博思數(shù)據(jù)研究中心 http://www.snoe.org.cn
報告說明:

    博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2011-2015年中國公務(wù)機行業(yè)深度調(diào)研與投資前景研究報告》共十一章。首先介紹了公務(wù)機相關(guān)概述、中國公務(wù)機市場運行環(huán) 境等，接著分析了中國公務(wù)機市場發(fā)展的現(xiàn)狀，然后介紹了中國公務(wù)機重點區(qū)域市場運行形勢。隨后，報告對中國公務(wù)機重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國公 務(wù)機行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對公務(wù)機產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資公務(wù)機行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

    公務(wù)機是在行政事務(wù)和商務(wù)活動中用作交通工具的飛行，亦稱行政機或商務(wù)飛機。公務(wù)機一般為9噸以下的小型飛機，可乘4—10人；但有的地方把總統(tǒng)，國王，皇室成員專用的要人專機也列入通用航空范圍，這時波音747這樣的大型飛機也可以列入公務(wù)機行列了。

第一章 公務(wù)機行業(yè)基礎(chǔ)分析
第一節(jié) 公務(wù)機概述
一、公務(wù)機定義與用途
二、公務(wù)機特點
三、公務(wù)機數(shù)量
第二節(jié) 公務(wù)機的優(yōu)勢
一、適用性強
二、乘坐舒適
三、保護商業(yè)機密增強企業(yè)的競爭力
四、樹立形象展現(xiàn)企業(yè)實力
第三節(jié) 公務(wù)機的發(fā)展潮流

第二章 通用航空產(chǎn)業(yè)分析
第一節(jié) 通用航空界定
一、通用航空界定
二、通用航空范圍
第二節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)
一、通用航空產(chǎn)業(yè)鏈
二、通用航空運營
三、通用航空制造
四、機場基地運營

第三章 公務(wù)機產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景分析
第一節(jié) 2009-2012年經(jīng)濟運行
一、2003-2010年經(jīng)濟運營
二、2011-2012年經(jīng)濟前景
第二節(jié) 財富100強
一、全球財富百強
二、世界500強中國公司
第三節(jié) 2009-2010年富豪分布
一、2010中國億萬富豪調(diào)查
二、2010胡潤財富報告分析

第四章 全球公務(wù)機制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 全球公務(wù)機制造分析
一、2011年全球公務(wù)機產(chǎn)量
二、發(fā)達國家的狀況
三、世界公務(wù)機航空巨頭齊聚三亞
第二節(jié) 全球公務(wù)機市場競爭格局分析
一、2011年市場競爭簡述
二、公務(wù)機企業(yè)競爭格局
第三節(jié) 公務(wù)機在發(fā)達國家占主流

第五章 全球領(lǐng)先公務(wù)機企業(yè)分析
第一節(jié) 空中客車
一、企業(yè)概況
二、機型分析
三、2011年公務(wù)機產(chǎn)量
第二節(jié) 波音
一、企業(yè)概況
二、機型分析
三、2011年公務(wù)機產(chǎn)量
第三節(jié) 龐巴迪
一、企業(yè)概況
二、機型分析
三、2011年公務(wù)機產(chǎn)量
第四節(jié) 巴西航空
一、企業(yè)概況
二、機型分析
三、2011年公務(wù)機產(chǎn)量
第五節(jié) 賽斯納
一、企業(yè)概況
二、機型分析
三、2011年公務(wù)機產(chǎn)量
第六節(jié) 達索
一、企業(yè)概況
二、機型分析
三、2011年公務(wù)機產(chǎn)量
第七節(jié) 日蝕飛機
一、企業(yè)概況
二、機型分析
三、2011年公務(wù)機產(chǎn)量
第八節(jié) 灣流
一、企業(yè)概況
二、機型分析
三、2011年公務(wù)機產(chǎn)量
第九節(jié) 豪客比奇
一、企業(yè)概況
二、機型分析
三、2011年公務(wù)機產(chǎn)量

第六章 中國公務(wù)機行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 國內(nèi)公務(wù)機經(jīng)濟環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2011年中國公務(wù)機經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 中國公務(wù)機行業(yè)政策環(huán)境分析

第七章 中國公務(wù)機行業(yè)運行形勢分析
第一節(jié) 中國公務(wù)機行業(yè)發(fā)展公司
一、中國公務(wù)機增長全球最快
二、公務(wù)機包租時尚
三、帶來的效益
第二節(jié) 中國公務(wù)機行業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
一、公務(wù)機為航空公司節(jié)稅
二、中國公務(wù)機服務(wù)商三足鼎立
三、航空產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施，公務(wù)機運營中心基建工程開工
第三節(jié) 中國公務(wù)機行業(yè)市場的瓶頸分析

第八章 中國公務(wù)機運營市場分析
第一節(jié) 全球公務(wù)運營發(fā)展歷程
第二節(jié) 全球通用航空運營分析
一、全球通用航空運營
二、美國通用航空運營
三、澳大利亞通用航空
第三節(jié) 中國公務(wù)機現(xiàn)狀分析
一、公務(wù)機數(shù)量
二、2010-2020年前景預(yù)測
第四節(jié) 中國公務(wù)機運營分析
一、公務(wù)機運營規(guī)模
二、運營競爭格局

第九章 中國通用航空運營背景分析
第一節(jié) 中國運營企業(yè)及業(yè)務(wù)類別
一、通用航空企業(yè)數(shù)量
二、通用航空主要企業(yè)
三、通用航空業(yè)務(wù)類別
第二節(jié) 中國通用航空運營市場規(guī)模分析
一、通用航空機場和飛機數(shù)量
二、通用航空市場規(guī)模分析
三、通用航空市場業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 通航法規(guī)體系分析
一、大陸法律
二、行政法規(guī)
三、民航規(guī)章

第十章 國內(nèi)公務(wù)機運營企業(yè)競爭力分析
第一節(jié) 北京首都航空(金鹿航空)
一、企業(yè)概況
二、業(yè)務(wù)規(guī)模
三、2011年動態(tài)
第二節(jié) 國航公務(wù)機公司
一、企業(yè)概況
二、業(yè)務(wù)規(guī)模
三、2011年動態(tài)
第三節(jié) 亞聯(lián)公務(wù)機有限公司
一、企業(yè)概況
二、業(yè)務(wù)規(guī)模
三、2011年動態(tài)
第四節(jié) 美瑞公務(wù)機
一、企業(yè)概況
二、業(yè)務(wù)規(guī)模
三、2011年動態(tài)
第五節(jié) 東方公務(wù)航空
一、企業(yè)概況
二、業(yè)務(wù)規(guī)模
三、2011年動態(tài)
第六節(jié) 中信海直
一、企業(yè)概況
二、業(yè)務(wù)規(guī)模
三、2011年動態(tài)
第七節(jié) 退出市場企業(yè)
一、山東航空彩虹公務(wù)機
二、上航公務(wù)機

第十一章 2011-2015年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析
第一節(jié) 影響公務(wù)機市場發(fā)展因素
第二節(jié) 未來通用航空市場預(yù)測
第三節(jié) 2011-2015年中國公務(wù)機行業(yè)投資機會分析
第四節(jié) 2011-2015年中國公務(wù)機投資風(fēng)險分析
一、市場風(fēng)險分析
二、政策風(fēng)險
三、其它風(fēng)險

圖表目錄（部分）：
圖表：2005-2011年國內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2005-2011年居民消費價格漲跌幅度
圖表：2011年居民消費價格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2005-2011年國家外匯儲備
圖表：2005-2011年財政收入
圖表：2005-2011年全社會固定資產(chǎn)投資
圖表：2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（億元）
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：……
更多圖表詳見正文……

    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。