博思數(shù)據(jù)研究中心 http://www.snoe.org.cn
報(bào)告說明:
    博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2011-2015年中國自主品牌乘用車行業(yè)深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告》共十章。介紹了自主品牌乘用車行業(yè)相關(guān)概述、中國自主品牌乘用車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國自主品牌乘用車行業(yè)的現(xiàn)狀、中國自主品牌乘用車行業(yè)競爭格局、對中國自主品牌乘用車行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國自主品牌乘用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對自主品牌乘用車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資自主品牌乘用車行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

    發(fā)展自主品牌有三種比較好的模式。第一種模式是低成本，低價(jià)格。2010年，汽車行業(yè)自主品牌292萬輛的銷量里，前十名有七家是靠低價(jià)位實(shí)現(xiàn)的，這種模式做得不錯(cuò)；第二種模式就是大尺寸，高性價(jià)比。這幾年采用這種模式的企業(yè)發(fā)展得也比較快。第三種模式是全方位借助外方平臺(tái)，包括上汽收購羅孚及一汽采用馬6的平臺(tái)，這些本身就是中高檔車，所以進(jìn)入市場后價(jià)位能夠被接受。2015年，東風(fēng)汽車產(chǎn)銷量將突破500萬輛，建成“國內(nèi)最強(qiáng)、國際一流”汽車制造商。 

第一章 2010-2011年中國乘用車市場環(huán)境分析
第一節(jié) 2010-2011年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、金融危機(jī)對中國經(jīng)濟(jì)的影響
二、中國乘用車市場容量狀況分析
三、中國GDP增長與乘用車消費(fèi)增長的趨勢預(yù)測
第二節(jié) 2010-2011年中國乘用車消費(fèi)者需求情況分析
一、中國乘用車消費(fèi)階層收入狀況分析
二、中國乘用車消費(fèi)者心理及影響因素分析
三、一線城市、中小城市消費(fèi)需求分析
第三節(jié) 2010-2011年中國乘用車社會(huì)環(huán)境分析
一、石油供求狀況及對乘用車市場的影響
二、環(huán)保壓力對乘用車市場的影響
三、中國城市交通系統(tǒng)建設(shè)對乘用車市場的影響
第四節(jié) 2010-2011年中國乘用車政策環(huán)境分析
一、中國近年出臺(tái)的相關(guān)政策法規(guī)及影響
二、中國未來汽車產(chǎn)業(yè)政策預(yù)測
三、燃油標(biāo)準(zhǔn)推出將對乘用車市場帶來的影響

第二章 2010-2011年中國自主品牌必須進(jìn)入中高級(jí)市場原因分析
第一節(jié) 2010-2011年中國自主品牌汽車面臨巨大生存壓力
一、中國汽車品牌遭遇內(nèi)外雙重夾擊
二、自主品牌集體發(fā)力中高級(jí)市場
三、中國汽車行業(yè)自主品牌研發(fā)實(shí)力分析
第二節(jié) 2010-2011年中國合資品牌技術(shù)資金給自主品牌帶來巨大沖擊
一、汽車合資品牌爭奪中低端市場
二、合資品牌占據(jù)小型及中高級(jí)車市場情況
三、合資品牌產(chǎn)品線下探趨勢
第三節(jié) 2010-2011年自主品牌汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場戰(zhàn)略解析
一、中高級(jí)車市場格局變動(dòng)分析
二、自主品牌進(jìn)軍高端市場情況
三、自主品牌中高級(jí)車發(fā)展現(xiàn)狀分析

第三章2010-2011年中國中高級(jí)乘用車市場運(yùn)行深度剖析
第一節(jié) 2010-2011年中國中高級(jí)乘用車需求分析預(yù)測
一、中高級(jí)市場消費(fèi)群體消費(fèi)行為分析
二、中高級(jí)車市運(yùn)動(dòng)型車需求狀況
三、中高級(jí)車市個(gè)性化消費(fèi)分析
第二節(jié) 2010-2011年中國中高級(jí)乘用車競爭態(tài)勢分析
一、我國中高級(jí)車市場競爭分析
二、歐美日系布局中級(jí)車市場競爭分析
三、我國三大集團(tuán)中高級(jí)車市場競爭分析
第三節(jié) 2010-2011年中國中高級(jí)乘用車市場發(fā)展態(tài)勢分析
一、中高級(jí)車市場“運(yùn)動(dòng)革命”分析
二、2010年中國高級(jí)車市場產(chǎn)銷情況分析
三、中高級(jí)車市場產(chǎn)銷分析
四、2008-2010年中高級(jí)乘用車產(chǎn)銷分析
五、中高級(jí)車市各細(xì)分市場格局

第四章2010-2011年中國乘用車市場競爭格局透析
第一節(jié) 2010-2011年中國乘用車運(yùn)行態(tài)勢分析
一、近幾年中國乘用車產(chǎn)量分析
二、中國乘用車市場消費(fèi)分析
三、中國乘用車出口分析
第二節(jié) 2010-2011年中國自主品牌與合資品牌競爭態(tài)勢分析
一、自主品牌、美系車、歐系車、日系車、韓系車在中國市場現(xiàn)狀
二、自主品牌優(yōu)勢領(lǐng)域與合資品牌優(yōu)勢領(lǐng)域比較
三、自主品牌和合資品牌汽車差距分析
第三節(jié) 2010-2011年中國乘用車分類市場比較
一、轎車市場現(xiàn)狀及發(fā)展預(yù)測
二、MPV市場現(xiàn)狀及發(fā)展預(yù)測
三、SUV市場現(xiàn)狀及發(fā)展預(yù)測
四、交叉型乘用車現(xiàn)狀及未來發(fā)展預(yù)測
第四節(jié) 2010-2011年中國微車市場、中高級(jí)乘用車市場競爭格局分析
一、微車市場發(fā)展?fàn)顩r及主要競爭廠家
二、中高級(jí)車市場發(fā)展?fàn)顩r及競爭態(tài)勢
三、自主品牌乘用車提升競爭力策略分析

第五章 2010-2011年中國自主品牌汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場剖析
第一節(jié) 一汽集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場進(jìn)展
一、一汽集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場規(guī)劃
二、一汽集團(tuán)推出車型及競爭力分析
三、一汽中高級(jí)轎車用汽油機(jī)研發(fā)情況
四、一汽集團(tuán)自主品牌發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 上汽集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場狀況
一、上汽集團(tuán)整車銷售情況
二、上汽集團(tuán)榮威品牌發(fā)展分析
三、上汽集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場動(dòng)向分析
四、未來上汽集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場前景分析
第三節(jié) 東風(fēng)集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場狀況
一、東風(fēng)集團(tuán)推出車型及競爭力分析
二、東風(fēng)集團(tuán)汽車銷售狀況
三、東風(fēng)集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場策略分析
四、東風(fēng)悅達(dá)起亞戰(zhàn)略體系及市場分析
第四節(jié) 奇瑞汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場狀況
一、奇瑞汽車四大品牌戰(zhàn)略規(guī)劃
二、奇瑞汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場策略分析
三、奇瑞汽車推出車型及競爭力分析
四、奇瑞汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 吉利集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場狀況
一、吉利集團(tuán)三大子品牌戰(zhàn)略規(guī)劃
二、吉利集團(tuán)推出車型及競爭力分析
三、吉利集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型分析
四、未來六年吉利集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第六節(jié) 比亞迪股份進(jìn)軍中高級(jí)市場狀況
一、比亞迪股份進(jìn)軍中高級(jí)核心競爭力分析
二、比亞迪股份進(jìn)軍中高級(jí)市場策略分析
三、比亞迪股份推出車型及競爭力分析
四、未來比亞迪股份進(jìn)軍中高級(jí)市場前景
第七節(jié) 江淮集團(tuán)進(jìn)軍中高級(jí)市場狀況
一、江淮集團(tuán)轉(zhuǎn)型原因及優(yōu)勢分析
二、江淮集團(tuán)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展分析
三、江淮集團(tuán)直接進(jìn)入中高級(jí)市場戰(zhàn)略分析

第六章 2010-2011年中國自主品牌進(jìn)軍中高級(jí)市場主要障礙分析
第一節(jié)2010-2011年中國汽車品牌自身不利因素分析
一、自主品牌車型體系完善情況
二、自主品牌發(fā)展信心問題
三、轎車消費(fèi)群體區(qū)隔問題
四、自主品牌進(jìn)入中大型車市場機(jī)遇問題
五、政府政策對自主品牌支持問題
第二節(jié) 2010-2011年中國合資品牌在中高級(jí)市場占據(jù)穩(wěn)定優(yōu)勢
一、合資品牌銷量將主導(dǎo)中國車企利潤走向
二、合資品牌在中高級(jí)市場擴(kuò)張分析
三、自主品牌與合資品牌在中高級(jí)市場競爭分析
第三節(jié) 2010-2011年中國汽車自主品牌進(jìn)軍中高級(jí)市場其它障礙
一、自主品牌銷售結(jié)構(gòu)問題分析
二、自主品牌市場發(fā)展困境分析
三、中國汽車自主品牌發(fā)展難題分析
四、中國汽車自主品牌發(fā)展挑戰(zhàn)分析

第七章 2010-2011年中國汽車自主品牌進(jìn)軍中高級(jí)市場有利因素分析
第一節(jié) 2010-2011年中國汽車市場自主品牌發(fā)展提供有利空間
一、中高級(jí)車市場復(fù)雜性分析
二、金融危機(jī)對中高級(jí)車市場影響
三、自主品牌在中高級(jí)市場發(fā)展分析
第二節(jié) 2010-2011年中國自主品牌汽車企業(yè)自身優(yōu)勢分析
一、中國自主品牌轎車銷售狀況
二、自主品牌引領(lǐng)小排量車技術(shù)升級(jí)
三、國產(chǎn)汽車自主品牌重新布局分析
第三節(jié) 2010-2011年中國自主品牌汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場政策利好
一、中國自主品牌汽車創(chuàng)新突破口
二、中國汽車產(chǎn)業(yè)未來技術(shù)路徑
三、中國自主汽車品牌開拓新能源市場
四、一系列鼓勵(lì)自主品牌汽車發(fā)展政策的促進(jìn)作用

第八章 日韓企業(yè)進(jìn)軍中高級(jí)市場的歷史及對中國企業(yè)借鑒作用
第一節(jié) 豐田汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場歷程及對中國企業(yè)啟發(fā)
一、日本汽車市場發(fā)展階段分析
二、廣汽豐田在中高級(jí)車競爭分析
三、豐田發(fā)展戰(zhàn)略分析
四、豐田新戰(zhàn)略對中國市場影響分析
五、豐田在中國市場發(fā)展策略分析
第二節(jié) 本田汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場歷程及對中國企業(yè)啟發(fā)
一、第八代廣汽本田雅閣稱雄中高級(jí)車市場
二、廣汽本田發(fā)展戰(zhàn)略分析
三、本田發(fā)展遭遇產(chǎn)品策略瓶頸
四、本田正式進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場
五、本田在中國產(chǎn)銷能力分析
第三節(jié) 現(xiàn)代汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場歷程及對中國企業(yè)啟發(fā)
一、韓國市場發(fā)展階段分析
二、北京現(xiàn)代在中高級(jí)市場動(dòng)向
三、北京現(xiàn)代本土化研發(fā)策略
四、現(xiàn)代中國戰(zhàn)略分析

第九章2011-2015年中國自主品牌汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場投資風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 2011-2015年中國自主品牌汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場風(fēng)險(xiǎn)分析
一、市場能否容納下更多中高級(jí)品牌轎車分析
二、未來中國汽車市場進(jìn)口車庫存面臨的壓力壁壘
三、國內(nèi)自主品牌車企轉(zhuǎn)型升級(jí)風(fēng)險(xiǎn)分析
第二節(jié) 2011-2015年中國自主品牌汽車進(jìn)軍中高級(jí)市場技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
一、年自主品牌和自主技術(shù)分析
二、中國汽車行業(yè)自主品牌研發(fā)實(shí)力
三、自主品牌車企建海外研發(fā)中心分析
第三節(jié) 政策風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

第十章 2011-2015年中國企業(yè)進(jìn)軍中國高級(jí)市場策略建議
第一節(jié) 2011-2015年中國自主品牌車企進(jìn)軍海外策略
一、自主品牌進(jìn)軍海外分析
二、培育市場以帶動(dòng)就業(yè)
三、熱心公益盡企業(yè)責(zé)任
第二節(jié) 2011-2015年中國自主品牌車企進(jìn)軍中高級(jí)市場策略
一、中高級(jí)車市場雙品牌戰(zhàn)略分析
二、年中高級(jí)車“親民”策略分析
三、自主品牌汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型分析
四、自主品牌角力中級(jí)車市場策略分析
五、年中高級(jí)車市場營銷策略分析
第三節(jié) 2011-2015年中國自主品牌車企進(jìn)軍高端市場戰(zhàn)略
一、自主品牌車企進(jìn)軍高端市場戰(zhàn)略分析
二、自主品牌車企進(jìn)軍高端市場問題分析
三、六大國有車企“自主品牌”戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 2011-2015年中國自主品牌新技術(shù)突圍策略分析
一、自主品牌押寶新能源
二、傳統(tǒng)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)突破
三、國內(nèi)自主品牌汽車廠商改打技術(shù)牌

圖表名稱：部分
圖表 2005-2010年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表 2010年中國三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)圖
圖表 2009-2010年中國CPI、PPI月度走勢圖
圖表 2005-2010年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
圖表 2005-2010年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表 1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對比表
圖表 1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖
圖表 2005-2009年中國工業(yè)增加值增長趨勢圖
圖表 2009-2010年我國工業(yè)增加值分季度增速
圖表 2005-2010年我國全社會(huì)固定投資額走勢圖
圖表 2005-2010年我國城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對比圖
圖表 2005-2010年我國財(cái)政收入支出走勢圖
圖表 2009年1月-2010年7月人民幣兌美元匯率中間價(jià)
圖表 2010年10月人民幣匯率中間價(jià)對照表
圖表 2009-2010年中國貨幣供應(yīng)量統(tǒng)計(jì)表　單位：億元
圖表 2009-2010年中國貨幣供應(yīng)量月度增速走勢圖
圖表 2001-2009年中國外匯儲(chǔ)備走勢圖
圖表 2005-2009年中國外匯儲(chǔ)備及增速變化圖
圖表 2010年10月20日中國人民幣利率調(diào)整表
圖表 我國歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計(jì)表
圖表 2005-2010年中國社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長趨勢圖
圖表 2005-2010年我國貨物進(jìn)出口總額走勢圖
圖表 2005-2010年中國貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢圖
圖表 2005-2009年中國就業(yè)人數(shù)走勢圖
圖表 2005-2009年中國城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢圖
圖表 1978-2009年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖
圖表 1978-2009年我國總?cè)丝跀?shù)量增長趨勢圖
圖表 2009年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表 2005-2009年我國普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢圖
圖表 2001-2009年我國廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢圖
圖表 1978-2009年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖
圖表 2005-2009年我國研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)支出走勢圖
圖表 2009年1-6月主要汽車消費(fèi)國汽車銷量統(tǒng)計(jì)
圖表 2010-2011年6月我國乘用車分排量銷量曲線
圖表 2007-2010年交叉型乘用車銷量月度走勢
圖表 2010-2011年6月中高級(jí)車品牌銷量走勢表
圖表 2007-2010年全國汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2007-2010年重點(diǎn)省市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2011年全國汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2011年重點(diǎn)省市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 全國汽車產(chǎn)量增長性分析
圖表 2011-2015年中國自主品牌乘用車產(chǎn)銷預(yù)測分析
圖表 2011-2015年中國自主品牌乘用車前景預(yù)測分析
圖表 略……

    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。