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報告說明:

      博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2011-2015年中國直升機產(chǎn)業(yè)市場分析與投資前景研究報告》共十章。首先介紹了直升機產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述、中國飛機制造及修理 行業(yè)運行環(huán)境等，接著分析了中國直升飛機行業(yè)運行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國民用直升飛機市場運行。隨后，報告對中國直升機做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分 析了中國直升機行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測預(yù)測。您若想對直升機產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資直升機行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

    直升機直升機主要由機體和升力（含旋翼和尾槳）、動力、傳動三大系統(tǒng)以及機載飛行設(shè)備等組成。旋翼一般由渦輪軸發(fā)動機或活塞式發(fā)動機通過由傳動軸及減速器等組成的機械傳動系統(tǒng)來驅(qū)動，也可由槳尖噴氣產(chǎn)生的反作用力來驅(qū)動。 

目 錄
第一章 直升機產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述 1
第一節(jié) 直升機基礎(chǔ)概述 1
一、直升機的系統(tǒng)構(gòu)成 1
二、直升機細(xì)分類型與特點 3
三、直升機的應(yīng)用 4
第二節(jié) 直升機發(fā)展階段 5
一、第一代直升機 5
二、第二代直升機 6
三、第三代直升機 6
四、第四代直升機 6
第三節(jié) 中國直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程演進(jìn) 7
一、整合仿制階段 7
二、艱難探索 7
三、系列發(fā)展階段 8
四、跨越發(fā)展階段 10
五、創(chuàng)新階段 13

第二章 2010年中國飛機制造及修理行業(yè)運行環(huán)境分析 14
第一節(jié) 2010年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 14
一、GDP歷史變動軌跡分析 14
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析 17
三、2011年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析 20
第二節(jié) 2010年中國直升機產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 24
一、中國機械工業(yè)技術(shù)政策 24
二、國務(wù)院關(guān)于振興裝備制造業(yè)的若干意見 30
三、國家重大技術(shù)裝備研制和重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)專項規(guī)劃 36
四、關(guān)于大力發(fā)展國防科技工業(yè)民用產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見 43
第三節(jié) 2010年中國直升機產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策法規(guī)解析 49
一、《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行）》 49
二、《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》 57
三、《中華人民共和國民用航空法》 60
四、《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》 86

第三章 2010年全球直升機市場運行分析 95
第一節(jié) 國外航空航天產(chǎn)業(yè)運行綜述 95
一、全球航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值 95
二、全球航空航天領(lǐng)域復(fù)合材料用量越來越大 95
三、美國航空航天工業(yè)協(xié)會制定國際企業(yè)運行規(guī)范 96
四、澳大利亞打造世界級航空航天工業(yè) 96
第二節(jié) 2010年全球直升機保有量情況分析 99
一、2010年全球直升機保有量 99
二、2010年世界各國保有量 99
第三節(jié) 2010年全球直升機需求分析 101
一、直升機應(yīng)用領(lǐng)域分析 101
二、未來直升機需求前景 102

第四章 2010年全球直升機競爭主體與機型分析 103
第一節(jié) 西科斯基飛機公司 103
第二節(jié) 貝爾直升機公司 105
第三節(jié) 恩斯特龍直升機公司 106
第四節(jié) 米里莫斯科直升機廠股份公司 106
第五節(jié) 卡莫夫直升機科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體 107
第六節(jié) 歐洲直升機公司 108
第七節(jié) 川崎重工 110
第八節(jié) 阿古斯特維斯特蘭 113

第五章 2008-2010年中國飛機制造及修理行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 116
第一節(jié) 2008-2010年中國飛機制造及修理行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析 116
一、2008年中國飛機制造及修理行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 116
二、2009年中國飛機制造及修理行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 119
三、2010年中國飛機制造及修理行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 121
第二節(jié) 2008-2010年中國飛機制造及修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 123
一、2008年中國飛機制造及修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 123
二、2009年中國飛機制造及修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 123
三、2010年中國飛機制造及修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 124
第三節(jié) 2008-2010年中國飛機制造及修理行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 124
一、2008年中國飛機制造及修理行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 124
二、2009年中國飛機制造及修理行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 125
三、2010年中國飛機制造及修理行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 126

第六章 2010年中國直升飛機行業(yè)運行形勢分析 127
第一節(jié) 2010年中國直升飛機動態(tài)分析 127
一、首架九江產(chǎn)直升機下線 127
二、新疆直升機通用航空有限公司舉行組建簽約儀式 128
三、中國民營企業(yè)獲批制造直升機將于今年底投產(chǎn) 128
四、中航工業(yè)在津舉辦中國直升機發(fā)展論壇 129
第二節(jié) 2010年中國直升飛機運行總況 129
一、中國直升飛機運行特點分析 129
二、我國直升機發(fā)展已進(jìn)入井噴時代 131
第三節(jié) 2010年中國直升飛機深度剖析 133
一、2010年國內(nèi)直升飛機保有量 133
二、國內(nèi)飛機應(yīng)用領(lǐng)域 133
三、2010年抗震救災(zāi)直升機現(xiàn)狀 133
第四節(jié) 2010年中國直升機機型分析 134
一、直5（Z-5） 134
二、直6（Z-6） 135
三、直7（Z-7） 138
四、直8（Z-8） 139
五、直9（Z-9） 142
六、武直10（WZ-10） 144
七、直11（Z-11） 145
八、701直升機 145
九、EC120直升機 146
十、延安二號 148
十一、直15 149
第五節(jié) 2010年中國直升機行業(yè)面臨的問題 151

第七章 2010年中國民用直升飛機市場運行分析 153
第一節(jié) 2010年中國民用直升機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀綜述 153
一、民用直升機發(fā)展階段 153
二、直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 153
三、對民用直升機材料標(biāo)準(zhǔn)化工作的思考 154
第二節(jié) 2010年中國民用直升機新格局透析 159
一、中國首家民用直升飛機合資項目落戶河北 159
二、重慶可建民用直升飛機產(chǎn)業(yè)基地 160
三、廣州首家民用直升飛機租賃公司落成 160
四、我國首批合資企業(yè)生產(chǎn)的民用直升飛機下線 161

第八章 2010年中國直升機重點企業(yè)競爭力對比分析 162
第一節(jié) 中國航空工業(yè)集團 162
一、企業(yè)概況 162
二、2010年業(yè)績 163
三、直8產(chǎn)品系列 163
四、直9產(chǎn)品系列 164
五、直11產(chǎn)品系列 165
六、合作產(chǎn)品系列 166
第二節(jié) 中航直升機公司 167
一、企業(yè)簡介 167
二、研發(fā)環(huán)節(jié) 168
三、部件制造環(huán)節(jié) 168
四、總裝&行銷環(huán)節(jié) 168
第三節(jié) 哈飛航空工業(yè)股份有限公司 169
一、企業(yè)概況 169
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 169
三、企業(yè)盈利能力分析 170
四、企業(yè)償債能力分析 171
五、企業(yè)運營能力分析 171
六、企業(yè)成長能力分析 172
七、哈飛與空客共建新航空材料基地 172
第四節(jié) 其他直升機企業(yè)運行狀況分析 173
一、西安西捷飛機 173
二、江蘇航宇飛機制造 173
三、湖州泰翔航空科技 174
四、唐山安薩特 174
五、濱州恩斯特龍 174
六、青島勃蘭特利 175
七、上海西科斯基 175
第五節(jié) 中國直升機主要研究機構(gòu) 177
一、中國直升機設(shè)計研究所 177
二、南京航空航天大學(xué)直升機旋翼動力學(xué)國家級重點實驗室 178

第九章 2010年中國航空航天設(shè)備制造業(yè)運行走勢分析 180
第一節(jié) 2010年中國航空航天行業(yè)發(fā)展概況 180
一、中國航空航天工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 180
二、中國航空航天工業(yè)取得重大突破分析 182
三、中國航空航天業(yè)運行動態(tài)分析 186
第二節(jié) 2010年中國航空航天行業(yè)材料分析 187
一、中國航空航天材料的發(fā)展現(xiàn)狀 187
二、中國航空航天材料存在的差距及問題 188
三、中國航空航天材料的發(fā)展思路 190
四、中國航空材料技術(shù)的發(fā)展趨勢 192
第三節(jié) 2010年中國航空航天制造技術(shù)綜述 195
一、航空航天制造技術(shù)的地位和作用 195
二、航空航天制造技術(shù)的特點及要求 197
三、航空航天制造業(yè)的關(guān)鍵制造技術(shù) 200
四、航空航天制造業(yè)的新技術(shù) 200

第十章 2011-2015年中國直升機行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測預(yù)測分析 205
第一節(jié) 2011-2015年中國航空航天制造行業(yè)發(fā)展目標(biāo)及趨勢 205
一、中國航空航天行業(yè)的發(fā)展目標(biāo) 205
二、中國航空航天行業(yè)的發(fā)展趨勢 206
三、中國航空航天工業(yè)整合有望加速 207
四、中國航空航天工業(yè)將邁入體系競爭時代 208
第二節(jié) 2011-2015年中國飛機制造及修理行業(yè)的發(fā)展趨勢 209
一、飛機制造業(yè)未來走勢看好 209
二、中國大飛機制造的前景展望 209
三、未來飛機也可用塑料制造 212
第三節(jié) 2011-2015年中國直升機行業(yè)前景預(yù)測分析 213
一、未來升機發(fā)展展望 213
二、直升機通信技術(shù)發(fā)展趨勢 216
三、重型直升機發(fā)展必然趨勢探析 218
四、民用直升機技術(shù)的發(fā)展趨勢 219
第四節(jié) 2011-2015年中國直升機行業(yè)投資機會分析 221
一、航空零部件市場投資機會多 221
二、航空轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)市場規(guī)模大發(fā)展機遇好 223
第五節(jié) 2011-2015年中國飛機制造及修理行業(yè)投資風(fēng)險分析 223
第六節(jié) 專家投資建議 225

圖表目錄：（部分）
圖表：2005-2010年上半年國內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2005-2010年上半年居民消費價格漲跌幅度
圖表：2010年上半年居民消費價格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2005-2010年上半年國家外匯儲備
圖表：2005-2010年上半年財政收入
圖表：2005-2010年上半年全社會固定資產(chǎn)投資
圖表：2010年上半年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（億元）
圖表：2010年上半年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：四代直升機技術(shù)特點一覽表
圖表：2007-2016年全球軍民用渦輪直升機銷售量預(yù)測圖（架）
圖表：未來10年軍民用渦輪直升機需求結(jié)構(gòu)
圖表：2007年前9月渦輪直升機銷售量市場份額
圖表：2004-2007年EUROCOPTER銷售收入和利息稅前利潤率
圖表：2008年全球在役直升機結(jié)構(gòu)分析
圖表：2008年全球民用直升機數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
圖表：2008年各國民用直升機數(shù)量比例分析
圖表：2008年各國人均民用直升機數(shù)量對比圖
圖表：直5（Z-5）機型圖
圖表：直5（Z-5）主要技術(shù)資料一覽表
圖表：直6（Z-6）機型圖
圖表：直7（Z-7）圖
圖表：直8（Z-8）圖
圖表：直9（Z-9）圖
圖表：武直10（WZ-10）圖
圖表：直11（Z-11）圖
圖表：701直升機圖
圖表：EC120直升機圖
圖表：延安二號圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中國航空工業(yè)主要直升機資產(chǎn)
圖表：我國航空工業(yè)主要直升機研制資產(chǎn)
圖表：中國哈爾濱飛機制造公司飛機產(chǎn)品一覽表

    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。