施新能源汽車準(zhǔn)入規(guī)則
五、我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)新能源汽車優(yōu)惠指導(dǎo)政策
六、電動(dòng)汽車成新能源汽車主要方向
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)運(yùn)行透析
一、世界電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速
二、我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、我國(guó)電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)情況
四、我國(guó)電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)取得重大進(jìn)展
五、國(guó)內(nèi)各方面對(duì)電動(dòng)汽車態(tài)度不一
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行分析
一、電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行概述
二、電動(dòng)汽車各種商業(yè)化運(yùn)行模式對(duì)比
三、電動(dòng)與燃油汽車商業(yè)模式比較分析
四、政府在電動(dòng)汽車商業(yè)化中的角色
五、電動(dòng)轎車商業(yè)化運(yùn)行前景
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及難題
一、中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化軌道
二、研發(fā)熱潮推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
三、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的政策與機(jī)遇
四、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化應(yīng)注意的關(guān)鍵問題
五、制約我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的因素
第五節(jié) 2011-2012年中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的策略選擇
一、國(guó)家政策對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化至關(guān)重要
二、國(guó)外電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展政策借鑒
三、完善電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)體系的策略
四、中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化路徑
五、我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化區(qū)位布局思考
六、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展對(duì)策
七、我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展建議
第六節(jié) 2011-2012年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展思考
一、對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車熱潮的思考
二、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)分析
三、中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展困境分析
四、電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展障礙
五、我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展存在的問題與建議
第七節(jié) 未來中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展前景分析
一、電動(dòng)汽車未來發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
二、電動(dòng)汽車最終將取代燃油汽車
三、電動(dòng)汽車發(fā)展前景廣闊
四、中國(guó)有望成為電動(dòng)汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者
五、中國(guó)電動(dòng)汽車業(yè)發(fā)展的有利環(huán)境
六、我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)分析
七、我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向

第八章 中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)純電動(dòng)車運(yùn)行總況
一、純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化概況
二、我國(guó)純電動(dòng)汽車迅速崛起
三、純電動(dòng)車領(lǐng)銜新能源汽車市場(chǎng)
四、我國(guó)純電動(dòng)汽車有良好的發(fā)展環(huán)境
五、我國(guó)將出臺(tái)純電動(dòng)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)純電動(dòng)客車市場(chǎng)分析
一、我國(guó)純電動(dòng)客車市場(chǎng)規(guī)模分析
二、純電動(dòng)公交車應(yīng)用實(shí)例
三、中大青山純電動(dòng)客車技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破
四、純電動(dòng)客車推廣的制約因素
五、城市公交電動(dòng)客車的開發(fā)策略
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)純電動(dòng)車技術(shù)研究狀況
一、純電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)
二、國(guó)際純電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展成果
三、我國(guó)純電動(dòng)汽車技術(shù)取得重大進(jìn)展
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)純電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的制約因素分析
一、純電動(dòng)汽車商業(yè)化存在難題
二、純電動(dòng)車商業(yè)化運(yùn)作還需政策鼓勵(lì)
三、純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化需解決的關(guān)鍵問題
四、微型純電動(dòng)車亟需制定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
五、發(fā)展純電動(dòng)轎車產(chǎn)業(yè)需腳踏實(shí)地
第五節(jié) 未來中國(guó)純電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
一、純電動(dòng)車自身優(yōu)勢(shì)與面臨的挑戰(zhàn)
二、純電動(dòng)與混合動(dòng)力爭(zhēng)奪新能源汽車市場(chǎng)
三、中國(guó)應(yīng)優(yōu)先發(fā)展純電動(dòng)汽車
四、中國(guó)純電動(dòng)汽車發(fā)展前景分析

第九章 中國(guó)混合動(dòng)力電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2011-2012年國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力汽車發(fā)展概況
一、世界混合動(dòng)力汽車發(fā)展現(xiàn)狀
二、國(guó)外對(duì)混合動(dòng)力汽車的鼓勵(lì)政策
三、國(guó)內(nèi)掀起混合動(dòng)力汽車研發(fā)熱潮
四、混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)推廣情況
五、國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力汽車主要車型及市場(chǎng)定位
六、我國(guó)混合動(dòng)力汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及政策
第二節(jié) 2011-2012年可外接充電式混合動(dòng)力汽車發(fā)展?fàn)顩r
一、可外接充電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）簡(jiǎn)介
二、可外接充電式混合動(dòng)力汽車的應(yīng)用及發(fā)展
三、可外接充電式混合動(dòng)力汽車的技術(shù)難點(diǎn)
四、PHEV研發(fā)動(dòng)態(tài)及市場(chǎng)規(guī)模
五、PHEV的潛在價(jià)值及發(fā)展建議
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)混合動(dòng)力汽車技術(shù)研究
一、混合動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)需解決的技術(shù)問題
二、混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化需掌控核心技術(shù)
三、我國(guó)混合動(dòng)力汽車技術(shù)水平與國(guó)外的差距
四、中國(guó)需自主開發(fā)混合動(dòng)力汽車關(guān)鍵技術(shù)
五、UAES混合動(dòng)力技術(shù)開發(fā)成就
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)問題及對(duì)策
一、混合動(dòng)力汽車尚不具備產(chǎn)業(yè)化條件
二、混合動(dòng)力汽車發(fā)展存在爭(zhēng)議
三、混合動(dòng)力車自身缺點(diǎn)分析
四、混合動(dòng)力汽車大規(guī)模發(fā)展面臨的考驗(yàn)
五、混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化的制約因素
六、混合動(dòng)力汽車價(jià)格定位分析
第五節(jié) 未來中國(guó)混合動(dòng)力車發(fā)展前景
一、混合動(dòng)力車最具現(xiàn)實(shí)可行性
二、油價(jià)波影響混合動(dòng)力汽車前途
三、從美國(guó)市場(chǎng)看混合動(dòng)力汽車發(fā)展方向
四、混合動(dòng)力汽車朝高性能低成本方向發(fā)展
五、中國(guó)混合動(dòng)力汽車發(fā)展前景展望

第十章 中國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié) 2011-2012年全球燃料電池汽車發(fā)展?fàn)顩r
一、氫燃料電池汽車的環(huán)境效益分析
二、世界燃料電池汽車研發(fā)應(yīng)用概況
三、各國(guó)鼓勵(lì)燃料電池汽車發(fā)展的政策措施
四、全球汽車企業(yè)目標(biāo)鎖定燃料電池汽車
五、汽車巨頭大力推廣燃料電池汽車
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)燃料電池汽車技術(shù)研發(fā)狀況
一、世界燃料電池汽車技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)及規(guī)劃
二、我國(guó)燃料電池汽車主要技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破
三、國(guó)內(nèi)外燃料電池車氫能源選用技術(shù)研究
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)燃料電池車商業(yè)化與產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀
一、世界燃料電池汽車商業(yè)化進(jìn)程分析
二、世界燃料電池汽車示范運(yùn)行狀況
三、我國(guó)燃料電池公共汽車示范運(yùn)行情況
四、燃料電池汽車商業(yè)化需解決的關(guān)鍵問題
五、燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)將推動(dòng)其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)燃料電池汽車發(fā)展相關(guān)問題
一、開發(fā)燃料電池汽車應(yīng)考慮的問題
二、燃料電池汽車推廣的制約因素與對(duì)策
三、推動(dòng)我國(guó)燃料電池汽車發(fā)展的建議
第五節(jié) 未來中國(guó)燃料電池汽車發(fā)展前景
一、燃料電池汽車的應(yīng)用前景
二、燃料電池將是汽車動(dòng)力的必然選擇
三、中國(guó)發(fā)展燃料電池汽車大有可為

第十一章 江蘇電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
第一節(jié) 江蘇電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展綜述
一、江蘇電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)形成五大聚集地
二、江蘇電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
第二節(jié) 錫山
一、錫山成為全國(guó)最大電動(dòng)自行車基地
二、錫山電動(dòng)自行車市場(chǎng)觀察
三、錫山電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)升級(jí)正當(dāng)時(shí)
四、錫山電動(dòng)自行車面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
五、錫山電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略探析
六、錫山電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃
第三節(jié) 南京
一、南京電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展概況
二、南京電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)分析
三、六合區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)分析
四、下關(guān)區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)特點(diǎn)
五、溧水電動(dòng)車消費(fèi)特征
六、高淳電動(dòng)車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
第四節(jié) 蘇州
一、蘇州地區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)概況
二、蘇州市區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)特點(diǎn)
三、吳江電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
四、昆山電動(dòng)車市場(chǎng)銷售分析
五、常熟電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展成熟
六、張家港電動(dòng)車市場(chǎng)銷售特點(diǎn)

第十二章 浙江電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 浙江電動(dòng)車行業(yè)綜合發(fā)展?fàn)顩r
一、浙江電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛
二、浙江電動(dòng)車行業(yè)應(yīng)對(duì)新形勢(shì)的策略
三、浙江電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
第二節(jié) 金華
一、金華電動(dòng)車行業(yè)走在前列
二、金華電動(dòng)車市場(chǎng)出現(xiàn)兩大強(qiáng)勢(shì)品牌
三、金華電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境及對(duì)策
四、金華電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)深入農(nóng)場(chǎng)市場(chǎng)
第三節(jié) 臺(tái)州
一、臺(tái)州成為電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新基地
二、臺(tái)州電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
三、臺(tái)州電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
第四節(jié) 寧波
一、寧波電動(dòng)車市場(chǎng)概述
二、寧波市區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)空間巨大
三、慈溪電動(dòng)車市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先
四、余姚電動(dòng)車發(fā)展有待提速
五、寧海電動(dòng)車市場(chǎng)本地品牌占優(yōu)勢(shì)
六、象山電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁
七、寧波主要電動(dòng)車品牌分析
第五節(jié) 杭州
一、杭州電動(dòng)車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展
二、杭州市區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)逐步成熟
三、臨安電動(dòng)車市場(chǎng)整體秩序良好
四、富陽電動(dòng)車市場(chǎng)喜憂參半
五、桐廬電動(dòng)車市場(chǎng)秩序亟需改善
六、建德電動(dòng)車即將迎來春天
七、淳安電動(dòng)車發(fā)展受到限制
八、杭州市主要電動(dòng)車品牌分析
第六節(jié) 紹興
一、紹興地區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈
二、紹興市區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)火爆
三、紹興縣電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速
四、上虞電動(dòng)車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁
五、嵊州電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展受阻
六、新昌電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢
七、諸暨電動(dòng)車前景可期
八、紹興主要電動(dòng)車品牌分析

第十三章 其他地區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)分析
第一節(jié)　天津
一、天津電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)凸現(xiàn)
二、天津電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成就與困境
三、天津成為國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車重要生產(chǎn)基地
四、2011-2012年天津電動(dòng)自行車產(chǎn)銷及增長(zhǎng)情況分析
第二節(jié) 山東
一、山東省電動(dòng)車各區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展概述
二、山東電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)基地與知名品牌
三、沂南縣電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起
四、山東電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展存在的矛盾
五、山東電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖
第三節(jié) 廣東
一、廣東電動(dòng)車市場(chǎng)劃分及特點(diǎn)
二、廣東電動(dòng)車市場(chǎng)主要生產(chǎn)廠家
三、廣東電動(dòng)車企業(yè)發(fā)展策略分析
四、廣東省出臺(tái)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
第四節(jié) 河南
一、河南吸引眾多電動(dòng)車企業(yè)遷入
二、許昌電動(dòng)車市場(chǎng)呼喚領(lǐng)軍人物
三、鄭州地區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)分析
四、河南電動(dòng)車企業(yè)組建聯(lián)盟謀求新超越

第十四章 中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)頂尖企業(yè)分析
第一節(jié) 比亞迪汽車有限公司
一、公司概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)狀況分析
三、比亞迪雙模電動(dòng)車介紹
四、比亞迪電動(dòng)車市場(chǎng)推廣尚存隱憂
五、比亞迪電動(dòng)汽車試水海外市場(chǎng)
六、比亞迪聯(lián)合德國(guó)戴姆勒共同開發(fā)電動(dòng)汽車
第二節(jié) 江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司
一、公司概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)狀況分析
三、新日電動(dòng)車立志做行業(yè)整合者
四、新日電動(dòng)車電池核心技術(shù)取得突破
五、新日電動(dòng)車將為上海世博會(huì)服務(wù)
第三節(jié) 江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司
一、公司概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)狀況分析
三、雅迪多層次塑造優(yōu)秀品牌
四、雅迪掀起產(chǎn)品革命風(fēng)潮
五、雅迪完善全國(guó)戰(zhàn)略布局
第四節(jié) 山東比德文動(dòng)力科技有限公司
一、公司概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)狀況分析
三、金融危機(jī)下比德文調(diào)整戰(zhàn)略逆勢(shì)增長(zhǎng)
四、比德文引領(lǐng)電動(dòng)車領(lǐng)域發(fā)展方向
第五節(jié) 綠源電動(dòng)車有限公司
一、公司概況
二、綠源緊抓電動(dòng)車產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量
三、綠源電動(dòng)車發(fā)展亟需突破的瓶頸
四、綠源電動(dòng)車市場(chǎng)營(yíng)銷新策略
五、綠源創(chuàng)新客戶服務(wù)模式
第六節(jié) 青島澳柯瑪電動(dòng)科技有限公司
一、公司概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)狀況分析
三、澳柯瑪努力打造國(guó)內(nèi)電動(dòng)車第一品牌
四、澳柯瑪在電動(dòng)車市場(chǎng)的突圍策略分析

第十五章 中國(guó)電動(dòng)車相關(guān)產(chǎn)業(yè)及影響分析
第一節(jié) 車用電池
一、動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵
二、車用電池未來發(fā)展更新趨勢(shì)
三、汽車用鋰電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速成長(zhǎng)期
四、動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸及對(duì)策
五、鋰電池應(yīng)用前景分析
第二節(jié) 電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
一、充電站網(wǎng)絡(luò)成電動(dòng)汽車發(fā)展瓶頸
二、國(guó)家電網(wǎng)公司率先布局電動(dòng)車充電站建設(shè)
三、無錫建成國(guó)內(nèi)首個(gè)電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)
四、南方電網(wǎng)第一批電動(dòng)車充電站在深圳啟用
第三節(jié) 電動(dòng)車維修市場(chǎng)
一、電動(dòng)車維修保養(yǎng)市場(chǎng)迎來發(fā)展機(jī)遇
二、我國(guó)電動(dòng)車維修養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)現(xiàn)狀
三、電動(dòng)車維修連鎖經(jīng)營(yíng)模式分析

第十六章 2012-2016年中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)投資及前景分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)投資項(xiàng)目與動(dòng)態(tài)
一、寶馬投資十億美元開發(fā)小型電動(dòng)汽車
二、通用投巨資生產(chǎn)電動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)
三、福特公司將追加4.5億美元投資研發(fā)電動(dòng)車
四、日產(chǎn)將投資4.2億英鎊制造Leaf電動(dòng)車
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
一、電動(dòng)自行車投資機(jī)會(huì)與策略
二、電動(dòng)自行車投資風(fēng)險(xiǎn)分析
三、純電動(dòng)車市場(chǎng)成投資熱點(diǎn)
四、投資電動(dòng)汽車行業(yè)應(yīng)考慮的問題
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展前景分析
一、電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)極具發(fā)展前途
二、電動(dòng)車在中國(guó)的發(fā)展條件和應(yīng)用前景
三、我國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)未來展望
四、中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展方向
五、2012-2016年中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

圖表目錄（部分）：
圖表：2005-2011年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2005-2011年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度
圖表：2011年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2005-2011年國(guó)家外匯儲(chǔ)備
圖表：2005-2011年財(cái)政收入
圖表：2005-2011年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資
圖表：2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（億元）
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：比亞迪汽車有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：比亞迪汽車有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：比亞迪汽車有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：比亞迪汽車有限公司負(fù)債情況圖
圖表：比亞迪汽車有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：比亞迪汽車有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：比亞迪汽車有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司負(fù)債情況圖
圖表：江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：山東比德文動(dòng)力科技有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：山東比德文動(dòng)力科技有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：山東比德文動(dòng)力科技有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：山東比德文動(dòng)力科技有限公司負(fù)債情況圖
圖表：山東比德文動(dòng)力科技有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：山東比德文動(dòng)力科技有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：山東比德文動(dòng)力科技有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：青島澳柯瑪電動(dòng)科技有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：青島澳柯瑪電動(dòng)科技有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：青島澳柯瑪電動(dòng)科技有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：青島澳柯瑪電動(dòng)科技有限公司負(fù)債情況圖
圖表：青島澳柯瑪電動(dòng)科技有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：青島澳柯瑪電動(dòng)科技有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：青島澳柯瑪電動(dòng)科技有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：略……

    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。